一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格19.14萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是外觀了,外觀看上去特別漂亮,車型設(shè)計(jì)很精致,線條很好看,難得我和老婆都喜歡。前臉設(shè)計(jì)十分精致,看上去很奢華,開到公司同事看到也都覺得非常漂亮。性價(jià)比也確實(shí)不錯(cuò),它的優(yōu)惠力度是我見過最大的,看的其他款的車,能優(yōu)惠一點(diǎn)都不錯(cuò)了,感覺邁銳寶價(jià)格很優(yōu)惠了。
缺點(diǎn):目前剛拿車不久,還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方,只有等待后續(xù)慢慢發(fā)現(xiàn)咯
外觀:邁銳寶XL的外觀設(shè)計(jì)徹徹底底的擊中了我的心,全車上下無瑕疵,鈑金做工細(xì)膩精致,車漆涂抹的很均勻,用手擊打車身能發(fā)出清脆的聲響,車身散發(fā)著都市激情活力氣息,讓我心態(tài)年輕很多,前臉大氣磅礴,霸氣夸張的進(jìn)氣格柵奪目,讓我忍不住多看幾遍,犀利的車燈個(gè)性十足,側(cè)面看它的線條舒展綿柔,很有層次感,小溜背的造型也算滿足了我的愿望,車尾運(yùn)動(dòng)優(yōu)雅,凹凸的設(shè)計(jì)很有美感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的整體的設(shè)計(jì)還是很喜歡,只是在用料方面不夠誠意,中控臺(tái)上面是硬塑料的,檔次感不高,但是手能摸到的地方都是真皮的材質(zhì),還是可以接受的☆ 車聯(lián)網(wǎng):每年有100G的流量,這個(gè)還是很不錯(cuò)的,可是在線導(dǎo)航,聽歌,而且導(dǎo)航都是實(shí)時(shí)更新的,不用再單獨(dú)的對(duì)導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí),很方便倒車影像:隨動(dòng)軌跡線的倒車影像,很清晰,還配有倒車?yán)走_(dá)的輔助,倒車也變的游刃有余,哈哈胎壓監(jiān)測:每個(gè)輪胎的胎壓都能顯示,隨時(shí)都能看到自己的車況,安全性得到保障。座椅加熱:前排座椅帶功能,冬天馬上來臨,這個(gè)配置在冬天還是很實(shí)用的,而且加熱的速度很快,使用起來很方便,帶三擋調(diào)節(jié)8寸液晶儀表盤:液晶儀表盤的設(shè)計(jì)科技感十足,而且可以調(diào)節(jié)很多車輛的信息顯示,視覺效果很棒
空間:關(guān)于雪佛蘭邁銳寶XL的空間前面已經(jīng)說的很詳細(xì)了,地地道道的b級(jí)車,軸距尺寸超過2.8米,整個(gè)內(nèi)部空間都是很寬敞的,再加上天窗有很好的采光性,顯得整個(gè)空間更敞亮了,就算坐5個(gè)人而且都是成年人也不會(huì)有空間上的壓力,頭部空間充足,身體四周也都有空間的余量。
配置:縱觀這個(gè)級(jí)別的車型,日系,德系,韓系,等等這些車型很多,B級(jí)車也是車企的爭奪的重要的市場。邁銳寶XL的綜合性價(jià)比是真的不錯(cuò),本來它的價(jià)格就低,加上配置很豐富,而且買車的時(shí)候也有不少的福利和優(yōu)惠政策,這臺(tái)車買的還是很劃算的。
動(dòng)力:以前開車的時(shí)候比較注重他的動(dòng)力還有操作的舒適感,我開車也習(xí)慣開的比較溫和,開的時(shí)候車速也不事太快,動(dòng)力來說,1.5T對(duì)于我來說其實(shí)是夠用了,感覺我現(xiàn)在開著還是可以的,這個(gè)車起步的時(shí)間不會(huì)太久,可以感受到源源不斷的上來,而且動(dòng)力的帶入性比較強(qiáng)。只是在爬坡時(shí)候感覺這車稍微有些吃力吧!
操控:
雖說駕照很早就拿下,但我和媳婦一樣,也算是新手,不過邁銳寶XL沒讓我費(fèi)太多時(shí)間,一周就能輕松上手,方向盤輕盈,車子在市區(qū)內(nèi)可以靈活的穿梭,倒車?yán)走_(dá)反應(yīng)敏捷,倒車時(shí)快遇見障礙物會(huì)立刻發(fā)出警報(bào),解決了我倒車的難題,但由于車頭較長,市區(qū)內(nèi)擁堵路段轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)有些困難,需要很長時(shí)間的操作。
油耗:油耗方面完全不用擔(dān)心,得益于優(yōu)秀的動(dòng)力總成,在高速行駛的狀態(tài)下這臺(tái)車轉(zhuǎn)速控制的非常低。既降低了發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,也讓燃油經(jīng)濟(jì)性變得更好。高速和市區(qū)各占50的行駛路況下,百公里油耗在7.5升左右。加滿一箱油輕松跑半個(gè)月,續(xù)航里程也相當(dāng)長。
舒適:舒適性還可以吧,沒有想象當(dāng)中那么好,后懸掛在過減速帶的時(shí)候有顛簸感,隔音還是可以的,還有就是這款車有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能,尤其是在冬天的時(shí)候能提前熱車,這樣早上開車的時(shí)候就舒服多了,座椅的舒適性還是可以的軟硬適中,最遠(yuǎn)一次開了200多公里,也沒覺得累,但是和之前了解的美式大沙發(fā)還是有區(qū)別的。
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