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邁銳寶XL
2018款 530T 自動(dòng)銳逸版

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邁銳寶XL車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1459條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格15.20萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2573公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
車(chē)主印象: 空間很充裕 舒適性一般
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):我的XL到手也有段時(shí)間了,最滿(mǎn)意的地方還是顏值了,用一句話來(lái)形容就是“人見(jiàn)人愛(ài),花見(jiàn)花開(kāi),車(chē)見(jiàn)車(chē)爆胎”簡(jiǎn)直不要太帥。XL的內(nèi)部空間也是很不錯(cuò)的,也用一個(gè)詞來(lái)形容“有容乃大”。
缺點(diǎn):喜歡歸喜歡毛病還是有的,第一:車(chē)子的隔音效果不是很好,關(guān)上車(chē)窗車(chē)內(nèi)還是比較安靜的,但是速度起來(lái)或者遇到不好的路面的時(shí)候,就能聽(tīng)到明顯的車(chē)胎和發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的聲噪音。第二:車(chē)內(nèi)部空間和造型我很滿(mǎn)意,但是內(nèi)飾的用料就非常一般般了,塑料的地方很多,直接拉低了整個(gè)車(chē)的檔次,只看內(nèi)的用料總給人感覺(jué)就是幾萬(wàn)塊的車(chē)子。第三:車(chē)子里面有味道,這里說(shuō)的并不是什么菠蘿味,桃子味。而是異味,塑料味,這和內(nèi)飾的用料直接掛鉤,內(nèi)飾用料好一點(diǎn)就不會(huì)存在這些問(wèn)題了。
外觀:外觀也是當(dāng)時(shí)選擇XL的一個(gè)重要的原因,低趴式的車(chē)身,深邃的大燈,性感的翹臀,鯊魚(yú)鰭式的天線,都給整體的樣子加分不少,車(chē)子的漆面很亮,整體的拼裝工藝也很不錯(cuò),縫隙的地方緊密而且比較均勻,做工還是比較出眾的。當(dāng)我第一眼看到XL的時(shí)候就想征服他,駕馭它。
內(nèi)飾:夸也夸了那么多,內(nèi)飾就是要吐槽的地方了。造型還可以,比較干練,但是用料真的是太次了,很多地方都是用塑料包裹的,用手真的都不敢敲,敲哪里哪里硬邦邦,直接拉低了整車(chē)的檔次,內(nèi)飾的用料也就是幾萬(wàn)款錢(qián)的車(chē)子的檔次。還有顯示屏,能在小點(diǎn)不?真的是見(jiàn)過(guò)摳門(mén)的沒(méi)見(jiàn)過(guò)這么摳門(mén)的。家里的Pad都比你大。新車(chē)味道也很大,都是這些硬塑料導(dǎo)致的,光炭包,香水就花了不少錢(qián),主要當(dāng)時(shí)效果還不明顯,開(kāi)車(chē)時(shí)車(chē)窗都是要開(kāi)點(diǎn)縫隙,風(fēng)噪又大。真是讓人無(wú)語(yǔ)。
空間:我自己身高175,其實(shí)也算是標(biāo)準(zhǔn)身材了。開(kāi)起來(lái)駕駛的空間完全足夠,后排的空間也大,主要還是車(chē)子的長(zhǎng)度夠長(zhǎng),XL的長(zhǎng)度達(dá)到了4米9,軸距也達(dá)到了2米8,后排坐上去腿部的位置空間非常寬敞,翹個(gè)二郎腿完全不在話下,坐三個(gè)成年人也不會(huì)感到擁擠。扶手箱也比較深,能放一些常用的小東西。后備箱的儲(chǔ)物能力也非常出色,平時(shí)購(gòu)物買(mǎi)東西什么的都是小case,放兩個(gè)2行李箱很輕松,拉的東西多的時(shí)候,也不要慌,你可以把后排放倒,那我給你說(shuō)真的是沒(méi)有我裝不下的東西。
配置:說(shuō)歸說(shuō)罵歸罵,買(mǎi)車(chē)之前也是選來(lái)選去,最后還是選定了XL,主要還是喜歡他的樣子,動(dòng)力。在一個(gè)優(yōu)惠力度大,15萬(wàn)出頭的價(jià)格就買(mǎi)一臺(tái)拉風(fēng)的合資B級(jí)車(chē)還是很賺的。
動(dòng)力:動(dòng)力我自己還是很滿(mǎn)意的,發(fā)動(dòng)機(jī)的持續(xù)輸出能力給人源源不斷的感覺(jué)?梢运愕纳鲜潜容^暴力的,畢竟后面是帶T的車(chē)子。起步穩(wěn),提速快,你要是舍得給油門(mén)完全可以暴力駕駛,百公里加速官方給出9秒多的數(shù)據(jù),我自己也試過(guò)幾次,都在10秒左右,有車(chē)友開(kāi)出過(guò)8秒過(guò)一點(diǎn)。動(dòng)力絕對(duì)不是問(wèn)題,不管是居家過(guò)日子,還是帶妹拉風(fēng),就看你怎么開(kāi)了。
操控: 操控感還是很不錯(cuò)的,方向基本沒(méi)有什么虛位,轉(zhuǎn)向也比清晰,手感不錯(cuò)。駕駛起來(lái)很靈活隨意,剎車(chē)和油門(mén)的調(diào)校也很不錯(cuò)。
油耗:綜合下來(lái)油耗在9個(gè)油左右。我還是很滿(mǎn)意的,也符合我的預(yù)期要求,畢竟動(dòng)力和車(chē)子的重量都在那里放著,你給我說(shuō)開(kāi)個(gè)6-7個(gè)油也正是不現(xiàn)實(shí),我有很多朋友拿XL和日系車(chē)比,我當(dāng)時(shí)也都沒(méi)有反駁,也都是聽(tīng)他們說(shuō),但是車(chē)子的本質(zhì)就不一樣,能比嗎,有可比性嗎?
舒適:美系車(chē)車(chē)身本來(lái)就重,底盤(pán)調(diào)校的也不錯(cuò),開(kāi)起來(lái)車(chē)子還是很穩(wěn)的,自己也開(kāi)過(guò)很多地方,各種各樣的路況也都駕駛過(guò),舒適度還是不錯(cuò)的,也沒(méi)有論壇里一些人所說(shuō)的那么夸張,晃來(lái)晃去,真那么晃,早晃散架了。高速過(guò)彎的是時(shí)候也很穩(wěn),沒(méi)有什么側(cè)傾的感受。座椅的設(shè)計(jì)一般吧,不過(guò)坐上去也不難受,算是比較舒服的。但是車(chē)內(nèi)的隔音做得不咋滴,車(chē)速?zèng)]起來(lái)之前車(chē)子里還是很安靜的,速度起來(lái)之后車(chē)胎的噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是聽(tīng)得很清楚的。后期自己一定要再給車(chē)子加裝隔音棉。
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