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邁銳寶XL
2021款 Redline 550T 自動銳動版

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邁銳寶XL車主點(diǎn)評(1459條)
購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格19.34萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3715公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):2.0T的邁銳寶滿意的點(diǎn)很多。第一個是動力總成,發(fā)動機(jī)是2.0T的排量,這款發(fā)動機(jī)是通用為了符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)新出的一款發(fā)動機(jī),出來后好像又調(diào)教了幾次。目前馬力是240馬力左右,相對于原來的老款發(fā)動機(jī)的馬力小了一點(diǎn),但是實(shí)際提速并沒有變慢。加速還是非常猛的,推背感明顯。但是油耗要比老發(fā)動機(jī)省的多。又更新了很多的技術(shù)。變速箱是9AT的變速箱,比原來6AT和7速雙離合的變速箱要好非常多。換擋要平順很多,換擋速度也比較快。9個檔位的前幾個檔位的的齒輪比比較密,這樣的話在低速行駛時檔位也會掛的比較高,發(fā)動機(jī)一般都維持著比較低的轉(zhuǎn)速在運(yùn)行。油耗也會省一些。底盤和君威,君越是給一個平臺的。多連桿的獨(dú)立懸架,車子的底盤表現(xiàn)很穩(wěn),變道又很靈活。車子重量相對于老款邁銳寶也減重了200多斤,車子的操控性能又提升了不少。所以對動力操控還是比較滿意的。第二個性價比,我買的2.0T的銳動版落地只要16.9萬左右。當(dāng)時也是因?yàn)轭A(yù)算不夠多,這個級別的合資車我一直看的都是1.5T的排量,動力不是很滿意變速箱也不是很滿意配置也很低關(guān)鍵是價格還不低。只有邁銳寶在幾個關(guān)鍵點(diǎn)上滿足甚至超過我的要求。第三個是外觀設(shè)計(jì)是我比較滿意的。邁銳寶定位就是運(yùn)動轎車,車身看起來比較低趴,車頭很寬大。車側(cè)線條層次豐富,車身修長流暢。車頂?shù)幕【一直延伸到后備箱蓋上很明顯的轎跑溜背的造型,后備箱蓋上又上翹收尾像是個小尾翼。2.0T的車型明顯更加的運(yùn)動,細(xì)節(jié)上設(shè)計(jì)用料上運(yùn)動感更加的明顯。車身外觀上全車所有的鍍鉻飾條都改成黑色的。車頭和車尾的兩個雪佛蘭標(biāo)也是黑色的。后視鏡是黑色的加一條紅色的飾條。車側(cè)和車尾的邁銳寶的英文名是紅底黑面。1.5T和2.0T的輪轂有很大的不同,17寸升級到18寸,輪胎寬度也加大到245的寬度。18寸是亮黑色的5幅Y字形的輪轂很有力量感,輪轂邊緣又噴了2條紅的的漆看起來運(yùn)動感更足一些。
缺點(diǎn):內(nèi)飾不太感冒,如果能跟現(xiàn)代一點(diǎn)就好了,有點(diǎn)過時來內(nèi)飾
外觀:從邁銳寶XL外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格上可以看出,還是以邁銳寶XL時尚往潮流方面的一個設(shè)計(jì),在車身外觀處從車頭到車身車側(cè)以及輪轂,都可以看到邁銳寶XL加入一些可以彰顯出更有運(yùn)動及潮流的氣息出來。車燈設(shè)計(jì):我覺得這個造型應(yīng)該是屬于整個外觀設(shè)計(jì)里唯一一個減分項(xiàng)的,車頭大燈處的車燈設(shè)計(jì)太小點(diǎn),這么大的一個車身唯獨(dú)一對大燈設(shè)計(jì)的那么小,這樣顯得有點(diǎn)太小氣的樣子,還好是車的外觀拯救了這點(diǎn)不足。 同時尾燈設(shè)計(jì)上大環(huán)形角度大顆粒狀的形狀看著就會突出及好看。
內(nèi)飾:相比較優(yōu)秀的外觀,這邁銳寶XL的內(nèi)飾做的就有點(diǎn)一般般了,過于平淡沒有新穎點(diǎn)了,軟性材料不少,但是塑料的質(zhì)感還是蠻平庸的,看著不怎么顯檔次,正常的話,外觀和內(nèi)飾都需要一起優(yōu)秀相互承托的,中控這塊還算可以的,就是在開車的時候能隨意的操控,不需要低頭安全性就顯得很高了。
空間:這輛車子無論是前排空間還是后排空間,坐起來都是非常的寬敞,所以我還是非常滿意的。
配置:其實(shí)一開始我真的只是想買一輛代步車幾萬也可以的,限于自己自身?xiàng)l件太優(yōu)越了,車買來首先好不好看是放其次的,還是要滿足坐的下才行這也是最重要的,所以都可以忽略一些細(xì)節(jié)掉。但是邁銳寶XL的車子是確實(shí)便宜啊,要是買個低配也算是經(jīng)濟(jì)家庭代步神車了,更何況車上還有不俗的配置以及安全配置,買個殼都是值十幾萬了。
動力:動力是我最喜歡的。畢竟年輕人都喜歡動力強(qiáng)勁點(diǎn),加速猛一點(diǎn)的車子。邁銳寶XL的動力是2.0T的對于加速這塊 ,絕對是杠杠的。油門一踩,動力迅速響應(yīng),馬上就有一股向前沖的力氣。油門的踏板也比較靈敏,踩油門加速或者超車都非常舒服。加速推背感:因?yàn)榧铀倏欤酝票掣幸埠軓?qiáng),邁銳寶XL的動力就是這樣,特別是如果開啟運(yùn)動模式的話,那推背感就更強(qiáng)烈了。我一般開高速的時候都特別喜歡開運(yùn)動模式,體驗(yàn)加速的感覺。動力平順性:變速箱用的是9速的,換擋很快,并且很平順,幾乎是沒有什么頓挫感的。開起來非常順暢。
操控: 操控性能也還不錯,特別是在高速上的時候,速度一般都開的比較快,這個時候如果突然變道的話,方向盤的把控非常穩(wěn)重,并且車身也很穩(wěn),可以按照方向盤的預(yù)定軌跡行駛,不會有太大的晃動的感覺。底盤穩(wěn)定性:底盤表現(xiàn)的很扎實(shí),這可能也是美系車獨(dú)有的底盤調(diào)教。底盤厚重扎實(shí),所以車子再行駛的過程中也很平穩(wěn)。安全性很不錯。剎車表現(xiàn):剎車的時候,不用太大力的去踩剎車,并且車子不會有什么晃動,剎車的距離也很短,可以剎得住。
油耗:油耗有點(diǎn)高,作為美系車,不敢說多省油,但是還在自己可以接受的范圍以內(nèi)。平均油耗9.6升,對于這么大的車來說,這個油耗我可以接受。
舒適:邁銳寶XL其他的點(diǎn)都還不錯,就是隔音效果不是太喜歡,發(fā)動機(jī)的聲音有點(diǎn)大,特別是開運(yùn)動模式的時候,油門踩下去,發(fā)動機(jī)的聲音就特別的大聲。還有就是輪胎的聲音,泊油路的地段都還好,水泥路的話就聲音比較大了。懸架減震舒適性:避震性能比較一般,可能調(diào)教偏硬的關(guān)系,經(jīng)過減速帶或者是石頭比較多的路段的時候,車上感覺震動會比較硬一點(diǎn)。
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