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購買時間2021年01月
購買地點山西 太原
裸車價格11.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3180公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計精致，尤其是車尾，就像是百米短跑運動員，隨時準備沖刺。
缺點：方向盤有點細，手感也不好，在網(wǎng)上買了個方向盤套，裝上后感覺好多了。
外觀：17寸的輪轂很漂亮，兩側(cè)的線條勾勒出了側(cè)面的輪廓，高高隆起的車尾渾圓飽滿，給人一種結(jié)實的感覺。
內(nèi)飾：寶藍配黑色的內(nèi)飾，給這輛車增添了幾分靈動，中控臺和門板采用了大量的皮質(zhì)材料，手感極佳，沒有任何異味，用料非常講究。
空間：后備箱的空間很大，可以放很多東西，而且后排座椅還支持比例調(diào)節(jié)，可以擴大空間，拉一些大件和長物都很容易，唯一的缺點就是太小了，不方便放行李箱。
配置：十萬以下的價格，對于普通的上班族來說都是負擔(dān)得起的，而且后期的維護費用也很低，再加上油耗低，養(yǎng)車的壓力也會小很多，性價比還是很高的。
動力：1.4T發(fā)動機的最大馬力可以達到141匹，在城市道路上很輕松，上一次拉著一車人上地庫的時候，他都沒有感覺到疲憊。
操控：
倒車影像和倒車雷達都有，倒車影像很流暢，角度也很大，根本不需要看后視鏡，就能把車停在停車場里。
油耗：油耗是7.2 L，在高速上還算不錯。
舒適：座椅非常柔軟，駕駛座兩側(cè)都有長長的護翼，可以很好的包裹住身體，偶爾還會聽到一些輪胎的噪音，但并沒有太大的影響。
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購買時間2020年11月
購買地點四川 成都
裸車價格9.13萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人來說，這是我畢業(yè)兩年多才買的第一輛車，雖然外觀不是很好看，但也很符合我的口味，樸實無華。從動力上來說，1.4T已經(jīng)足夠我上下班或者偶爾出去玩了。論車內(nèi)空間，我朋友開的是速騰，整體長度比速騰要短二十厘米，速騰是17萬，而我只有11.5 W。從駕駛體驗上來看，超車還是很給力的，至少不會太難看，可能比1.8T和2.0T這樣的大排量車要慢一些，但百公里油耗是擺在那里的，馬兒跑得快，吃草也好。至于內(nèi)飾，個人覺得這21款的藍黑色內(nèi)飾要比之前黃黑色要好很多，所以一上市就買了下來。
缺點：吉利這幾年也有了很大的進步，但我個人覺得還是有一些改進的地方，比如懸架，在行駛的時候，會感覺到一些坑坑洼洼的地方。而且，如果這款車配上前置泊車雷達，對新手來說可能會更方便。
外觀：外觀上，我還是比較喜歡的，鍍鉻格柵很漂亮。
內(nèi)飾：新車的內(nèi)飾比之前黃黑色的內(nèi)飾要好很多。車聯(lián)網(wǎng)還能幫助你了解車輛的位置，還能解鎖車窗。GPS導(dǎo)航系統(tǒng)還避免了使用手機進行導(dǎo)航的麻煩。
空間：我個人認為，這款車不比速騰，朗逸，寶來，領(lǐng)動這些合資車差。
配置：總體來說，這輛車的性價比很高，和合資車型比起來，它的配置要好很多，服務(wù)態(tài)度也很好，前兩次底盤被撞壞了，幾分鐘后就聯(lián)系了4S店。
動力：在高速上超車，我覺得完全能滿足，給油后速度提升還是比較明顯的，不會太肉。
操控：
從操控上來說，他還沒有出現(xiàn)過任何問題，如果是主動剎車的話，他會很小心，不會主動剎車，但如果是在高速上，距離太近，那就更人性化了。他還沒用過自適應(yīng)巡航。遠程啟動是個很實用的功能，特別是夏天車停在室外，遠程啟動可以提前打開空調(diào)給車內(nèi)降溫。剎車性能方面，我試過了，剎車是線性的，緊急情況下會自動開啟，非常實用。
油耗：城市道路比較多，城市道路的油量不到9，高速油耗不高，綜合油耗只有8個油左右，這和駕駛習(xí)慣有關(guān)，新手不懂省油？
舒適：PM2.5的過濾系統(tǒng)還是很人性化的，城市里的空氣質(zhì)量不好的時候還是挺多的。空調(diào)溫度分區(qū)對老人有很大的幫助。
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購買時間2021年04月
購買地點福建 福州
裸車價格11.43萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1940公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的，還是帝豪 GL的外觀，漂亮，年輕，時尚，開出去，朋友們都夸它好看。
缺點：不滿意的是新車有異味，每次上車都有異味。
外觀：外觀設(shè)計漂亮，整體運動感十足，做工精細，車漆亮度高，接縫緊密。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很大氣，中控臺的設(shè)計也很有科技感，看起來很有檔次，不滿的是現(xiàn)在車內(nèi)還有一股怪味，打開車門都能聞到。
空間：空間不錯，空間很大，坐起來也很舒服，后排空間也不錯，腿部空間不大，頭部也不會太高，足夠家用了。
配置：他的預(yù)算大概在十萬左右，其他的車他都看過了，帝豪 GL確實物有所值。
動力：帝豪 GL的動力還是不錯的，一腳油門下去，就有一種推背感，加速感很強，超車也很輕松。
操控：
開起來很簡單，換擋流暢，車身靈活，開起來很容易，下雨天的時候剎車和油門都很好調(diào)。
油耗：綜合油耗是8.5 L，還在磨合期內(nèi)，再加上平時在市區(qū)里跑，這個油耗還能接受。
舒適：懸架的舒適性很好，減震很軟，座椅也很舒服，手感也很好。這空調(diào)的效果很好，中午開著空調(diào)，車里很快就涼了。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格10.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是我人生中的第一輛車，開著開著，感覺還不錯，帝豪 GL在空間上的表現(xiàn)讓我很滿意，以前緊湊型家用轎車的空間被很多人詬病，但帝豪 GL的空間還是很大的，前排、后排、后備箱都很不錯，一家人出行完全沒問題。
缺點：最讓人不滿意的是，帝豪 GL的噪音太大了，在高速上行駛的時候，噪音很大，而且在崎嶇不平的道路上，偶爾還會發(fā)出一些奇怪的聲音，讓人很不舒服。
外觀：很多人買帝豪 GL，就是看中了它的外觀，而我也是如此，帝豪 GL的車身很長，車身很矮，采用了轎跑的設(shè)計，充滿了活力，很符合大眾的審美，我很喜歡。
內(nèi)飾：帝豪 GL的內(nèi)飾很時尚，做工也很精致，內(nèi)飾采用了大量的烤漆和裝飾條，但內(nèi)飾的材質(zhì)實在是太普通了，坐在車里的時候，基本上都是塑料的，而且帝豪 GL的內(nèi)部味道也很難聞，一個月下來，還是有一股難聞的味道。
空間：帝豪 GL的軸距達到了2700 mm，算是 A級別的家用轎車了，這種車一般都是注重后排空間的，考慮到實用性，帝豪 GL的后排空間在同級車型中算是數(shù)一數(shù)二的，三個成年人都不會覺得擁擠，而且后備箱開口又大又深，可以裝很多東西。
配置：作為一款家用小型轎車，帝豪 GL的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的，實用性和性能都很不錯，價格也比較公道，買一輛帝豪 GL還是很劃算的。
動力：動力很不錯，1.4T的發(fā)動機足夠日常使用了，即便是爬山或者是高速行駛，帝豪 GL的動力輸出還是很給力的，給了我很大的信心，動力表現(xiàn)堪稱完美。
操控：
操控性非常好，新手都能上手，起步往往比一般人要快，懸架軟硬適中，開起來底盤穩(wěn)重，開起來感覺很穩(wěn)，車速很快，在高速上跑得很穩(wěn)，一點都不覺得輕盈。
油耗：帝豪 GL的油耗表現(xiàn)還算不錯，即便是在市區(qū)擁堵的情況下，油耗也只有7.2 L100 km，粗略估算了一下油耗，基本符合表顯油耗，如果跑高速的話，7.2 L100 km油耗6 L左右，還是挺省油的。
舒適：在城市里開著還算舒服，但過減速帶的時候感覺有點松散，有點顛簸，不太舒服，而且帝豪 GL的噪音對舒適度也有很大的影響，在高速行駛的時候胎噪和風(fēng)噪都很明顯。
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購買時間2021年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格9.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：總體來說，還算滿意，油耗在6個油左右，動力不是很強，但是很平穩(wěn)，沒有任何的滯澀感，雖然空間不大，但也足夠了，總算是物有所值。
缺點：這輛車的反應(yīng)很一般，輪胎的噪音也很大。靜音性能一般，舒適性一般，后懸架比較硬，在顛簸路段后排乘客會覺得不舒服，不過這個價格還算公道。
外觀：前臉一般，側(cè)面線條很好，尾燈也很漂亮，但是保險杠上的假排氣就差了點，總體來說還需要改進。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩的內(nèi)飾，給人一種吉利汽車內(nèi)飾的感覺，沒什么新意，也沒什么可吐槽的。
空間：前排沒什么好說的，后排空間只能算是湊合，空間一般，沒有什么亮點。
配置：總體來說，性價比還是很高的，配置和用料都不錯，唯一的缺點就是調(diào)教的差了點，不過物有所值，希望能越來越好。
動力：家里的東西，還是綽綽有余的。
操控：
后懸架較硬，在顛簸路段后排乘客的乘坐體驗可能不佳；
油耗：油耗表現(xiàn)不錯，大約6個油，高速會少一些，城市道路也會多一些。
舒適：除了后懸架有點硬之外，其他的都是一樣的，舒適性一般，不過物有所值。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格9.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的智能配置非常滿意，尤其是語音控制系統(tǒng)，精準的識別，靈敏的反應(yīng)，完美的體現(xiàn)出了它的高智能。
缺點：動力一般，要求不高，但如果是家用的話，還是綽綽有余的。
外觀：最新家族設(shè)計語言、直瀑式鍍鉻中網(wǎng)、全新車標(biāo)，立體感十足。流線型的車頂流線型一直延伸到車尾，優(yōu)雅而動感，17寸鋁合金輪轂，亮面設(shè)計極具辨識度，熏黑 LED光導(dǎo)式尾燈組更有設(shè)計感和辨識度。鍍鉻排氣系統(tǒng)還為尾部增加了運動感。
內(nèi)飾：藍黑色內(nèi)飾搭配中控啞光飾板和中控液晶顯示屏，更具個性。GKUI19智能車載系統(tǒng)使我在日常生活中真正體會到它的智能，能訂酒店、查機票。我更喜歡去旅行，所以很方便。直接用語音交流就行了，完全解放了雙手，天氣、車窗、空調(diào)都能查詢，一點問題都沒有。另外，這輛車還配備了手機 APP的遠程啟動控制功能，以及一整套的空氣凈化系統(tǒng)。
空間：我第一眼看到這輛車的時候，就覺得這輛車比較長，4.7米長的車身，給人一種很不錯的感覺，2700毫米的軸距，坐在后排完全沒問題。寬敞大氣，坐過我車的朋友都說，這車空間很大。
配置：這么多配置，這么高的智能，這么大的空間，裸車的價格還不到十萬，實在是太劃算了。
動力：動力方面，日常出行還是綽綽有余的，起步的時候感覺不到太大的動力，但是車速一快，動力就會源源不斷，滿載的爬坡就有點吃力了，畢竟動力不是它的優(yōu)勢。
操控：
方向盤很輕，有輕微的晃動，但并沒有影響到車子的整體操控。配備了 ACC全速巡航系統(tǒng)，科技感十足。安全系統(tǒng)也很齊全，這一點我很喜歡。
油耗：這輛車才剛買沒多久，但是油耗方面，我還是很滿意的，不管是不是磨合期，平均油耗在6.5個油左右，比朋友的車要好很多。
舒適：首先來說說這款車的懸架，絕對式可以很好的過濾路面的顛簸。有一次，閨女睡在車里，路上有減震裝置，車速還算快，本以為能把她吵醒，結(jié)果小家伙在車里睡得還挺香的，主要是車里的顛簸比較小，濾震跟平穩(wěn)性都很好。然后就是座椅的舒適性了，角度可以隨意調(diào)節(jié)，也可以電動調(diào)節(jié)，非常的方便，包裹性跟支撐力都很好，所以我對這款車的舒適性還是比較滿意的。跟同級別的車型比起來，簡直就是天壤之別。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格10.63萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：轉(zhuǎn)眼間，帝豪 GL已經(jīng)開到了5000公里開外，帝豪 GL確實陪著我走了很長一段路，我開著帝豪 GL在高速上行駛了幾千公里，雖然發(fā)動機只有1.4 t，但是動力還是很不錯的，在高速上開起來很順暢，帝豪 GL已經(jīng)跑了5000公里了，一次都沒維修過。我對吉利汽車還是很有信心的，但是買了之后，我才發(fā)現(xiàn)，帝豪 GL的性價比實在是太高了，雖然價格還不到十萬，但是它的性能卻讓我非常的滿意。一人一車，跑了幾千公里，每一次旅行都讓我很開心，帝豪 GL功不可沒。綜合來看，我對帝豪 GL的性價比還是很滿意的。
缺點：帝豪 GL是一款性價比很高的車，性能也很不錯，但是沒有一輛車是完美的，這輛車也有一些缺點，唯一讓我不滿意的是，中控臺的屏幕太小了，給人一種格格不入的感覺。還有就是中控臺的操控，我不太滿意，屏幕的底色是黑色的，有時候看起來不太清楚，操控也不怎么靈敏。
外觀：我覺得帝豪 GL很年輕，很時尚，而且看起來很高檔。
內(nèi)飾：唯一讓他不滿意的，就是中控屏幕太小了，其他的都還好，用料也不錯。
空間：帝豪 GL的空間表現(xiàn)讓我很滿意，我一米七五的身高，開著這輛車感覺特別的寬敞，車頂和車頂之間的距離大概有一個拳頭那么大。坐在后排也試了試，很舒服。就連儲物空間，我都很滿意。
配置：帝豪 GL的性價比讓我非常滿意，特別是后期用車成本降低。
動力：動力還算不錯，平時開著這輛車上班，超車都是輕而易舉的事情，一踩油門，車子的速度就會提升，反應(yīng)速度也會更快。
操控：
方向盤、剎車、油門等各方面的反應(yīng)都很好，但是操控方面卻有一些不太滿意的地方，屏幕的底色是黑色的，讓我很不適應(yīng)，有時候看不清，反應(yīng)也一般。
油耗：帝豪 GL的油耗表現(xiàn)和我預(yù)想的差不多，剛開始的時候，油耗可能會高一些，但隨著油耗的穩(wěn)定，它的油耗就會一直保持在這個水平。
舒適：帝豪 GL在日常駕駛中表現(xiàn)得很好，座椅也很厚實，乘坐起來也很舒服。
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格9.93萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1536公里
綜合評分
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優(yōu)點：有語音識別，有導(dǎo)航，有音樂，有電動天窗，有家用動力，還有油耗。
缺點：最讓他不滿意的是，這輛車怎么連個行車記錄儀都沒有？
外觀：外觀不算特別出眾，但也不算難看，只是好看而已。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計也很不錯，座椅加熱，很多軟質(zhì)材料都用到了，但剛買車的時候味道還挺重的。
空間：我一米八的個頭，坐在車里，腿和頭上的空間都沒有影響到我，坐在后排，翹著二郎腿，一副悠然自得的樣子。
配置：這就是物有所值，配置豐富，物美價廉，值得一試。
動力：家用綽綽有余，在城市里超車也是輕而易舉的事情。
操控：
多功能方向盤、多媒體按鍵應(yīng)有盡有，豐富的語音控制功能，靈活的轉(zhuǎn)向，沒有虛位，輕盈的手感。
油耗：油耗看個人開車習(xí)慣，三個月下來，百公里油耗7.3個油，個人感覺還可以接受，不算太高。
舒適：主駕駛電動調(diào)節(jié)，座椅加熱，風(fēng)噪控制的很好，在高速行駛時有全速自適應(yīng)巡航，讓我輕松了一下腳。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.33萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，它的外觀很漂亮，其次，它的性價比很高，在這個價位上，它什么配置都有，沒有什么可挑剔的。一臺1.4 t的發(fā)動機，除了起步比較慢之外，如果你想超車的話，反應(yīng)還是很快的，這個油耗主要是因為我上下班都是20公里左右。
缺點：肯定是有什么不滿意的地方，主要是剎車的聲音太大了，我也沒怎么在意，而且雨刮的聲音太大了，可能換一副更好的。
外觀：雖然不是很好看，但是也不難看，現(xiàn)在很多車都是運動型的，可能是為了迎合年輕人的口味。
內(nèi)飾：終身免費上網(wǎng)，還有什么好說的？這輛新車的味道很淡。
空間：一米八幾的身高，坐在椅子上感覺有點不太合適，可能一米七五的人會比他舒服；后備箱的空間還算不錯。
配置：買完車后，吉利做了幾次 feed back，比較在意車主的感受，保養(yǎng)三千公里左右，換機油和濾芯都沒問題。高淳這邊有福特做維修，他們沒有單獨的保養(yǎng)區(qū)。支持國產(chǎn)肯定是沒錯的，畢竟咱們提升的這么快，做的這么好，沒什么好說的。
動力：因為疫情的原因，從南京到家的距離并不遠，所以還好，起步慢了一點，但是50米之后再加油，誰都不會超過渦輪增壓。他沒爬過大坡，也不知道他的表現(xiàn)，聽說他掛了 m檔，以后有機會再試一試。顯然，夏天開空調(diào)會降低油耗。
操控：
主動剎車很給力，上一次我進村的時候，有一輛馬自達在拐彎的時候開得很快，我踩了剎車，車子停了下來，動力全沒了，我還以為這車壞了呢，然后重新點火，車子就能開動了。這也是他當(dāng)初想要頂配的原因。沒開過車不知道，遠程啟動很不錯，冬天夏天可以先開空調(diào)。剎車好，底盤穩(wěn)定。操控感也不錯，就是剛買的時候方向盤有點重，現(xiàn)在感覺不錯。
油耗：現(xiàn)在是5200公里，油耗6.7，上下班也就20公里左右，還算滿意，夏天開空調(diào)油耗高一點，感覺幾年下來能降到6.5以下。
舒適：空調(diào)不錯，沒享受過暖氣，冬天再說吧，真皮座椅很好，車內(nèi)噪音表現(xiàn)不錯，沒那么大。我不在乎輪胎噪音太大，換個軟胎。
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購買時間2021年01月
購買地點山西 太原
裸車價格10.53萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2190公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車有遠程啟動功能，在太陽下暴曬的時候，可以提前打開空調(diào)給車內(nèi)降溫，而不會像坐在蒸籠里一樣難受。
缺點：后備箱開口小了一點，里面的空間還算寬敞，可以放進去，但因為后備箱的開口太小，根本塞不進去。
外觀：我是個懶人，自動車燈解決了手動開燈的問題，在昏暗的環(huán)境下，自動大燈和示廓燈都會自動開啟，非常方便。
內(nèi)飾：藍黑相間的內(nèi)飾看起來有些怪異，想要營造出一種豪車的氛圍，卻又找不到合適的方式，設(shè)計師應(yīng)該是想要走一條超跑的路子，可是顏色卻是格格不入。
空間：空間非常寬敞，無論是駕駛座還是后排空間，都是緊湊型車中的佼佼者，我176的身高，坐在后排四根手指上，膝蓋上有一拳多寬，長途旅行也很舒服。
配置：說到性價比，它的強大配置是毋庸置疑的，八萬塊一輛，配有自動泊車、全速巡航、無鑰匙進入、座椅加熱等功能，性價比還是很高的。
動力：1.4T發(fā)動機的動力對于一輛家用轎車來說已經(jīng)足夠了，兩千轉(zhuǎn)左右就能感受到渦輪的作用，一般情況下，當(dāng)你想要加速的時候，渦輪就會把動力傳遞給你。
操控：
這是全系唯一一臺自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，在短途自駕游中非常好用，只要控制好方向盤，電腦就會自動調(diào)整車速。
油耗：綜合油耗為7.4 L每百公里，這個數(shù)值并不算太高，完全可以接受。
舒適：坐在車里很安靜，幾乎聽不到任何聲音， CVT變速箱開的很平穩(wěn)，發(fā)動機的轟鳴聲并不刺耳，給人一種很舒服的感覺。
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