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官方指導(dǎo)價:17.59-21.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價格21.79萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這臺車的相對來說還是比較容易上手的,主要是車子的方向盤設(shè)計(jì)的比較精準(zhǔn),平時開車出門的時候并沒有多大的心理壓力。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格23.84萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車子在操控性表現(xiàn)還是挺靈敏的,轉(zhuǎn)彎的時候角度很大,轉(zhuǎn)向的時候也都非常的輕松。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價格22.94萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1160公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 為什么我每次都要說操控很重要呢,一輛車子你要是開起來不順手怎么可以呢,技術(shù)好的老司機(jī)都會有打盹的時候更何況說新手司機(jī)上路呢,所以說操控和安全性能做到極致還是非常有利于你的日常安全保障的,這樣你開車不急不躁,家人也放心是吧。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價格23.74萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3210公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車子的操控還是挺滿意的,實(shí)際體驗(yàn)之后讓我流連忘返,而且整個車子的方向盤都非常的輕松,不論我多么頻繁的操控,它都能跟得上我的步伐,而且一些輔助系統(tǒng)還能很大程度的幫助我去盡快程度的操控好這款車,帶給自己極高的安全感,各方面的反應(yīng)都非常的靈活,指哪打哪,剎車系統(tǒng)更是靈敏,每次踩的時候就能很深刻的體會到。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格23.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 雪佛蘭邁銳寶這款車的操控性能可以說是操控性能王,車內(nèi)的配置也是非常的一應(yīng)俱全。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價格23.94萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5218公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 其實(shí)說實(shí)話,我對這臺車的操控并沒有抱有多大期待的,它的車身就不小嘛,所以我覺得操控起來可能會顯得笨重一些,但是真到了我自己真正開上去的那一刻起,我就知道我錯了,這臺車的方向盤摸著就很有手感,方向盤的輕重剛剛合適,而且打氣轉(zhuǎn)向來也是很輕松的,一點(diǎn)兒也不覺得吃力,指向的精準(zhǔn)度也是比較高的,雖不敢說是指哪兒打哪兒吧,但基本上也是沒有什么虛位的,反正現(xiàn)在對我來說單手打轉(zhuǎn)向也是不在話下的了,這個操控算是給我的一個驚喜吧,我很是喜歡。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格21.79萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1940公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 當(dāng)時買車的時候試駕過很多車型,也對比了一下,還是覺得邁銳寶XL的操控最舒服,操控簡單開著還順手。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價格23.24萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤手感適中,力度剛好合適,如果你女朋友是很溫柔類,估計(jì)扳久了手疼,對我來說,這種感覺才能達(dá)到人車合一,特別是在過很窄的巷子和路時,感覺得到兩邊的輪胎在哪個位置,還需要幾盤子能搞定
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格22.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程479公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 可能由于剛開始開車的時間也不是特別久,然后。開過的車的車型也不一樣,所以剛開始對這部車的操作性。這一方面來講自己是有一些問題的,但是后來經(jīng)過慢慢的練習(xí),不斷的學(xué)習(xí)所以操作性這一方面有了很大的改善,感覺自己也可以很好的去掌握。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價格22.89萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程222公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 邁銳寶XL開起來的話是非常舒服的一臺車子,操控感覺是非常棒的,底盤的調(diào)校并沒有松散的感覺,雖然車身要低一些,但是視線并沒有受到太多的阻隔,方向盤的指向性也是非常的準(zhǔn)確,跑高速時他的車道保持輔助系統(tǒng),是非常好用的,自適應(yīng)巡航功能,也能讓駕駛員適當(dāng)?shù)臏p輕一定的壓力!四活塞的剎車卡鉗在遇到緊急情況下,更加從容。
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