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邁銳寶XL車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1459條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格22.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4950公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):說(shuō)起來(lái)對(duì)這款車(chē)最滿意的一點(diǎn)就是它的外觀了,我覺(jué)得他車(chē)輛的外在設(shè)計(jì)是足夠時(shí)尚新潮的,而且針對(duì)車(chē)體每一處細(xì)節(jié)的把控上都十分的到位,從視覺(jué)效果上給人的感覺(jué)就很滿足,他的這種車(chē)型一看就是很帥氣的,而且基本不受年臨段是限制,不管是上年紀(jì)的還是年輕人都會(huì)很喜歡的,車(chē)漆質(zhì)感特別好同時(shí)也能增強(qiáng)車(chē)輛自身的吸引力,還有我發(fā)現(xiàn)他車(chē)頭的大燈以及車(chē)輛整體的線條都是那種自帶鋒利感的,這點(diǎn)和我本人的一些性格也是非常相符的,有一種相輔相成的感覺(jué)。
缺點(diǎn):內(nèi)飾的配色讓我不舒服吧,我個(gè)人喜好吧,我覺(jué)得這顏色我不是很喜歡,做工看起來(lái)不是很細(xì)致,然但是摸上去還好吧,沒(méi)什么大問(wèn)題,試駕的時(shí)候沒(méi)覺(jué)得有什么聲音,不知道是不是因?yàn)殚_(kāi)得慢,提了車(chē)之后,開(kāi)了一段時(shí)間,感覺(jué)隔音稍微有點(diǎn)不行,開(kāi)快了隱隱約約有聽(tīng)到胎噪聲,也不是特別吵,就是我對(duì)聲音比較敏感,我喜歡安靜的環(huán)境。
外觀:外觀很好看啊,前臉大氣兇悍,更加的年輕化了,F(xiàn)在肯定有不少年輕人買(mǎi)車(chē)會(huì)選擇看看邁銳寶XL,我車(chē)買(mǎi)回去之后接親戚們吃飯他們都說(shuō)很好看,很時(shí)尚的樣子,說(shuō)我買(mǎi)對(duì)了。車(chē)子的樣子很大氣,LED大燈也很高級(jí),光很強(qiáng)很亮,晚上開(kāi)車(chē)LED的燈光的優(yōu)勢(shì)很大。很遠(yuǎn)的物體都能看得清楚,車(chē)身側(cè)面的可以看見(jiàn)線條還是很多的,黑色的輪轂看起來(lái)大氣又時(shí)尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾其實(shí)也沒(méi)什么特別不好的,我就是糾結(jié)它的顏色,總覺(jué)得怪怪的這設(shè)計(jì),個(gè)人眼光吧,也許有人覺(jué)得很好看,反正我不太喜歡,摸起來(lái)皮質(zhì)感還是可以的,就是看起來(lái)做工一般,但也不差,氣味的話,其實(shí)新車(chē)應(yīng)該都有吧,一開(kāi)始我也不喜歡那個(gè)氣味,覺(jué)得好難聞,開(kāi)車(chē)都少了,后來(lái)慢慢就散掉了,所以也沒(méi)關(guān)系。
空間:駕駛的空間很寬敞,有良好的視野有利于駕駛,后排的乘坐空間坐下3個(gè)人不會(huì)感到擁擠,腿部有活動(dòng)的空間,不會(huì)有壓抑感就是后背箱的空間達(dá)不到心里的預(yù)期,有的時(shí)候還是明顯不夠用。儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的很合理,平時(shí)的物品都有位置放。
配置:同級(jí)別車(chē)當(dāng)中的話,他的性價(jià)比表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,因?yàn)樗屛殷w驗(yàn)到了在其他車(chē)型身上所沒(méi)有的東西,我認(rèn)為花一樣的錢(qián)卻能夠帶來(lái)更加豐富的體驗(yàn),這還是非常值得的,所以我到現(xiàn)在為止也不后悔自己當(dāng)初選擇了這樣的一款車(chē)型。
動(dòng)力:起步的時(shí)候變速箱的接合一點(diǎn)兒都不慢,動(dòng)力的輸出是比較平穩(wěn)的,而且不是那種特別迅速的,是比較柔和,這種感覺(jué)還真的是相當(dāng)不錯(cuò)的。提速的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的力量輸出顯得干脆利落,而且銜接的非常好,甚至到了中后段,也會(huì)一直保持得非常好,不會(huì)出現(xiàn)半途動(dòng)力不足的情況。
操控: 電子助力的方向盤(pán)還是很輕的,轉(zhuǎn)起來(lái)不費(fèi)力,方向盤(pán)的大小剛剛好,各項(xiàng)功能也很人性化。
油耗:油耗上的表現(xiàn)也是比較不錯(cuò)的,在同級(jí)別的車(chē)型中也算是很省油的,獨(dú)樹(shù)一幟,這款車(chē)比較經(jīng)濟(jì),盡管經(jīng)常跑的市區(qū),等紅綠燈比較多,但是一個(gè)月下來(lái)也沒(méi)花太多的油錢(qián),這對(duì)于事業(yè)剛有起步的年輕人們來(lái)說(shuō)也無(wú)疑是一個(gè)亮點(diǎn)。
舒適:底盤(pán)懸架的調(diào)校在這些主流的中型車(chē)當(dāng)中算是偏運(yùn)動(dòng)的,而且濾振也做得相當(dāng)不錯(cuò),有一些細(xì)小的坑洼都可以完全過(guò)濾出去,有時(shí)候經(jīng)過(guò)一些坑洼不平的路段,也不會(huì)感到明顯的顛簸,當(dāng)然了,太大的坑洼肯定會(huì)有感覺(jué)。另外,座椅的軟硬度也是非常好的,而且相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較透氣,長(zhǎng)時(shí)間乘坐也是比較舒適的。就是快速行駛?cè)菀茁?tīng)到風(fēng)噪。
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