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邁銳寶XL車主點(diǎn)評(píng)(1459條)
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格23.24萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):邁銳寶就跟它的名字一樣,是有美式精銳設(shè)計(jì),動(dòng)力系統(tǒng)特別的高效,舒適感極高而出名。所以我下定決心要去實(shí)體店看一下。一看到外部設(shè)計(jì),就深深的迷住了我。人們經(jīng)常說(shuō),看人先看臉,我感覺(jué)就外部給我很深的印象。然后我就自己開(kāi)始購(gòu)買,買完之后我就開(kāi)始自己去開(kāi),它的舒適度讓我特別的著迷,而且里面有一些智能的設(shè)計(jì)也讓我特別的喜歡。所以在我的車行里,我會(huì)特別的推崇這款車。當(dāng)時(shí)來(lái)講,可能對(duì)于一小部分人來(lái)說(shuō)這個(gè)車的價(jià)格有點(diǎn)稍微的偏高,但是價(jià)格高,有價(jià)格高的優(yōu)勢(shì),它的舒適度確實(shí)令人滿意。而且十大幾來(lái)萬(wàn)的車對(duì)于現(xiàn)代的人來(lái)說(shuō)都不是特別的高,而且都是特別普遍的可以接受的價(jià)格。
缺點(diǎn):要說(shuō)到不滿意的地方,感覺(jué)這臺(tái)車的動(dòng)力是比較沖的,起步的時(shí)候油門不能給的太大,總感覺(jué)它在往前拽,而且前排的舒適性欠佳,而且感覺(jué)這臺(tái)車的車身高度不是太高,每次回老姐都是提心吊膽!噪音的話,80邁以下還是可以的,速度再高點(diǎn),噪音就比較大了!不過(guò)一般都是我自己開(kāi),所以這點(diǎn)還是可以接受的!
外觀:我覺(jué)得這臺(tái)車的外觀是氣質(zhì)派,車身整體的風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)吧,整臺(tái)車看上去也顯得很年輕,很有活力,車身線條也是很流暢的,設(shè)計(jì)的很有層次感,每次開(kāi)著它走在路上的回頭率也都是很高的。
內(nèi)飾:在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上可以看的出來(lái)真的是有花心思了,尤其是在一些細(xì)節(jié)的處理上真的讓人感覺(jué)很值得信賴,比如對(duì)于座椅的做工走線都是很細(xì)膩很精致的,而且選用的材料也都是比較優(yōu)質(zhì)的,基本上你能用手觸摸到的地方都是很有質(zhì)感的,畢竟選用的材料足夠優(yōu)質(zhì),所以在異味這方面也是不用擔(dān)心了,像對(duì)于我這種家里有小孩的來(lái)說(shuō),也是很友好的,俗話不是說(shuō)的好嘛,細(xì)節(jié)決定成敗,我覺(jué)得老話確實(shí)還是有一定依據(jù)的,在細(xì)節(jié)上都能處理的這么細(xì)致用心,那么其他方面的表現(xiàn)自然也不會(huì)差到哪里去,也可以讓我很放心的去相信它了。
空間:接近5米的B級(jí)車,空間足夠。乘坐空間:相比于帕薩特,這車后排空間小了點(diǎn),但相比A級(jí)車優(yōu)勢(shì)明顯。缺點(diǎn)是后排中間沒(méi)有頭枕,是美系車的通病。后備廂容積:后備廂空間巨大,而且可以無(wú)鑰匙開(kāi)啟(類似于前門),缺點(diǎn)是不能從座艙把后排座椅放倒。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:方向盤左下沒(méi)有票據(jù)盒,其它都還好。
配置:性價(jià)比的話,那就是動(dòng)力好,跑得快,配置高,而且顏值也是這臺(tái)車的優(yōu)勢(shì),八年16萬(wàn)公里的動(dòng)力總成質(zhì)保,讓它在同級(jí)別里邊有很大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),并且作為合資車,它的價(jià)位也是很親民的,高質(zhì)量的配置加上,高質(zhì)量的性能,對(duì)這次購(gòu)車很滿意!
動(dòng)力:雪佛蘭邁銳寶這款車的加速起來(lái)立馬動(dòng)力都來(lái)了,起步的時(shí)候一點(diǎn)也不肉,動(dòng)力非常充沛。
操控: 方向盤手感適中,力度剛好合適,如果你女朋友是很溫柔類,估計(jì)扳久了手疼,對(duì)我來(lái)說(shuō),這種感覺(jué)才能達(dá)到人車合一,特別是在過(guò)很窄的巷子和路時(shí),感覺(jué)得到兩邊的輪胎在哪個(gè)位置,還需要幾盤子能搞定
油耗:油耗的話我就覺(jué)得可能不是很理想了,不過(guò)這也是可以理解的,畢竟有這么大的車身,還有這么強(qiáng)勁的動(dòng)力呢,我得到了兩個(gè)卻只舍棄了一個(gè)油耗我也覺(jué)得這不虧,而且這油耗也不算是特別高,可能跟普通車比起來(lái)的話會(huì)略微高那么一點(diǎn)兒,而且我覺(jué)得油耗的高低跟一個(gè)人的駕駛習(xí)慣也是有很大關(guān)系的,畢竟我這駕駛技術(shù)也不算是很成熟,再加上經(jīng)常在市區(qū)里奔走,所以油耗可能就會(huì)比別人高一點(diǎn)了吧,不過(guò)我也是可以接受的,期待它后期的表現(xiàn)吧。
舒適:舒適性這塊做的還是不錯(cuò)的,我真的很喜歡它的這個(gè)座椅的材質(zhì)呀,每次坐進(jìn)駕駛座都感覺(jué)超級(jí)舒服的。我看網(wǎng)上有很多人吐槽這臺(tái)車的防震效果和防噪效果很垃圾,但是我感覺(jué)還是不錯(cuò)的呀,至少關(guān)上車窗之后,我也沒(méi)聽(tīng)到多大的噪音了。
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