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邁銳寶XL車主點(diǎn)評(píng)(1459條)
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格21.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4980公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):說(shuō)到這最滿意的地方呀莫過(guò)于它在舒適性和油耗方面的表現(xiàn)了,本身我和我老公工資就不是很高,而且養(yǎng)孩子的成本也蠻大的,再加上買一臺(tái)車花了我家不少積蓄,所以車子的油耗很重要幸好它表現(xiàn)的也比較優(yōu)秀,不會(huì)給我們家?guī)?lái)經(jīng)濟(jì)壓力,再加上車子的舒適性也蠻高的,每次開(kāi)著車子出門(mén)兒它的減震效果都比較明顯,對(duì)于我那兩個(gè)暈車的孩子來(lái)說(shuō)也很照顧,讓他們坐在車內(nèi)也不會(huì)感覺(jué)到太難受。
缺點(diǎn):不滿意的,我就是覺(jué)得它的空間還有一些小,因?yàn)槲抑伴_(kāi)的是suv類型的,而這款車子雖然它是中型車,但它也只是小轎車?yán)镞叺闹行蛙,所以整體的空間性能一對(duì)比的話,肯定是會(huì)稍微遜色一點(diǎn)的,另外就是后排座椅坐起來(lái)就比較容易產(chǎn)生疲勞感,家里邊有老人的,經(jīng)常會(huì)長(zhǎng)途駕駛坐在后邊的話就要注意這個(gè)問(wèn)題了。
外觀:車子整體我覺(jué)得是非常漂亮的,因?yàn)楦杏X(jué)它的線條是非常的流暢,側(cè)面的腰線設(shè)計(jì)也是使得整體的車子外觀非常的加分,是我們小兩口都非常認(rèn)可的外觀了,因?yàn)槲覀z的話畢竟是年輕人,所以就會(huì)喜歡那種特別時(shí)尚的感覺(jué),而邁銳寶的話也是非常符合時(shí)尚而具有活力的風(fēng)格,但是如果上班開(kāi)的話,我覺(jué)得也是能夠展現(xiàn)出我們的氣質(zhì),雖然有活力但是卻不顯得張揚(yáng),反正我覺(jué)得開(kāi)出去的話辨識(shí)度是挺高的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是有一點(diǎn)不好的,中控臺(tái)處有地方銜接不太好,做工不能說(shuō)是粗糙吧,算不上粗糙,最多就是不夠精致,做工再細(xì)一點(diǎn)就好了。
空間:感覺(jué)它在空間方面的表現(xiàn)并不是十分的完美,內(nèi)部空間確實(shí)很大但是設(shè)計(jì)布局沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期效果,儲(chǔ)物能力確實(shí)蠻強(qiáng)的畢竟后備箱開(kāi)口蠻大的,深度也在那兒擺著呢,平時(shí)全家人出行時(shí)也可以輕松容納下不少東西,而且車子內(nèi)部小儲(chǔ)物格也蠻多的,平時(shí)放一些孩子的零食玩具也不是什么難題,但是它在乘坐空間方面的表現(xiàn)就不是很完美了,后排地板凸起有些大,每次全家人滿員出行時(shí)坐在后排的人有一種拘束感,偶爾孩子在后排打鬧都感覺(jué)空間并不是很充足。
配置:從這段時(shí)間的駕駛來(lái)看我感覺(jué)這款車的性價(jià)比是比較高的了,首先這個(gè)品牌還是值得信賴的質(zhì)量方面有保障,另外雖然它有不足之處,但是它也有表現(xiàn)比較突出的地方,就比如它的空間還是挺充足的,很實(shí)用,而且動(dòng)力也很充足,所以我感覺(jué)很多地方都已經(jīng)滿足了我的用車需求,也算是買的值得了。
動(dòng)力:車子的起步很利落,沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué),我是比較喜歡有行動(dòng)力的車子,如果是太墨跡容易用心開(kāi)車心情,畢竟城區(qū)里面的堵車或者等紅綠燈是真的沒(méi)辦法把控的,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合很緊密,在速度轉(zhuǎn)換的時(shí)候并不會(huì)有任何的延遲和頓挫,銜接的好,平順輸出。高速上面一腳油門(mén)很容易就踩出來(lái)推背感,速度是隨叫隨到的,很給力。
操控: 個(gè)人感覺(jué)操控是比較簡(jiǎn)單的,因?yàn)槲矣X(jué)得我屬于一個(gè)比較有經(jīng)驗(yàn)的駕駛老手了吧,所以就算是有些難度也是沒(méi)啥問(wèn)題的,一開(kāi)始試駕的時(shí)候,方向盤(pán)的重要自然是非常合理的,轉(zhuǎn)向起來(lái)沒(méi)有什么難度,因?yàn)樵谠囻{上一臺(tái)車子的時(shí)候,我就覺(jué)得它的方向盤(pán)是有一些重的,打方向盤(pán)的時(shí)候還是有一些費(fèi)勁。車子行駛的時(shí)候穩(wěn)定性也是非常好的,能夠在車子快速的狀態(tài)下也能夠保持車身的穩(wěn)定性,而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒(méi)有明顯的側(cè)傾感,這是我所追求的一個(gè)車子所呈現(xiàn)的良好狀態(tài)。
油耗:從目前的油耗水平來(lái)看,這輛車還是表現(xiàn)的有些虛高吧并不是特別理想,目前百公里九點(diǎn)多超出了我們對(duì)它的預(yù)算。但好在還是能養(yǎng)的起的,以后我們開(kāi)車的時(shí)候也會(huì)更加注意一些,希望它的油耗能下降一些。
舒適:舒適性做的還算挺不錯(cuò)的。它的座椅比較舒服,對(duì)腰部的支撐性和包裹性都挺強(qiáng)的,而且軟硬程度也合適坐進(jìn)去就像坐進(jìn)家里的沙發(fā)一樣舒服呢,另外它的減震效果也挺不錯(cuò)的,即使跑得快的話,車內(nèi)也挺平穩(wěn)的,而且隔音效果方面也涉及的比較好,如果覺(jué)得外面比較吵鬧,拉上車窗車內(nèi)就能緩解不少呢,而且跑得快的話也不會(huì)聽(tīng)到什么噪音之類的。
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