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購(gòu)買車型邁銳寶XL 2021款 535T 自動(dòng)銳聯(lián)版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格17.79萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是我這款車的外觀,動(dòng)感的流線型設(shè)計(jì),行走起來(lái)就是一道靚麗的風(fēng)景,再加上我這個(gè)黑灰色的車身配合亮銀色的輪轂,有人說(shuō)這是一款屌絲車,每個(gè)人的喜好都不一樣,我首先衷情于它的外觀,緊接著就是這款車的性能,經(jīng)過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間的等待,終于到了這款1.5的排量及9at變速箱愛(ài)車。
缺點(diǎn):關(guān)于這輛車的優(yōu)點(diǎn)說(shuō)了很多,但并不代表雪佛蘭邁銳寶XL就是完美的,我一直相信人無(wú)完人,車無(wú)完車是必然的,世界上是找不到兩片一模一樣的葉子的。不太滿意的也有兩點(diǎn):第一點(diǎn)搭載的功能不太先進(jìn),現(xiàn)在很多合資品牌的轎車搭載的都是acc自適應(yīng)巡航了,不光可以解放右腳而且還可以監(jiān)控與前車的距離,距離要是太近了就會(huì)調(diào)整速度,保證最安全的行駛范圍,但我的車只有定速巡航也就是說(shuō)只能解放右腳,其他的還得靠自己;第二點(diǎn)油耗不太穩(wěn)定,怎么說(shuō)都是一輛新車,開(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng),剛剛出磨合期沒(méi)多久,之前百公里平均油耗一直在8~9個(gè)油之間,最近油耗還降了一點(diǎn),基本能控制在8個(gè)油以下,估計(jì)會(huì)隨著總里程值的不斷增加,最終油耗能達(dá)到我滿意的程度。
外觀:外觀時(shí)尚大氣穩(wěn)重,霸氣側(cè)漏,車身的線條非常流暢優(yōu)美,尤其是跑在路上側(cè)面的感覺(jué)真的非常吸引人,很好看,設(shè)計(jì)風(fēng)格比較偏向年輕,運(yùn)動(dòng),時(shí)尚,尾部的設(shè)計(jì)很高級(jí),一般人看上這臺(tái)車都會(huì)被他顏值,第一眼被它外表深深吸引。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還不錯(cuò),沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那樣丑,我覺(jué)得很好看個(gè)人品味吧
空間:車長(zhǎng)4933,軸距方面是2829,跟雅閣的軸距差不多,標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)B級(jí)車的尺寸,前排空間足夠用,前排座椅調(diào)好后,坐在后排都可以翹二郎腿,后排空間由于這個(gè)車是溜背的造型,后排頭部空間稍微有點(diǎn)局促,但是不會(huì)讓你感覺(jué)到壓抑,再加上一個(gè)超大的全景天窗,整體感覺(jué)還是不錯(cuò)的,后備箱開(kāi)口不小,后備箱的空間非常的大,同時(shí)里面的空間還是挺規(guī)整的,并且還可以通過(guò)按后備箱的兩個(gè)小按鈕,來(lái)把后排座椅給他進(jìn)行放倒,放倒之后能夠拓展為一個(gè)更大的空間。
配置:全新邁銳寶XL這款車的性價(jià)比在同級(jí)別車型中也是遙遙領(lǐng)先的。離開(kāi)了朗逸的舊愛(ài),真有點(diǎn)舍不得。雖然出了點(diǎn)小事故,但是也算賣了一個(gè)不錯(cuò)的價(jià)格,加上置換補(bǔ)貼賣了5萬(wàn)多一點(diǎn),買了新歡全新邁銳寶XL之后也沒(méi)有添太多錢,因?yàn)橛袕S家的無(wú)息政策,做了個(gè)分期,再加上哥哥在店里上班,拿到了最優(yōu)惠的價(jià)格,這也是我選擇邁銳寶XL的其中一個(gè)原因吧。上汽通用旗下的安吉星也是一個(gè)非常強(qiáng)大的功能,可以手機(jī)操控遠(yuǎn)程啟動(dòng),可以在你把鑰匙忘到車?yán)锩娴臅r(shí)候遠(yuǎn)程開(kāi)啟車門,解決你不知道怎么辦的焦慮,也減少了你叫開(kāi)鎖公司的花費(fèi),真是司機(jī)的一個(gè)好幫手啊。
動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)于我而言沒(méi)有太大的誘惑力,我是個(gè)中規(guī)中矩,穩(wěn)重的男人,不追求那種急速漂移的刺激感覺(jué),但也不失男人對(duì)動(dòng)力的追求,1.5T的169馬力的動(dòng)力也是給全新邁銳寶XL增添了不少光彩,再加上匹配的9AT變速箱,使邁銳寶XL試駕起來(lái)非常順暢,提速也是非?斓模烷T響應(yīng)非常靈敏,試駕之后就選擇了它。
操控:
駕駛操作感還中.方向盤稍微有點(diǎn)沉.但是還是能接受的.剛開(kāi)始的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)沉.開(kāi)了那么多公里慢慢習(xí)慣了.涼車剛啟動(dòng)的時(shí)候沉一些.等跑起來(lái)了還好點(diǎn).還能接受.這個(gè)車比較重大概有一噸半.所以跑起來(lái)還是比較穩(wěn)的.車身穩(wěn)定注定了這個(gè)車的過(guò)彎穩(wěn)定效果.這個(gè)懸掛說(shuō)真的有點(diǎn)硬.尤其是過(guò)個(gè)坑.過(guò)個(gè)減速帶.咯噔一聲.前排還好點(diǎn).后排會(huì)蹲一下.剎車性能還好百米急剎很穩(wěn).
油耗:現(xiàn)在行車電腦上顯示的是1.5T的油耗是8.5個(gè)油,可以接受,后期再磨合磨合,能到8個(gè)以下就完美了。
舒適:舒適性后排挺舒服,座椅又大又軟的,前排的包裹性還挺好,感覺(jué)做雨的話,后排空間大,坐上也舒服,天窗面積還不錯(cuò),蠻大的,照的后排也能用得上,隔音做的還行,只要不上高速,平時(shí)市區(qū)開(kāi)基本沒(méi)什么噪音。
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