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邁銳寶XL
2021款 535T 自動(dòng)銳聯(lián)版

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邁銳寶XL車主點(diǎn)評(píng)(1459條)
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格18.99萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2352公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是他現(xiàn)在采用了一個(gè)1.5t9 at的一個(gè)動(dòng)力總成。這就是他的很大的優(yōu)惠的一個(gè)價(jià)格,在這個(gè)價(jià)錢能買上這么一個(gè)動(dòng)力的車子,實(shí)屬不多,可以說(shuō),只有雪佛蘭才可以這么大膽的做到這么親民的價(jià)格。這就是雪佛蘭的售后,還是比較不錯(cuò)的,服務(wù)也很到位。
缺點(diǎn):全新邁銳寶XL這款車讓我最不滿意的地方就是沒(méi)有360全景影像這個(gè)高科技功能,要是主機(jī)廠再填個(gè)360全景影像功能,全新邁銳寶XL就賣的更火了。
外觀:波紋式的中網(wǎng)搭配犀利的鷹眼大燈,讓整個(gè)車子看起來(lái)顯得年輕,尤其是車頭的范兒,我覺(jué)得有一股電影里面變形金剛的味道。引擎蓋有兩條。隆起的線條讓整個(gè)車子有點(diǎn)肌肉感。從側(cè)面看上車子,就是有上從尾部開(kāi)始由上往下俯沖的一個(gè)狀態(tài)。這么長(zhǎng)的車身一點(diǎn)都不臃腫,很運(yùn)動(dòng),而且搭配低矮的一個(gè)下進(jìn)氣口,讓整個(gè)車頭顯得凌厲,有轎跑車的范兒
內(nèi)飾:這個(gè)車的內(nèi)飾就是一個(gè)純黑的內(nèi)飾,深色搭配沒(méi)有一點(diǎn)顏色上的點(diǎn)綴,有點(diǎn)小失敗,也是我要吐槽的地方,估計(jì)買雪佛蘭品牌的人都跟我一樣感同身受☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng),我要好好的表?yè)P(yáng)一下,不用插U盤(pán),也不用連我的手機(jī)藍(lán)牙,你在線聽(tīng)歌,想聽(tīng)啥歌都可以,然后每年有100g的流量夠我導(dǎo)航和聽(tīng)歌用了,這個(gè)必須給個(gè)贊☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:大屏幕上顯示的有好多種功能,可以手機(jī)投影,也可以藍(lán)牙連接導(dǎo)航,也是在線的實(shí)時(shí)地圖導(dǎo)航,倒車影像帶有軌跡,還不錯(cuò),清晰度我只能說(shuō)一般
空間:邁銳寶XL以前幫朋友看車的時(shí)候就看中這個(gè)車子的空間設(shè)計(jì),可能是設(shè)計(jì)師比較注重空間感受吧,他的前后排包括后備箱的空間,分配的比較均勻,前后排空間大,它的座椅間間距也很寬敞,后排腿腳伸展輕松,哪怕包括頭頂?shù)脑O(shè)計(jì),也比較的高挑,只要坐在里面都會(huì)覺(jué)得挺舒適的。后備箱整個(gè)空間比例也設(shè)計(jì)的比較討巧,深度很深,左右兩邊也沒(méi)有多余的突出,后排座椅如果放倒以后承載的空間能變得更寬敞。
配置:對(duì)于我來(lái)說(shuō)主要是性價(jià)比。外觀好看又夠吸引我價(jià)格要值的這個(gè)配置,邁銳寶的配置在這個(gè)價(jià)格里頭算是很高的,價(jià)格合理,綜合對(duì)比下來(lái)選擇了邁銳寶xl。
動(dòng)力:新款的1.5T+9AT動(dòng)力系統(tǒng)在這個(gè)級(jí)別的車來(lái)講可以算是首曲一指了,充沛的動(dòng)力加上平順的換擋,開(kāi)起來(lái)很不錯(cuò),超車提速,動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)
操控: 操控我感覺(jué)很舒適,上手非常簡(jiǎn)單,方向盤(pán)很靈活,力度要求較小,而且沒(méi)有虛位,感覺(jué)也很適合女生駕駛,老婆開(kāi)了幾次感覺(jué)就習(xí)慣了,現(xiàn)在經(jīng)常和我搶車開(kāi)。另外就是它的車身小,在一些狹窄路段行駛很合適。它的減震效果不錯(cuò),路過(guò)減速帶或者是坑路,整個(gè)車通過(guò)的時(shí)候很平穩(wěn),基本上不怎么晃動(dòng)。
油耗:車子目前開(kāi)一個(gè)月時(shí)間走了也一千多公里了,別人說(shuō)這車可以達(dá)到7點(diǎn)多的油耗,可能是跟我開(kāi)車的路況有關(guān)系,我現(xiàn)在并沒(méi)有這么低,只是比較符合我的預(yù)期的,百公里的油耗在8.5個(gè)左右,當(dāng)然這個(gè)油耗也不高,還是比較滿意的。
舒適:座椅的設(shè)計(jì)繼承了美系車的傳統(tǒng),寬大柔軟,對(duì)身體的包裹性特別強(qiáng)。前排還配備了加熱功能,電動(dòng)調(diào)節(jié)也是標(biāo)配,舒適度相當(dāng)?shù)母。柔軟的懸架能過(guò)濾掉路面上所有的顛簸,配合隔音性能良好的車身設(shè)計(jì),車內(nèi)相當(dāng)?shù)陌察o。
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