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購買時間2021年01月
購買地點山西 呂梁
裸車價格9.23萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來很舒服，座椅很舒服，里面的配置也很豐富，娛樂性也不錯，開起來也很舒服，沒有噪音，減震效果也不錯。
缺點：車內有一股怪味，每天早上一開門坐進去，就會聞到一股怪味，開一會就沒了。
外觀：外觀很不錯，很運動，很時尚，很符合年輕人的口味，前臉很精致，行車燈很漂亮，側面的線條很漂亮，很有運動感。
內飾：內飾設計很精致，布局也很漂亮，很簡單，不過新車有點怪怪的，我想還是盡快解決比較好。
空間：我一米七的身高，帝豪 GL的空間還是很不錯的，很寬敞，前排的頭部和腿部空間都很大，后排坐三個人綽綽有余。
配置：帝豪 GL開起來還不錯，開起來也不錯，性價比也不錯。
動力：1.4T發(fā)動機發(fā)動得很及時，動力輸出也很平穩(wěn)，很有力量。
操控：
開著感覺還不錯，操控靈活，方向盤輕，昨天剛回村，跑山路都沒問題，過彎也很平穩(wěn)。
油耗：現在，我跑了三百六十公里，回村子的時候，大概跑了五十多公里，剩下的就在市區(qū)里跑了，現在只剩下兩個油箱了，不知道一箱油還能跑多遠。
舒適：座椅很舒服，包裹性也很好，坐久了也不會覺得累，帝豪 GL的減震效果也不錯，可以通過減速帶。
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購買時間2021年02月
購買地點海南 �？�
裸車價格10.83萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程12100公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，我對帝豪 GL還是很滿意的，但是油耗卻遠遠超過了我的預期，原本我以為帝豪 GL的油耗應該在七八個油左右，但是我開了不到三千公里，油耗已經降到了7個左右，現在在市區(qū)里開車只有6個多油，如果是在順風順水的時候，油耗可能連6個油都不到。
缺點：帝豪 GL的中控臺并不是現在流行的懸浮式屏幕，因為它的位置比較低，有時候操作或者看界面的時候會受到一些影響，注意力也會被轉移，而且中控臺的反應只有一開始的時候還算靈活，現在卻卡住了，甚至出現過卡住的情況，不知道其他車友有沒有類似的問題。
外觀：帝豪 GL的外觀主要是因為前臉的格柵提升了外觀，鍍鉻裝飾和兩側的燈組融為一體，看起來非常時尚。
內飾：內飾的手感還不錯，就是屏幕卡住了，不知道會不會卡住，難不成這玩意兒也要像智能手機一樣更新換代？
空間：帝豪 GL的尺寸還算不錯，軸距2700 mm，車身長度超過4.7米，比一般的緊湊型車要大得多，空間肯定也不小，我開的是帝豪 GL，因為是自己開的多哈車，所以空間并不算太大，有時候坐順風車的時候，也會說車很寬敞。
配置：帝豪 GL肯定是物美價廉的，別的不說，光看油耗，就知道油耗低，開起來才是長久之計，要是我們開一輛車，一天十幾個油，我都不敢天天開啊，一個月都交不起油錢。
動力：我買了1.5 T，最大功率是177馬力，動力比1.4T更強，我踩油門的時候，反應很快。在運動模式中，它的爆發(fā)力更加明顯。
操控：
方向盤很輕，別說在路上了，就是在低速或者停車的時候，方向盤都能輕而易舉的轉動。速度越快，方向就越好。
油耗：一開始的時候，我開著帝豪 GL，油耗在一百多公里左右，這還是我剛買的時候，開了幾百公里，油耗就降到了7個油左右。
舒適：說到舒適度，我覺得有兩點要說，一是座椅加熱功能，現在又冷了，冬天很有用的配置，開車享受。最后是天窗，雖然不是很大，但是位置比較靠后，可以讓車內的空間更加通透。
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購買時間2021年03月
購買地點江西 上饒
裸車價格11.03萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10900公里
綜合評分
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優(yōu)點：說吉利帝豪 GL平平無奇，優(yōu)點和缺點都在這里，雖然設計的不怎么樣，但是實力還是不錯的，最重要的是空間足夠大了，一輛緊湊型的車，軸距能達到2.7米的車并不多，帝豪 GL一家三代人都有足夠的空間。第二點，動力也不錯，帝豪的動力系統(tǒng)是1.5 T，比自吸或者1.4T的發(fā)動機要強一些，尤其是加速的時候。
缺點：不滿意的是設計，總覺得外觀設計太吉利了，沒什么突破，一開始覺得沒什么，但是時間長了，審美疲勞了，或許吉利應該換一種風格了。而且油耗也不是最低的，現在是7 L,7.5 L，不算太高，但也不算低，我感覺自己跑的還不錯，油耗還沒達到別人說的6個多油。
外觀：帝豪 GL還是很有辨識度的，一看就是吉利的車，遠遠看去，一眼就能認出來，只是太“吉利”了，沒有個性，希望以后能有更好的外觀設計。
內飾：方向盤和座椅都是皮質的，做工也很精細，帝豪 GL的空調按鍵都是實體按鍵，操作起來很方便，我不喜歡全屏幕操作，總覺得反應不夠快。
空間：帝豪 GL的軸距是2.7米，空間很大，空間也很大，周末的時候，我們一家五口都會出去玩，帝豪 GL坐在里面，大人和孩子都坐滿了，但是后備箱很大，可以放一個行李箱或者大包小包。
配置：我覺得性價比不能只看價格，還得看配置和性能，帝豪 GL的配置跟上了時代的潮流，不管是實用還是時尚，它都會配備。
動力：1.5 T渦輪增壓發(fā)動機，當初買車的時候我還真不太懂什么渦輪增壓，純粹就是試駕，渦輪增壓比自吸發(fā)動機更給力，我選了1.5 T，開在市區(qū)開著也挺爽的。
操控：
在操控方面，帝豪擁有智能輔助駕駛，車道保持、車道偏離預警、交通標志識別、主動剎車、主動安全等功能，在市區(qū)開車，還是很好用的。
油耗：我問過一些老司機，他們說我的油耗不算太高，但我覺得至少要7個油才能算是低油耗，而現在，我開了7個多油，油耗已經很低了。
舒適：帝豪 GL有遠程啟動功能，還有座椅加熱功能，哈哈，我覺得有它們兩個就夠了，而且座椅的支撐性也不錯，坐在上面也不會覺得不舒服。
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購買時間2021年02月
購買地點廣西 百色
裸車價格10.98萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程10100公里
綜合評分
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優(yōu)點：開著吉利帝豪 GL，我只覺得它很舒服，很實用，有時候開車并不是一種享受，很多家用車只考慮性能，而忽略了舒適性，帝豪 GL有智能駕駛、座椅加熱、倒車影像，就算是剛拿到駕照的人，也能很快適應！另外，它的實用性也很強，空間也很適合家用，同樣的價格，它的動力更大，空間也更大。
缺點：不過，也有一些地方沒有達到預期的效果，雖然是開著車，但是偶爾也會和家人出去走走，走在鄉(xiāng)間的小路上，走上山路，底盤就會變得松散，減震效果也不是很好，在城市里開車是體會不到的。然后就是屏幕卡頓了，這是最近幾個月才出現的問題，一開始的時候還很流暢，反應也很快，但是最近幾個月，開機的速度越來越慢，有時候還會卡��！
外觀：帝豪 GL并不復雜，前臉是直瀑式的中網，給人一種沃爾沃的感覺，車身更有運動感，車尾也很有層次，看起來很符合90后的審美。
內飾：一開始的時候，我還挺喜歡這輛車的，儀表盤是液晶顯示屏，中控臺是一塊十寸的大屏幕，但是現在，我感覺有點雞肋了，好像還能刷一刷，或者怎么升級，改天問問吧！
空間：空間方面，帝豪 GL是家用型車，空間還是很大的，我一米七六，我老婆一米六六，坐在里面還是很寬敞的，我老婆開著車，坐在后座上也不會太吃力。
配置：我對帝豪 GL的整體表現還是比較滿意的，雖然會有一些小瑕疵，但在這個價位上，顏值高，動力強，空間寬敞，智能駕駛輔助系統(tǒng)，還是挺滿意的！
動力：1.5 T的渦輪增壓發(fā)動機，最大功率是177匹馬力，它的動力響應速度和輸出都比自吸發(fā)動機要快得多，輸出也比自吸發(fā)動機強。
操控：
我記得網上說過，帝豪 GL的轉彎半徑太大了，但我并不這么認為，可能是個人的技術問題吧，老手開起來肯定是好的，而且方向盤的方向也不錯，轉向能力也不錯。
油耗：油耗不算太高，現在才一百多公里，就算油價上漲，對我來說也沒什么影響。
舒適：坐起來很舒服，前排座椅也有加熱功能，現在又到了冬天，享受生活。減震的效果，也要看路況，在城市里開不了多大的感覺，只有在坑洼不平的地方才能感覺到。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13050公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得很多人對帝豪 GL并不滿意，我對帝豪 GL的動力很滿意，并不是因為我買了一臺1.5 T的發(fā)動機就覺得動力更好，我覺得帝豪 GL的動力很強，尤其是在城市里開車，這個價位的家用車就是肉，你越著急，它的反應就越慢，我剛開帝豪 GL的時候，就有過這樣的顧慮。
缺點：后備箱雖然不小，但是空間有限，放不下太大的東西，雖然是家用轎車，但是我還是希望車里的空間更大，能放更多的東西。減震器比較硬，尤其是在減速帶上。
外觀：帝豪 GL設計的中規(guī)中矩，吉利家族的風格，遠遠看去，就知道這是一輛吉利的車，唯一的特點就是前格柵，其實我覺得還可以再加一些銳利的線條。
內飾：我喜歡這輛車，尤其是中間那塊十寸屏幕，觸感靈敏，功能豐富，還能語音控制，開天窗，開空調，打電話什么的。
空間：正常情況下，前、后兩排空間都很大，足夠一家人使用，尤其是孩子們喜歡玩，后排空間足夠他翻來覆去了。如果后備箱的空間能和后排形成一個整體就好了，或者左右兩邊的空間都能擴大一些，但總覺得太大的話，實用性就會大打折扣。
配置：我開了一萬三千多公里的帝豪 GL，對它的性能已經有了一定的了解，雖然還是有一些不滿意的地方，但總體來說還是很不錯的，而且很多跟帝豪 GL在同價位上市的車型，都沒有這樣的配置。
動力：動力方面，我豎起大拇指，我聽一些老司機說過，試駕比量產車要好很多，我也很害怕，但是開了帝豪 GL之后，我發(fā)現它的動力系統(tǒng)和試駕車一模一樣，起步和加速都很好，特別是在運動模式下，還帶著一種刺|激的推背感。
操控：
帝豪 GL的底盤也是非常舒適的，畢竟是家用轎車，操控起來還是比較靈活的，雖然因為技術不是很好，但開起來還是很快的。
油耗：油耗還行，雖然不像官方說的那么低，但是六個人的油耗已經很低了，而且油價這么高，我也不用擔心。
舒適：在經過一些比較明顯或者比較密集的減速帶的時候，震感會比較明顯，平時可能感覺不到，但是在高速上，或者是在比較糟糕的地方。
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購買時間2021年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.13萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程9660公里
綜合評分
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優(yōu)點：帝豪 GL的外觀雖然不是很高大上，但是卻很耐看，一看就是那種走到哪里都能認出來的類型。油耗方面，動力和油耗都是一方面，帝豪 GL跑了三千公里左右，油耗就降到了6個多油，五座車能有這么低的油耗已經很不錯了。
缺點：還有一些不滿意的，比如減震效果不是很好，每次回家都會遇到一些不太好的路段，路面坑坑洼洼，顛簸的厲害。再加上后備箱的開口比較小，空間有限，放不下太大的東西，但是放一些小東西還是沒問題的。
外觀：外觀看起來不怎么樣，但很耐看，我開了半年多了，一直覺得它挺好看的，應該是前臉設計的功勞，能量音弦設計的很大氣。
內飾：內飾設計一開始還不是很喜歡，但是隨著時間的推移，他覺得這款車的配色很高級，除了儀表盤和觸摸屏之外，還有很多實體按鍵，功能很明確，比那些只靠觸摸屏的手機要好很多。
空間：帝豪 GL的空間很大，我兒子還沒出生的時候就買了帝豪 GL，現在有了孩子，給它裝個安全座椅，一家三口都能開。至于后備箱，只要不是太大的東西就行，之前帶著孩子回老家的時候，帶的東西太多了，根本放不下。
配置：吉利帝豪 GL已經是老款了，經過這么多年的發(fā)展，帝豪 GL已經證明了它的強大，特別是在優(yōu)惠力度下，更是物有所值！
動力：我買的是1.5 T，動力更強，最大功率是177馬力，在家用轎車里，動力還算不錯，一家人出門爬坡，一點壓力都沒有。
操控：
操控性比較好，新手操作起來也比較快，而且方向盤比較輕，沒有那種沉甸甸的感覺，像我老婆這樣的女孩子，都能輕松駕馭。
油耗：我問了幾個朋友，帝豪 GL的油耗比較低，一般都是十多萬的車，油耗也就七八個油，帝豪 GL也就是6.3 L，不錯！
舒適：懸掛方面的問題，減震效果一般，雖然不會經常走不平的路，但是回老家還是免不了的。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格10.78萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3790公里
綜合評分
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優(yōu)點：帝豪 GL是我在眾多車型中選擇的，到現在為止，我對這輛帝豪 GL還是比較滿意的，這輛車的性能非常的好，空間也非常的舒適，一些實用的配置也非常的實用，總之，這輛車的性價比比我想象中的要好得多。
缺點：唯一不滿意的是，這輛車的內飾設計并不是很漂亮，其實我更喜歡簡約大氣的設計，但是這輛車的前臺卻是做了很多的設計，不對稱，層次化，讓我覺得太過繁瑣了，不過這也是每個人對車的要求都不一樣。
外觀：這輛車的外觀很時尚，外觀也很漂亮，前臉是吉利家族的風格，車尾的一些細節(jié)處理得非常漂亮。
內飾：唯一不滿意的是，這輛車的內飾設計并不是很漂亮，其實我更喜歡簡約大氣的設計，但是這輛車的前臺卻是做了很多的設計，不對稱，層次化，讓我覺得太過繁瑣了，不過這也是每個人對車的要求都不一樣。
空間：空間方面，我很滿意，這是一輛非常實用的車，非常的舒適，后備箱也非常的寬敞。
配置：花的錢比預期少，使用感覺比預期要好。這就是吉利帝豪 GL的感覺，從性價比上來說，我很滿意。
動力：作為城市代步車，1.5 T的動力還是很足的，超車和加速都很快。
操控：
方向盤很好控制，方向盤很大，手感也很好，油門和剎車都很舒服。
油耗：我對這輛車的油耗很滿意，我買這輛車的時候，聽說還需要一段時間的磨合期，不過我覺得這輛車現在的油耗還不錯，磨合期一過，油耗就會降下來。
舒適：舒適度很好，座椅兩邊都有很好的支撐，座椅的填充也比較飽滿。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.38萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
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優(yōu)點：在買吉利帝豪 GL之前，我做了很多功課，這輛車在國內的銷量一直很好，很多同事都開過，對這輛車的印象很好。
缺點：后排座椅更大一些，空調也可以設計得更大一些，我們現在都是新婚夫婦，坐在后排的感覺并不是很好，但是考慮到以后有了孩子，肯定是要坐在后排的。我的建議是，在城市里生活久了，身體變得柔弱了，實在受不了太擠太硬了，建議國產汽車增加海綿厚度，軟軟的坐在里面，就像沙發(fā)一樣舒服！
外觀：這輛車的外觀很時尚，特別是前臉的格柵設計，還有沃爾沃的影子，我覺得帝豪 GL的外觀設計很符合國人的審美。
內飾：內飾越來越精致了，大屏幕、扶手、儲物格什么的，看著就讓人賞心悅目，這臺國產車的用料確實很好，我老婆也沒覺得有什么刺鼻的味道，不管怎么說，跟合資車的塑料配置比起來，還是差了不少。
空間：后排空間不算太大，但是兩米七的軸距已經足夠了，聽說后排有一個金剛背心，后排座椅靠背和后備箱都是鋼板加固過的，安全性和安全性都很高，現在只有我和我老婆兩個人，空間完全不成問題，就算以后有孩子，后備箱里也能放很多東西。
配置：這車很值錢，越往后走，細節(jié)就越精致，比我朋友那輛老款好太多了，這車的發(fā)動機，在國內都能排進前三了！我覺得作為家用轎車，價格便宜，油耗也比較滿意，空間和動力也不錯！
動力：我對這個動力還算滿意，完全可以滿足日常用車的需求，油門響應積極，沒有任何遲滯感，動力充足，起步非�？�。
操控：
操控性方面，方向盤很好，沒有空位，而且非常精準。其實我以前也沒開過別的車，因為這是我第一次買車，開起來還挺舒服的，轉彎也比較容易，遇到復雜的路況，我還是很有信心的。
油耗：油耗方面，我建議兄弟們多跑幾趟高速，這樣不但可以降低油耗，還可以清除積碳，買了新車之后，我老婆每天都要開車上下班，我心疼的很，市區(qū)油耗還算不錯，差不多6.2，開了幾趟高速就穩(wěn)定在5.9。
舒適：座椅還是太硬了，支撐性是有的，但感覺里面的海綿還不夠厚，開了這么長時間，腰都酸了，老婆給他加了一個后座，舒服多了。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格9.98萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是，這輛車的舒適性調節(jié)的非常好，不僅滿足了駕駛者的乘坐舒適性，更重要的是，這輛車的舒適性也得到了極大的提升。我覺得這個設計很用心，我很滿意。
缺點：總體來說，還算滿意，如果后備箱設計得更高級一些的話，那就更好了。
外觀：最明顯的變化，就是中網格柵了，雖然2020款依舊是直瀑式的，但卻沒有鍍鉻裝飾。旋風式多輻條輪子，看起來很拉風。這輛車，看起來很大氣，也很實用。
內飾：內飾并沒有太大的變化，依舊是熟悉的風格。10.25英寸的觸摸式中控臺設計和7英寸彩色儀表盤，支持多種模式選擇�？照{區(qū)域的實體按鍵手感不錯，非常靈敏，還有語音交互系統(tǒng)，天窗控制，反應速度非常快。車機系統(tǒng)的反應很快。真皮座椅的打孔設計和縫線細節(jié)都非常到位。
空間：足夠日常生活使用了。2700毫米的軸距給了我充分的信心。調整了前排以后，里面的空間還是很大的。后備箱很干凈，但是機械連接在一起，會占用后備箱的空間。
配置：物美價廉，我覺得這輛車物有所值，既好看又實用，周末出去玩，特別是在這樣的天氣里，很適合自駕游。這就是帝豪 GL。
動力：177馬力，255牛米，底盤表現的很好，發(fā)動起來很平穩(wěn)。在城市道路上開起來還是綽綽有余的。開起來容易，結實耐用。進入運動模式后，他感覺到了很大的變化，發(fā)動機的反饋很好，發(fā)動機的介入也比較早。整體實力提升的很快。
操控：
我開著車的時候，給我的感覺就是平穩(wěn)，油門踩到底，反應比較柔和，在城市道路上行駛，這個級別的車，追求的就是低油耗，平穩(wěn)，底盤也不會有太大的震動，這是一種非常適合日常使用的車型。柔軟的底盤調節(jié)，完全符合中國消費者對舒適的追求。整個底盤對于車輛的反饋，對于細碎路面的過濾效果非常好。輕輕踩剎車，車速就會降低，絕對的安全，這就是我最滿意的地方。
油耗：我現在開了三千多公里，平均油耗在6.3左右。
舒適：這樣的價格，讓人很難相信會有加熱座椅，但吉利帝豪 GL卻做到了。整個后座都很舒服，軟綿綿的，坐墊很長，靠背也很舒服，絕對是好評。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 衢州
裸車價格10.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1991公里
綜合評分
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優(yōu)點：帝豪 GL是最好的生活方式，沉穩(wěn)大氣，個性鮮明，價格親民，配置實用，空間寬敞，動力好，省油省油。
缺點：隔音效果一般，尤其是在高速上，有輕微的顛簸，也有輕微的顛簸，除此之外，并沒有什么不妥之處。
外觀：這款帝豪 GL非常符合90后的審美，特別喜歡充滿力量感的側面線條，前大燈非常搶眼，后尾燈和輪轂都非常的運動，一看就是吉利家族的車。
內飾：外觀時尚，運動風，內飾簡約實用，帝豪 GL采用的是家族式的設計，細節(jié)方面也有了很大的提升，剛開始的時候還有點怪怪的，現在已經沒有什么異味了，儀表盤和中控液晶顯示屏的尺寸和清晰度都很好，操作起來非常省心，空氣過濾系統(tǒng)也是如此。
空間：家用出行最重要的就是舒適性和安全性，帝豪 GL的空間和利用率都很高，基本滿足了日常生活的需要，首先是前排的空間，足夠我一米八的身高，頭部和雙腿都不會受到碰撞，后備箱和儲物空間也很合理，完全可以滿足日常出行的需求。
配置：看了這么多車，吉利帝豪 GL是性價比最高的，比同級車要好很多，價格合理，配置也很給力，駕駛起來也很方便。
動力：說起來，帝豪 GL還是挺不錯的，1.5 T渦輪增壓，7速雙離合變速箱，雖然排量不大，但是起步和加速都很快，最重要的是穩(wěn)定，換擋的時候沒有明顯的頓挫，高速行駛的時候也不會有太大的影響。而且，這車還挺省油的。
操控：
帝豪 GL的操作很簡單，不需要太多的時間去適應，方向盤的手感和指向性都很好，調校起來也很容易，一只手就能在市區(qū)里操控，高速的時候會變得穩(wěn)定，其他的輔助系統(tǒng)也會用到。
油耗：還沒到磨合期，綜合油耗只有7個左右，比我預想的要省油得多，我算了一下，一公里也就五毛錢左右，平時都是在市區(qū)里開，這樣的油耗已經很不錯了。
舒適：整體舒適性還算不錯，首先是車身穩(wěn)定，座椅柔軟舒適，坐久了不會覺得太累，噪音也不會太大，開起來也很平穩(wěn)，減震一般，還能感覺到顛簸，這還在可以接受的范圍內。
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