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邁銳寶XL
2019款 Redline 550T 銳聯(lián)版

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邁銳寶XL車主點(diǎn)評(píng)(1459條)
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 吉首
購(gòu)買商家 湘西自治州車博士汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2088公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):現(xiàn)在可是看臉的時(shí)代,買車怎么可能不看外觀是呢?最滿意的地方自然是它的顏值,邁銳寶XL的外觀真的非常的霸氣外露,好看的!符合我個(gè)人氣質(zhì)!當(dāng)初這款車型是在電視上看到,就聽著電視里的小姐姐講解這車,越是講解越是喜歡,但是又擔(dān)心電視上有特效美化功能,就特意跑來(lái)實(shí)體店看實(shí)體車,看了實(shí)體車后,感覺比電視上更加好看,更喜歡了,真的是360°無(wú)死角的美,太喜歡了
缺點(diǎn):我在買車之前就聽朋友說(shuō)過內(nèi)飾不好,塑料感很強(qiáng),硬邦邦的,摸起來(lái)也不是很舒服,試駕的過程,我確實(shí)也注意到這一點(diǎn),內(nèi)飾確實(shí)不太行
外觀:當(dāng)初在電視上到這車型,就喜歡上了,它的外觀非常的霸氣外露,車身線條性流暢,炯炯有神的車尾燈,寬大的輪胎,黑黑的輪轂,看上第一眼,你絕對(duì)不會(huì)再去喜歡上別的車子,而且美的讓人不舍得移不開眼,非常喜歡這車子的顏值,顏值高,回頭率高!
內(nèi)飾:內(nèi)飾屬于簡(jiǎn)單樸素的,很單調(diào),而且我在買車之前就聽朋友說(shuō)過內(nèi)飾不好,塑料感很強(qiáng),硬邦邦的,摸起來(lái)觸感也不是很舒服,不過在做工方面是確是很出眾厚實(shí),希望內(nèi)飾能多搭配點(diǎn)色彩,這樣子看上去就會(huì)非常的好看,不至于太單調(diào)了。
空間:這款車型的空間很大,我的身高是一米八多,坐在駕駛位將座椅調(diào)到合適的位置也不頂頭,伸腿也自然寬敞有余,不頂頭不頂腿的,真好。至于后排,朋友們都坐過,都說(shuō)空間很大,翹個(gè)二郎腿都沒問題,腿部活動(dòng)空間自如,后排按個(gè)安全座椅,三歲妞兒再在上面胡亂的扭動(dòng)著小身體,小腿腿也不會(huì)踢到前排的椅子,我開著舒服,她玩的也不亦樂乎。;小型儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的很好,中控臺(tái)下方就是檔桿前面手機(jī)隨手一放,完全不占用杯托位置,而且后排座椅是可以放倒的,可以放置很多物品,很符合我的家用需求。
配置:性價(jià)比這個(gè)還真要看每個(gè)人了,我買車的時(shí)候價(jià)格也還好,總得來(lái)說(shuō)這款邁銳寶XL還是可以輕松滿足我日常需求的,平時(shí)接送小孩或者日常代步都是不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力:2.0T直列4缸的發(fā)動(dòng)機(jī),在加上渦輪增壓,動(dòng)力自然是沒得說(shuō)了,提速很快,輕輕一點(diǎn)油門,動(dòng)力很快就竄上來(lái)了,不知不覺就上到百來(lái)邁了,而且推背感超強(qiáng),像我喜歡刺激,高速上都是開到百來(lái)邁的,而且是跟凱迪拉克CT6同款的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力很猛;輕輕一點(diǎn)油門,就差點(diǎn)超速了,平穩(wěn)下來(lái)之后,才1600轉(zhuǎn)速動(dòng)力,而且變速箱是9AT的,在高速上開著挺平順的,沒有一點(diǎn)的頓挫感。
操控: 邁銳寶的操控性還真不錯(cuò),方向輕,很適合女孩子開,媳婦開過之后,也覺得很輕,每每都跟我爭(zhēng)開這車子,而且轉(zhuǎn)向很靈敏,基本是指哪打哪,沒有什么虛位,開著挺舒服的,剎車也靈敏,也是輕輕一點(diǎn)就剎住車子了,開車畢竟是安全第一,主副駕駛都有安全氣囊,還有ABS防抱死系統(tǒng),這樣子個(gè)人行駛安全就得到了保障;這車挺穩(wěn)的,平時(shí)經(jīng)過一些減震帶和道路不好的坑洼路段也沒有什么明顯的抖動(dòng)。
油耗:提車的時(shí)間也不是很久,目前還尚在磨合期了,不過油耗跟每個(gè)人的駕車習(xí)慣也有很大關(guān)系的,我屬于那種不慌不忙的司機(jī)了,平時(shí)也沒有深踩油門的習(xí)慣,所以我的油耗還是可以接受的,目前儀表顯示綜合平均油耗在11.5L百公里,對(duì)我收入一般的人來(lái)說(shuō),這個(gè)油耗完全可以接受了。
舒適:座椅的包裹性很好,是皮質(zhì)材料的,主副駕駛都是電動(dòng)座椅,還有腰部,高低,前后,靠背調(diào)節(jié)功能,非常的人性化,車內(nèi)幾乎是無(wú)噪音的,平時(shí)午休,在辦公室里趴著睡覺,脖子都很酸痛,現(xiàn)在好了,有了車子,午休的時(shí)候就可以在車子上美美的,舒舒服服睡一覺了。
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