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邁銳寶XL
2021款 Redline 550T 自動(dòng)銳聯(lián)版

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邁銳寶XL車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1459條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格20.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):年末提車(chē),目前行駛500多公里,最滿(mǎn)意的就是空間,外觀與動(dòng)力。在外工作幾年,今年年末提的邁銳寶XL也算是送給自己的過(guò)年禮物,完美解決回家的出行問(wèn)題。使用到現(xiàn)在,這個(gè)車(chē)開(kāi)出去,很拉風(fēng),也很有面子。外觀上,我選的白色,這個(gè)顏色搭配上黑紅的運(yùn)動(dòng)配色,彰顯著年輕與活力。我很喜歡它的溜背造型,側(cè)面修長(zhǎng)的造型,流線(xiàn)十足,運(yùn)動(dòng)的黑色輪轂造型,還有專(zhuān)屬的紅色點(diǎn)綴,特別是跑起來(lái)的時(shí)候,很有那種轎跑的風(fēng)范。9AT的變速箱,平時(shí)在市區(qū)跑用經(jīng)濟(jì)模式,很省油,換擋平順。2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在運(yùn)動(dòng)模式下,仿佛換了一個(gè)車(chē)一樣,一腳油門(mén),澎湃的動(dòng)力油然而生。特別是起步,推背感很強(qiáng)。跑高速,在100公里的速度下,在超車(chē),動(dòng)力也是隨叫隨到。空間上,我比較喜歡它前排的頭部空間和后排的橫向空間。一家人出門(mén),后排坐兩個(gè)人的時(shí)候,那叫一個(gè)爽。在滿(mǎn)載的時(shí)候,后排仍能滿(mǎn)足三個(gè)成年人的需求,不擁擠。
缺點(diǎn):為什么之前看別的車(chē),后來(lái)要買(mǎi)邁銳寶,其實(shí)也只是因?yàn)橥庥^和空間吧。雪佛蘭邁銳寶這兩個(gè)點(diǎn)都有了,但是就是內(nèi)飾感覺(jué)不是很滿(mǎn)意,當(dāng)時(shí)聽(tīng)說(shuō)有一款內(nèi)飾升級(jí),但是要加錢(qián),有點(diǎn)不滿(mǎn)意,不過(guò)后來(lái)聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō),以后可以升級(jí),就要看政策這塊是否能支持。我覺(jué)得現(xiàn)在這樣也行吧,等以后看膩了,換個(gè)內(nèi)飾也不錯(cuò)。
外觀:外觀沒(méi)得說(shuō),整體流線(xiàn)型非常完美,?X型尾燈很有個(gè)性,準(zhǔn)備想入手一個(gè)尾翼! 運(yùn)動(dòng)外觀套件:我之前那個(gè)那個(gè)科沃茲就是把輪轂都噴黑色了,現(xiàn)在原車(chē)就帶了熏黑輪轂,愛(ài)都愛(ài)了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還好,就是感覺(jué)塑料有點(diǎn)多的感覺(jué),不過(guò)還是可以接受
空間:前排空間上,還是讓我很滿(mǎn)意。主駕駛的腿部空間,沒(méi)有讓我感到擁擠。加上這個(gè)車(chē)的座椅很舒適,同時(shí)側(cè)面的包裹性也很強(qiáng),平時(shí)開(kāi)車(chē),左右都不會(huì)感到擁擠,再加上舒適的包裹性,對(duì)于我來(lái)說(shuō),很完美。副駕駛的儲(chǔ)物空間也不少,再加上中央扶手箱,后排座椅后面也有儲(chǔ)物袋,門(mén)板上下都有儲(chǔ)物槽,再加上手套箱的空間和深度也不錯(cuò),平時(shí)能夠放很多小物品。后排的橫向空間,對(duì)于一家五口人滿(mǎn)座出行,毫無(wú)壓力,加上它的后排座椅還能放倒,整體的空間就更上一層樓。以我的身材來(lái)算,后排的腿部空間有大概兩拳的距離,平時(shí)后排乘坐,能夠提供能加舒適的空間。唯一我覺(jué)就是后排的頭部空間,由于溜背的設(shè)計(jì),所以頭部空間有一點(diǎn)不是那樣寬敞的,不像前排頭部空間那樣給力。后備廂容積:這個(gè)車(chē)的后備廂很規(guī)整,特別是深度足夠,提車(chē)后,專(zhuān)一買(mǎi)了兩個(gè)儲(chǔ)物箱,放在里面后,后備廂還有很大的空余,還能放很多東西。
配置:性?xún)r(jià)比是真的高,這個(gè)車(chē)子真的性?xún)r(jià)比高,比什么日系車(chē)好多了,當(dāng)時(shí)朋友還勸我買(mǎi)日系車(chē),我就不在乎,日系車(chē)是省油但是那都是拿命換的,車(chē)子輕的要死,一跑高速旁邊過(guò)個(gè)大車(chē)都感覺(jué)自己要飛走了,美系車(chē)確穩(wěn)如狗,只不過(guò)是稍微多一點(diǎn)油耗,現(xiàn)在油耗2.0的動(dòng)力強(qiáng)勁才6.7個(gè)油油耗真的不高了,我就覺(jué)得,為了省那點(diǎn)油耗真的不值得,想省油的話(huà)可以直接騎直行車(chē)好了,百公里兩個(gè)饅頭,或者你買(mǎi)個(gè)車(chē)想省油可以直接扛著車(chē)走,買(mǎi)車(chē)是享受和便利的不要讓車(chē)子變成你的拖累,盡情享受美好多自在
動(dòng)力:動(dòng)力可是當(dāng)下我們年輕人的最?lèi)?ài),就連我這已婚男士還保留有對(duì)大馬力的追求那。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上9AT變速箱,動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)油耗肯定是要做出些犧牲的。不過(guò)熟悉了車(chē)的性格以及路況好的時(shí)候也不費(fèi)油。你要想在紅綠燈排第一,至少是3000轉(zhuǎn)起步?jīng)_出去。路況允許的情況下不喜歡有車(chē)在我前面。百公里加速7秒左右吧。在論壇里看到有人最快測(cè)到6.5秒,還是很牛的啦。在我們公司旁邊的高速高速公路上最高跑到過(guò)220,簡(jiǎn)直是穩(wěn)如老狗。動(dòng)力平順性:變速箱有頓挫,當(dāng)時(shí)試駕了,但是試駕車(chē)時(shí)間短試不出來(lái),但是開(kāi)的多了,還是能感覺(jué)到。當(dāng)你松開(kāi)油門(mén),速度自然下降到40多的時(shí)候有拖拽感,如果是帶著剎車(chē)減速就沒(méi)有這個(gè)感覺(jué)。當(dāng)你堵車(chē)走走停停,123檔來(lái)回切換也有頓挫感,正常起步踩油門(mén)加速換擋是很順滑的,總體來(lái)說(shuō)好評(píng)。女司機(jī):千萬(wàn)別讓女司機(jī)開(kāi)邁銳寶xl,尤其是2.0T的,她們一腳油門(mén),一腳剎車(chē),讓你坐著暈車(chē)。
操控: 我喜歡邁銳寶的駕駛的感覺(jué),之前也說(shuō)了,特別有征服占據(jù)的意思,很有飛起來(lái)的感覺(jué)。整個(gè)動(dòng)力給車(chē)的操縱性能帶來(lái)很強(qiáng)烈的征服欲,連帶的喜歡操控感,
油耗:目前油耗在8-9升左右徘徊。去年12月提的車(chē),目前行駛500多公里,油耗還在變化,整體來(lái)說(shuō),這樣大的車(chē),再加上磨合,后期油耗還能穩(wěn)定一點(diǎn)。城市道路行駛:城市道路行駛油耗會(huì)隨著剎車(chē),走走停停浮動(dòng)。高速路行駛:高速跑過(guò)100多公里,油耗表顯示7.5升,高速還是很省油的。
舒適:遠(yuǎn)程啟動(dòng)帶主副座椅電加熱,化妝鏡帶燈,主副駕座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié),寬大舒服還帶腰托調(diào)節(jié),這些都是老婆最?lèi)?ài)的功能。無(wú)鑰匙進(jìn)入:無(wú)鑰匙進(jìn)入,前門(mén)兩側(cè)都可以解鎖,非常方便。還有就是車(chē)鑰匙在車(chē)?yán)镦i不住車(chē)門(mén),鎖了車(chē)把鑰匙扔后備箱也鎖不住,前門(mén)會(huì)強(qiáng)制解鎖,這點(diǎn)好評(píng),省的我這樣的糊涂蛋會(huì)把鑰匙忘到后備箱。
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