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邁銳寶XL
2018款 530T 自動(dòng)銳逸版

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邁銳寶XL車主點(diǎn)評(píng)(1459條)
購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格15.40萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2891公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
車主印象: 外形很時(shí)尚
精華
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):要說(shuō)滿意那還是覺(jué)得邁銳寶XL的性價(jià)比最滿意,當(dāng)時(shí)在買車的時(shí)候沒(méi)想到自己的預(yù)算能夠買到這么大的空間配置有這么高的一款合資車。另外一個(gè)地方就是外形比較好,看車身修長(zhǎng)而且我也很喜歡溜背式的設(shè)計(jì),感覺(jué)在同級(jí)別的車型當(dāng)中它的顏值算是高了。
缺點(diǎn):感覺(jué)在跑高速的時(shí)候胎噪聲音有點(diǎn)大,不知道是因?yàn)樾萝嚤容^敏感還是其他原因,不過(guò)在城市路段跑的時(shí)候沒(méi)有什么噪音,只是在上高速以后速度特別快的情況下胎噪就會(huì)出現(xiàn)。還有鹵素大燈也不喜歡,感覺(jué)車燈有點(diǎn)暗,如果全車能配上led大燈的話就完美了。
外觀:外形算是很大氣了,而且車身看上去比較長(zhǎng),所以單純的看外形,這臺(tái)車的確是很有看點(diǎn),雖說(shuō)不是什么高端車型,但外形的確是很唬人,有種像跑車的流線設(shè)計(jì)開(kāi)出去很有面子。而且車漆看上去也很有質(zhì)感,不過(guò)現(xiàn)在并不知道車漆的軟硬程度,因?yàn)槠綍r(shí)保護(hù)的很好并沒(méi)有被刮花過(guò)。最后要說(shuō)的就是打燈的問(wèn)題,雖然車身比較帥,但晚上的時(shí)候一開(kāi)大燈就尷尬,如果把鹵素?zé)舾某绅逇鉄舻脑捒赡軙?huì)上檔次一些,不過(guò)畢竟這個(gè)價(jià)格在這里擺著所以還是自己后期換一下吧。
內(nèi)飾:內(nèi)飾在用料方面挺一般的,用料談不上好沒(méi)有什么高端的東西,塑料覆蓋的地方多,雖說(shuō)內(nèi)飾是深色的但這種顏色看起來(lái)耐臟,實(shí)際用起來(lái)卻恰好相反深色的內(nèi)飾更容易臟沾一點(diǎn)灰塵就會(huì)感覺(jué)內(nèi)飾很臟。不過(guò)話有說(shuō)回來(lái)了除啦用料不好之外內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還可以有一定的層次感,很簡(jiǎn)單沒(méi)有太多花哨的東西,主要就是已使用為主。
空間:空間上是很滿意的,畢竟這已經(jīng)是一臺(tái)中型車了,所以要比緊湊型的車,坐的更舒服。不管是前排還是后排都比較大,頭部空間留的也很富裕,我的身高是180坐在駕駛位置腿和頭都很寬松沒(méi)有壓抑的感覺(jué)。 另外就是儲(chǔ)物空間也還不錯(cuò),車?yán)锩娴囊恍┏龕焊鸷芏,用起?lái)蠻方便的時(shí)候會(huì)向的空間也比較深,平時(shí)自駕游出遠(yuǎn)門能放不少行李。
配置:性價(jià)比算是我比較滿意的地方了,當(dāng)時(shí)在買車的時(shí)候主要也是考慮到性價(jià)比不錯(cuò)。感覺(jué)這個(gè)價(jià)位能夠買到一臺(tái)中型車,而且還是合資的,在配置上雖然并不是那么豪華但對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了。等以后手頭有錢了,想裝什么配置再慢慢裝吧,反正現(xiàn)在用起來(lái)感覺(jué)車上的配置基本上夠了。
動(dòng)力:這臺(tái)車的動(dòng)力對(duì)我來(lái)講是夠用了,畢竟我平時(shí)開(kāi)車就是上下班,接送孩子而已要太強(qiáng)的動(dòng)力也沒(méi)用,所以當(dāng)時(shí)在買車的時(shí)候就考慮這臺(tái)車的排量也不高,動(dòng)力也不錯(cuò)相比一些大排量的車更省油一些。雖然在起步的時(shí)候不是特別快,不過(guò)在中后期加速還是蠻迅速的,超車什么的都不是問(wèn)題。
操控: 之前沒(méi)開(kāi)過(guò)這么大的車,所以剛接手的時(shí)候感覺(jué)車身比較大,不過(guò)現(xiàn)在慢慢習(xí)慣了操控還是很好的,方向盤的轉(zhuǎn)向比較輕,而且握在手里很有手感,因?yàn)榉较虮P比較厚重。開(kāi)起來(lái)也不累,在過(guò)彎的時(shí)候沒(méi)有太大的側(cè)傾,可能和座椅的包裹性和底盤的穩(wěn)定性有一定關(guān)系。
油耗:油耗還可以,現(xiàn)在已經(jīng)跑了一段時(shí)間油耗方面要比剛提車的時(shí)候降了一些剛提車的那幾天油耗還不穩(wěn)定,目前綜合油耗8.9。這個(gè)數(shù)據(jù),還是能夠接受的,畢竟我平時(shí)上下班的地方紅綠燈比較多在加上高峰期,城市路段遇到紅綠燈走走停停,上下班的路況也不好所以油耗可能要比人家經(jīng)常跑高速的高一些。
舒適:整體舒適度表現(xiàn)中規(guī)中矩比緊湊型的車舒適很多,感覺(jué)這個(gè)級(jí)別該有的性能在邁銳寶XL身上也都有了,座椅的包裹性一般,不過(guò)后期自己買了個(gè)厚點(diǎn)的靠墊,后背有支撐之后舒服了很多,減震效果一般在一些顛簸路面上前排沒(méi)有太大的感覺(jué),不過(guò)后排還是會(huì)感覺(jué)到一些顛簸。
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