一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型邁銳寶XL 2021款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格23.34萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):說(shuō)起邁銳寶 XL,尤其是邁銳寶的2.0T,我只能說(shuō)是好鞍配好馬,至于邁銳寶,那就是最好的配置了。尤其是后排空間更大,坐個(gè)三四個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題,但在市區(qū)還是要遵守交通規(guī)則的,一般開(kāi)轎車最難受的就是坐在后排腿伸不開(kāi),但這輛車完全不需要擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題,我一米八的個(gè)頭,坐在后排是一件很享受的事情。不管你承認(rèn)不承認(rèn),這是一個(gè)顏值至上的時(shí)代,邁銳寶 XL采用了雪佛蘭家族的標(biāo)志性設(shè)計(jì),看起來(lái)更加年輕,給人一種安全的感覺(jué)。邁銳寶 XL的設(shè)計(jì)師們采用了靈活的空間設(shè)計(jì),讓邁銳寶的空間變得更加的寬敞,無(wú)論是頭部還是腿部,都非常的舒適。邁銳寶 XL的中控臺(tái)和車門把手都是皮質(zhì)的,液晶的中控屏看起來(lái)更有科技感了,而且,考慮到家人的安全問(wèn)題,我選擇了一款比日系車更厚實(shí)的美國(guó)車,邁銳寶 XL的車身強(qiáng)度極高,五星安全標(biāo)準(zhǔn),安全氣囊也很齊全。并針對(duì)全新一代 MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)和語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)。同時(shí),新車配備了皮革內(nèi)飾,獨(dú)立胎壓顯示,倒車?yán)走_(dá),新一代 MyLink智能互聯(lián)系統(tǒng)(OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)),智能手機(jī)映射系統(tǒng)(支持蘋果的 CarPlay和百度的 CarLife,多功能方向盤,雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),無(wú)鑰匙進(jìn)入,一鍵啟動(dòng)等等。多項(xiàng)可調(diào)座椅,配備 Bose頂級(jí)音響,影響數(shù)多達(dá)九個(gè),營(yíng)造出舒適的氛圍。超大的后備箱,520 L的儲(chǔ)物空間,可以方便家人在家里旅行時(shí),隨身攜帶的東西。同時(shí),車內(nèi)座椅采用打孔真皮座椅,具有良好的透氣性和包裹性,并配有加熱、通風(fēng)、電動(dòng)腰托等功能。動(dòng)力方面,新車搭載了2.0 t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),完全可以承受年輕人的彈射,就像是一個(gè)鼓風(fēng)機(jī),將新鮮空氣吹進(jìn)爐子里,讓新鮮空氣燃燒得更快,產(chǎn)生更多的熱量。一種是最好的排氣,另一種則是渦輪,一腳油門踩在2000轉(zhuǎn)上,空氣被擠壓進(jìn)進(jìn)氣歧管,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音,那是何等的美妙。麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,空間小,成本低,適合大型發(fā)動(dòng)機(jī),多連桿懸架,這是當(dāng)今最流行的懸架,為了滿足年輕人對(duì)汽車的要求,這款車搭載了兩款高科技懸架,麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,占地面積小,成本低,適合于大型發(fā)動(dòng)機(jī)和小型車身,這是目前最受歡迎的獨(dú)立懸架之一,多連桿是最復(fù)雜的懸架之一,因?yàn)檎嫉孛娣e大,材料成本高,生產(chǎn)成本高,所以一般搭載在高檔轎車上,而邁銳寶 XL就是其中之一。買車也要買更好的配置,這樣才能給你帶來(lái)更多的體驗(yàn),更完善的配置,物美價(jià)廉,再加上雪佛蘭邁銳寶 XL的優(yōu)惠力度很大,有喜歡的朋友可以試駕一下,這輛2.0 t的邁銳寶,一定會(huì)給我們帶來(lái)不一樣的體驗(yàn)。
缺點(diǎn):只是這車的隔音效果不是很好,并沒(méi)有想象中那么靜音。
外觀:外觀設(shè)計(jì)繼承了雪佛蘭家族的一貫風(fēng)格,而且還是黑武士的風(fēng)格。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體看起來(lái)很舒服,不會(huì)給人一種低端的感覺(jué)。
空間:整體空間很大,頭部和腿部空間比家用轎車更合理
配置:這個(gè)頂配版也就十來(lái)萬(wàn),這個(gè)配置還算公道。
動(dòng)力:邁銳寶 XL搭載的是2.0 t發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力方面不用擔(dān)心。
操控:
真皮方向盤的手感很好,懸架也很好。
油耗:雖然搭載的是2.0 t發(fā)動(dòng)機(jī),但油耗并不高,只有7個(gè)油量。
舒適:懸架的選擇并不好,過(guò)桿的穩(wěn)定性更好。
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