一鍵砍遍全城
購買時間2021年09月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格18.34萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點:邁銳寶 XL在價格上的優(yōu)勢是顯而易見的,按照我最初的計劃,這個價格最多也就是合資 a級車。邁銳寶 XL讓我夢寐以求的 B級車,物有所值。這輛車的動力系統(tǒng)非常先進,不僅功率大,而且油耗也很低。9 at變速箱也是同級中技術(shù)含量最高的,換檔更多,換擋更順暢,加速更輕松。
缺點:內(nèi)飾確實很簡單,使用了大量的塑料部件?瓷先ビ行﹩握{(diào),質(zhì)感也不算太好。安吉星的座椅、真皮座椅、全景天窗,都是同級別中的佼佼者。
外觀:前臉層次分明,前大燈造型特別犀利。接近5米的車身,看起來格外的威嚴,給人一種 B級車的感覺。我更喜歡這輛車的側(cè)面曲線,線條流暢,充滿了力量感。美系車的設(shè)計風(fēng)格確實別具一格,在如今同質(zhì)化嚴重的汽車市場,堪稱一股清流,令人過目不忘。作為上汽通用汽車的主打品牌,雪佛蘭的車身工藝絕對是一流的,無論是漆面的顏色,還是鈑金的接縫,都堪稱完美。車漆的硬度很高,在路上行駛難免會刮花。但一般的小擦傷,對邁銳寶 XL來說,根本不算什么。
內(nèi)飾:內(nèi)飾突出了實用性,所有的設(shè)計都是為了實用。中控臺雖然采用了大量的硬質(zhì)塑料,但后期打理起來比較方便,中控屏雖然不大,但是位置非常合理,顯示的內(nèi)容也比較全面。中控臺不是語音控制,也不是觸摸屏,只有一些實體按鍵,讓駕駛者操作起來很輕松。
空間:空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,和A級車比起來,優(yōu)勢是非常明顯的,但是和那些加長版的競爭對手比起來,空間表現(xiàn)只能算是一般。后排的地板明顯隆起了一些,坐三個人的時候,會影響到中間的乘客。后備箱的空間很大,打開的角度也很低,拿東西很容易。
配置:不管是產(chǎn)品本身,還是購買過程,我都非常滿意。4s店的工作人員非常專業(yè)熱情,耐心細致地解答了我提出的各種問題,并且對車輛參數(shù)如數(shù)家珍,買車體驗真的很重要。
動力:邁銳寶 XL配備了1.5升四缸發(fā)動機,技術(shù)含量高,動力性能好。在城市里開得很輕松,而且在高速上也不會感覺到動力不足,加速不起來。我以前沒開過渦輪增壓車,確實和自吸發(fā)動機有很大的不同,中、中段的動力儲備要強一些。
操控:
邁銳寶 XL的車身長度接近5米,空間優(yōu)勢非常明顯,剛買車的時候,我還擔(dān)心這輛車會不會太笨重。但實際駕駛體驗卻出乎我的意料,它不僅行駛穩(wěn)定,而且非常靈活。這輛車配備了獨立懸架,可以很好地過濾路面的震動,車內(nèi)幾乎沒有什么顛簸。不過這輛車并沒有倒車影像,所以在停車的時候,要注意和后面的障礙物之間的距離。
油耗:現(xiàn)在汽車的制造技術(shù)已經(jīng)非常成熟,發(fā)動機在出廠前都經(jīng)過了冷加工,所以油耗表現(xiàn)還算穩(wěn)定。目前它的百公里油耗只有7.4升,相對于車身重量和車身尺寸來說,這個成績還算可以接受。美國汽車的油耗并不像人們所說的那樣高。論油耗,邁銳寶 XL還是很占優(yōu)勢的。
舒適:在舒適性方面,這輛車是最全面的。前排座椅有電動調(diào)節(jié)功能,角度特別豐富,并且支持座椅加熱。后排空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計大大提升了后排乘客的尊貴感。懸架軟硬適中,路面震動不會傳遞到車內(nèi),過彎時支撐力也比較明顯,底盤絕對是大師級的調(diào)教。
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