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邁銳寶XL
2018款 530T 自動(dòng)銳逸版

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邁銳寶XL車主點(diǎn)評(píng)(1459條)
購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格15.20萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4174公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
車主印象: 動(dòng)力有點(diǎn)肉 油耗很經(jīng)濟(jì)
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):買邁銳寶xl這款車首先就是看中它的外觀,我相信很多車主買邁銳寶XL都是被它的外觀所吸引,我也不例外?傮w的車身看起來(lái)非常時(shí)尚,有那種轎跑的感覺(jué)。車身流線型的設(shè)計(jì),再加上車漆噴的非常的均勻漂亮,整個(gè)車輛非常的有運(yùn)動(dòng)氣息。那邁銳寶XL這款車不管是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外總體的評(píng)價(jià)還是很高的。尤其是對(duì)它的操控操控能力非常的棒,一開(kāi)始去四s店試駕的時(shí)候就非常對(duì)它的操控非常的感興趣。目前車輛行駛了幾千公里了,對(duì)操控非常的滿意,再加上就是油耗也非常低,沒(méi)想到這款美系車的油耗比預(yù)期中低了很多。
缺點(diǎn):總體還是比較滿意的。不管是外觀,內(nèi)飾,操控,整體駕駛感受評(píng)價(jià)也是很高的。每個(gè)車輛都不可能滿足所有人的要求,還是有缺點(diǎn)的。首先就是新車?yán)锩娴漠愇哆是很大的。這一點(diǎn)是不可避免的。還有就是后排座椅中間有一個(gè)凸起,這一點(diǎn)看起來(lái)還是非常的難受的,尤其是中間,做了一個(gè)成年人,感覺(jué)很不舒服,對(duì)空間的阻礙很大。還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停這個(gè)技術(shù),我感覺(jué)沒(méi)什么大的用處啊,雖然這個(gè)功能看起來(lái)非常的高大上,我感覺(jué)但是對(duì)電瓶的損害還是很大的。這個(gè)功能對(duì)油耗有一定的降低,但是感覺(jué)影響不是很大。
外觀:外觀這一點(diǎn)不用多說(shuō)了,時(shí)尚,運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。車身的噴漆也很均勻。車輛前后的設(shè)計(jì)造型也非常的別致,也很好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格以簡(jiǎn)潔為主,我們喜歡的類型。中控配置了8英寸的液晶屏,使用起來(lái)也是比較方便的,其中還配備了道路救援呼叫這個(gè)功能,實(shí)用性還是比較強(qiáng)的。
空間:4.92米的車長(zhǎng),1.85米的車寬?傮w的軸距能達(dá)到2.82米。從外觀上看款,看上去這款車的空間就非常大。實(shí)際上到內(nèi)飾空間也是不小的,后排的空間還是很大的,平時(shí)做上三個(gè)人加一個(gè)小孩完全是沒(méi)問(wèn)題的。后排裝上去之后到前排的座椅具有接近兩拳的距離,活動(dòng)空間也非常的大。有一點(diǎn)就是后排中間位置有一個(gè)凸起,這對(duì)空間的要求還是很大的。主駕駛的空間也很充裕,我身高1米83,坐進(jìn)去之后,頭部到車頂上還有一拳多的距離,整體駕駛感受也不會(huì)很壓抑,而且視野好。后備箱的空間還是非常大的,后備箱的容積能達(dá)到520升。不管是自駕游等等,可以放很多東西。過(guò)年回家拉東西簡(jiǎn)直就是一個(gè)小型面包車。
配置:性價(jià)比還是很高的,這個(gè)價(jià)位的車而且功能也非常的齊全。平時(shí)保養(yǎng)的費(fèi)用也不高,不管是去4s店保養(yǎng)還是去那種氣小店保養(yǎng)費(fèi)用都不是很高,而且很快。
動(dòng)力:買這款車的時(shí)候也快到冬天了吧,記得是2018年11月29號(hào)提的車。那時(shí)候也不會(huì)開(kāi)空調(diào),感覺(jué)總體的動(dòng)力還是可以的,完全滿足我們的要求。日常家屬能力也很強(qiáng)勁,尤其是渦輪介入以后,動(dòng)力輸出還是很有沖勁。高速上動(dòng)力很給力。近段時(shí)間天氣也比較熱也熱,但是也開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力的影響還是非常大的,一開(kāi)始起步的時(shí)候,感覺(jué)還是有點(diǎn)肉,但是把空調(diào)關(guān)掉之后動(dòng)力就上來(lái)了。
操控: 整體車輛的底盤支撐還是很扎實(shí)的,穩(wěn)重感很強(qiáng)。走那種低洼的路段或者是過(guò)減速帶的時(shí)候,車?yán)锏念嶔ひ膊皇呛艽,工程師?duì)減震的調(diào)校還是很到位的。方向盤也沒(méi)有想象中的那么重。人都說(shuō)美系車的車輛開(kāi)著開(kāi)著,方向盤就很重,目前沒(méi)有這種感覺(jué)。媳婦的手勁也很小,開(kāi)這個(gè)車也不會(huì)感覺(jué)很累。方向盤的轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)確,沒(méi)有虛位。車輛還配置了定速巡航,還有運(yùn)動(dòng)的駕駛模式。
油耗:目前綜合油耗能達(dá)到9升百公里左右,這個(gè)油耗還是我們還是很滿意的,在我們的預(yù)期范圍內(nèi)。
舒適:座椅還是很舒服的,整體的包裹性也比較強(qiáng),空調(diào)出風(fēng)也很安靜,空調(diào)出風(fēng)也沒(méi)有異味兒。噪音這方面做的也不錯(cuò),尤其是跑高速的時(shí)候,對(duì)胎噪的隔離的效果不錯(cuò)。
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