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邁銳寶XL車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1459條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格20.34萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):選擇這款車(chē)我覺(jué)得最滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是這款車(chē)近乎瘋狂極具性?xún)r(jià)比的配置,這款車(chē) 優(yōu)秀的地方真的特別多,但是每當(dāng)我跟朋友一起聊到這款車(chē)是,都會(huì)第一時(shí)間提到這款車(chē)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一個(gè)9AT的變速箱,在這個(gè)遍地都是雙離合的時(shí)代就是有這么一款不講武德的清流,真的有點(diǎn)太不尊重老前輩了,
缺點(diǎn):新車(chē)車(chē)內(nèi)有點(diǎn)味道,但是還是在可以接受的范圍內(nèi),現(xiàn)在每天回來(lái)放車(chē)庫(kù)都開(kāi)了一條縫給車(chē)散味。油耗占時(shí)感覺(jué)有點(diǎn)高,不知道是不是還在磨合期所以才這樣,后期繼續(xù)觀(guān)察。其他就沒(méi)什么不滿(mǎn)意的了,都感覺(jué)挺好!
外觀(guān):我年輕一代的新屌絲,嗯,被這個(gè)車(chē)的外觀(guān)還是吸引的,這款車(chē)跟2.0t的比,輪轂是銀色的,沒(méi)有2.0的那種紅顏色的點(diǎn)綴,有點(diǎn)小遺憾,整個(gè)車(chē)的線(xiàn)條非常的流暢,車(chē)身感覺(jué)壓的很低,分組系數(shù)應(yīng)該也很小,一個(gè)字漂亮,就是忘了把車(chē)洗一下,污染大家的眼球了,也不是我不想洗,俺們寶雞這個(gè)地方最近天天下雨,不是雨就是雪,不是雪就是雨夾雪車(chē)燈設(shè)計(jì):燈燈設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,沒(méi)有太大的亮點(diǎn),但是日間行車(chē)燈跟led大燈還是有的
內(nèi)飾:真皮座椅、真皮包裹的方向盤(pán)和排擋桿,皓月白的內(nèi)飾氛圍燈顯得那么豪華;前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),位置更精準(zhǔn)
空間:這個(gè)車(chē)無(wú)論是前排主副駕還是后排空間是足夠的,從照片中能看到我的腿駕駛的位置,還有后排在這個(gè)整體空間都是非常不錯(cuò)的,足夠我日常的出行使用,本來(lái)這就是一個(gè)b級(jí)車(chē),里面相對(duì)來(lái)說(shuō)空間比較大的,平時(shí)我就一個(gè)人開(kāi),夠用后備廂容積:后備箱的空間,我說(shuō)中規(guī)中矩也不過(guò)分,后門(mén)開(kāi)口也就是那樣子,這我感覺(jué)都一樣,車(chē)剛提了不久,還沒(méi)有好好收拾一下,后面顯得有些雜亂
配置:大家都在說(shuō)性?xún)r(jià)比,我想說(shuō)的是價(jià)位比我看的幾款車(chē)都便宜一些,配置要高一些,用材用料要講究一些,車(chē)的定速巡航,藍(lán)牙導(dǎo)航,還有他們的這個(gè)安吉星,座椅加熱,都是我日常能使用到的,價(jià)位優(yōu)惠的力度沒(méi)有1.3t的優(yōu)惠力度大,但是我在雙11的時(shí)候參加了他們店內(nèi)的活動(dòng),車(chē)價(jià)也優(yōu)惠,保險(xiǎn)有福利,贈(zèng)送了好多東西,主要是沒(méi)有其他的附加條件,這個(gè)讓我比較滿(mǎn)意,工作人員服務(wù)也好,整體給個(gè)五星好評(píng)吧!
動(dòng)力:當(dāng)時(shí)選擇的是1.5T的動(dòng)力,因?yàn)槎际瞧綍r(shí)上下班開(kāi),而且市區(qū)上下班又堵車(chē),所以選了1.5T的,比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用。這車(chē)配備9AT的變速箱,換擋平順,不會(huì)有頓挫感,而且感覺(jué)這1.5T的爆發(fā)力還是不錯(cuò),起步也不會(huì)有肉感。等綠燈的時(shí)候一腳油門(mén)就跑前面了。
操控: 開(kāi)了是一個(gè)多月,感覺(jué)這車(chē)的調(diào)教整體偏要運(yùn)運(yùn)動(dòng)一點(diǎn),底盤(pán)稍微比較硬,不過(guò)操控性還是很穩(wěn),高速跑上的太飄,方向塑料材質(zhì)的手感太好,自己套個(gè)方向套能好一點(diǎn),油門(mén)剎車(chē)這些腳感還挺舒服比較那種平順一點(diǎn)。
油耗:如今的美系車(chē)一改往日大排量的風(fēng)格,引入渦輪增壓技術(shù),在不降低安全系數(shù)的基礎(chǔ)上,使得油耗與日系車(chē)相差無(wú)幾,比之前自己預(yù)想的要滿(mǎn)意
舒適:全景天窗采光充分,陽(yáng)光照射進(jìn)車(chē)內(nèi)會(huì)很溫馨,全車(chē)皮質(zhì)座椅手感光滑,柔軟程度高,像是坐在自家的大床上,腰部與背部能得到有效的支撐,前排座椅加熱的功能在冬天很實(shí)用,音響與空調(diào)很給力,車(chē)子減震效果出色,途徑有坑的路段再也不用擔(dān)心車(chē)內(nèi)的顛簸。
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