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邁銳寶XL
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邁銳寶XL車主點(diǎn)評(1459條)
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格20.74萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是邁銳寶的外觀和價(jià)格,用A+級的價(jià)格買了一個合資的B級車,而且我買的是2.0T的焰光紅,一個字來形容那就是“騷”,開在路上回頭率那效果是杠杠的,2.0T的紅色外觀全國應(yīng)該都不多。當(dāng)時(shí)也考慮過白色或者黑色,但是白色是普通漆,黑色不耐臟媳婦也不喜歡,紅色反而經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn),就算幾年后顏色變深也不顯舊,反之白色肯定顯舊。2.0T沒有像大眾一樣分什么高低功率版,而且這發(fā)動機(jī)技術(shù)和油耗還可以,9AT也是25萬內(nèi)最佳選擇,況且這車底盤質(zhì)感真心不錯。
缺點(diǎn):不滿意就是車身內(nèi)飾,有一點(diǎn)皮革異味,尤其是皮革座椅傳遞過來的膠水味道非常明顯,而且。車子在高速上的隔音表現(xiàn)不是很理想。每一次我以一百的速度高速巡航的時(shí)候。都能明顯聽到車子外面的風(fēng)噪和路噪聲。。而且低速隔音表現(xiàn)非常好,我不明白,為什么到了高速之后就會表現(xiàn)得這么不理想,兩者有明顯的區(qū)別
外觀:雪佛蘭邁銳寶的外觀很漂亮!采用了家族式的設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)十分年輕,很符合我自己的審美,我不知道其他年輕人喜不喜歡,最起碼我是喜歡的。分體式進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì),搭配兩側(cè)動感又犀利的大燈造型,運(yùn)動感十足。而且兩側(cè)的溜背感很好,像是一款猛男在走秀。百看不厭的大輪轂黑色的效果,非常奈斯。而且尾燈前燈,科幻感特別好。
內(nèi)飾:這車內(nèi)飾是唯一短板,真皮也用了,用料也不差,佩服設(shè)計(jì)師能設(shè)計(jì)出反向效果,真的對不起用的材料,同等材質(zhì)改個內(nèi)飾設(shè)計(jì)起碼高級幾個層次?粗嚨,在中國除了被其車標(biāo)勸退內(nèi)飾設(shè)計(jì)是勸退買主的主力力量。內(nèi)飾不夠時(shí)尚,這車現(xiàn)在除了內(nèi)飾已經(jīng)沒有可以挑剔的地方了,從美系車的傳統(tǒng)我得出結(jié)論是永遠(yuǎn)等不到它的內(nèi)飾大改了。因?yàn)閮r(jià)格優(yōu)惠到我已經(jīng)不嫌棄它的內(nèi)飾了,果斷入手,用到現(xiàn)在我居然覺得它的內(nèi)飾不丑了,也是神奇。
空間:乘坐舒服,儲物空間足夠! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):主駕邊上放杯子的地方非常實(shí)用,車門內(nèi)側(cè)的儲物空間設(shè)計(jì)比較特別,富有設(shè)計(jì)感。乘坐空間:身高172,坐在主駕,很舒適,不會覺得壓抑。后備廂容積:后備箱很平整,開口也比較大,比較長。空間有520L,這么一寫這個數(shù)字還有點(diǎn)特別哈!哈哈哈……總之是可以裝很多東西就是了!對了,看到照片順便補(bǔ)充一下,后備箱還配置了三角架哦。車內(nèi)儲物能力:4個車門內(nèi)側(cè)都有儲物空間,主駕邊上有設(shè)計(jì)放水杯的圓形格子,非常人性化,實(shí)用。中央扶手處的儲物空間也比較充足,可以放東西。儲物空間這方面總體來說還是非常不錯的!家人乘坐評價(jià):家人個子都中等偏上,算是高大,但是坐上去大家都覺得很舒服,評價(jià)很高。對我選的這款車比較滿意,都贊不絕口。
配置:提車到現(xiàn)在,整體使用下來性價(jià)比我個人覺得從品牌上來說,一輛這樣大的合資車,再配上空間,動力,再加上雪佛蘭品牌給人的印象,還是挺不錯的。
動力:動力強(qiáng),推背感十足。故障-動力系統(tǒng):使用正常,一直以來無故障發(fā)生。加速推背感:推背感十足高速動力儲備:高速上輕輕松松跑上120,推背感強(qiáng)烈。舒適運(yùn)動模式:模式比較實(shí)用特殊路況行駛動力:特殊路況也不怕,照常行駛。動力平順性:行車平穩(wěn),穩(wěn)定性好!
操控: 超控表現(xiàn)可以,方向盤精準(zhǔn),指哪里打哪里,而且245的輪胎寬度,抓地力棒棒的,自己在網(wǎng)上買了一個炭纖維的方向盤,開起來手感好到爆。
油耗:油耗的話在B級車?yán)飸?yīng)該還算是省油的。兩極分化,低速不低高速特低。20碼內(nèi)10個以上,40碼以上7個左右,高速網(wǎng)上說5點(diǎn)幾遺憾沒上過高速有點(diǎn)愧對這車。關(guān)于油耗我想說的是,都選B級車了,其實(shí)勸大家選車不用去關(guān)心油耗的事情,這級別的車談省油就去選A級,退一萬步說買2.0T的B級車和1.5T的雅閣比,如果1.5T的雅閣省油,比如每百公里省15元,千公里150元,萬公里1500元,10萬公里1萬5千元。那買雅閣多花的錢我補(bǔ)到多花的油錢里開到換下一輛車都還有多吧,況且動力體驗(yàn)是沒法彌補(bǔ)的。所以買B級以上的車就不要去考慮油耗問題了。我同事的寶馬3系2.0T表顯油耗也沒低于10L,親戚的帕薩特2.0T表顯也沒低于10L,這車低速的油耗在我意料之中,40碼以上確實(shí)給了我驚喜,比我之前1.6L的A級家轎手動擋還省油。
舒適:后排桌墊很軟的,作為一個運(yùn)動車型配這么軟的做點(diǎn),其實(shí)還是有些失望的,
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