上汽通用雪佛蘭-邁銳寶XL
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邁銳寶XL
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀滿分（217）+1 油耗低（119）+1 動(dòng)力足（58）+1 內(nèi)飾一般（47）+1 空間夠用（20）+1 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)（6）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3548公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
用料很實(shí)在
空間很充裕
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
舒適：舒適性是我唯一覺得有點(diǎn)不是很滿意的地方吧，怎么說呢，感覺減震功能做的不是很好，不知道是什么原因，走稍微抖一點(diǎn)的路，就感覺非常的惱火，但是他也不能說全是比較降分的點(diǎn)，主要是功能還是比較多，向我覺得最有用的一點(diǎn)，就會(huì)駕駛位置的腰托，感覺對(duì)我來說真的讓我坐起來比較的舒服，并沒有覺得腰桿很痛，還是正負(fù)相抵了。
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購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格15.66萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2876公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
內(nèi)飾中規(guī)中矩
動(dòng)力有點(diǎn)肉
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
舒適：懸掛硬所以舒適性自然也就一般了，平時(shí)在市里跑路面還算不錯(cuò)，基本上不會(huì)受到懸掛的影響，但是遇到減速帶或者是坑洼路端的時(shí)候底盤硬的缺陷就暴露出來了，坐在車上會(huì)覺得比較顛簸，所以平時(shí)遇上爛路或者是遇上減速帶的時(shí)候，我都會(huì)比較小心很慢的通過。噪音上也稍微有一點(diǎn)，不過在市里關(guān)上窗戶之后并不明顯，跑高速的時(shí)候會(huì)有胎噪。座椅的舒適度還是可以的，比較寬，而且也很軟電動(dòng)調(diào)節(jié)的挺方便。
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購買時(shí)間2018年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3224公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
舒適：這臺(tái)車的底盤調(diào)校的確是有點(diǎn)硬，在操控上的調(diào)教犧牲掉了一些舒適度我認(rèn)為還是能接受的，畢竟平時(shí)在市里開車的話路面還是很平坦的，所以地盤硬對(duì)舒適性的影響并不大，只是平時(shí)偶爾走一些爛路慢點(diǎn)通過就可以了。不過車上的配置還算不錯(cuò)，座椅和方向盤的手感都挺軟和的，坐在車上，后背也會(huì)有一種職稱的，所以跑長途的時(shí)候，后腰也不會(huì)覺得懸空。
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購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2488公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
動(dòng)力很充沛
舒適性一般
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
舒適：座椅的包裹性挺好的大小也剛剛好，只是車子的懸掛有點(diǎn)偏硬，這可能會(huì)影響到舒適感，每次在過減速帶的時(shí)候都需要提前減速，否則的話就會(huì)咯噔咯噔兩下挺難受的。其他方面表現(xiàn)都還不錯(cuò)，跟效果也挺好發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音在車?yán)锘旧鲜锹牪坏降钠綍r(shí)開車的時(shí)候放點(diǎn)小音樂還是蠻愜意的。
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購買時(shí)間2018年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
購買商家
青島成匯達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
做工精細(xì)
空間很充裕
配置很豐富
油耗很經(jīng)濟(jì)
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
舒適：前排做座椅很舒適，也別是腰撐，坐在駕駛位上有一種包裹性的安全感.我自己加了一個(gè)頸枕，對(duì)于我這種扎辮子的小姑娘來說，頸枕真的很舒服，盡管可能會(huì)影響安全性.后排的話腿部支撐勉勉強(qiáng)強(qiáng)，長途的話可能會(huì)比較累一點(diǎn)，并且中間沒有頭枕有點(diǎn)小尷尬.空調(diào)的話后排有空調(diào)出風(fēng)口，但是不能后排自己獨(dú)立調(diào)節(jié)，.噪音個(gè)避震都挺好的
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購買時(shí)間2018年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
四川港宏新通汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程633公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
舒適：關(guān)上窗戶基本上聽不到什么聲音，副駕駛我沒有坐過，但是應(yīng)該都差不多吧，主駕駛坐著是很舒適的，電動(dòng)座椅不錯(cuò)，之前老爸的車，就是手動(dòng)的，每次開他的車，座位都要調(diào)很久。
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購買時(shí)間2018年03月
購買地點(diǎn)河南 開封
購買商家
開封經(jīng)銷商
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程563公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
做工精細(xì)
配置很豐富
油耗略高
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
舒適：內(nèi)飾的味道讓我頭疼，其他方面都還好，前后排座椅的空間感讓腿部有很好的延伸，坐著顯寬敞，舒適。前排中間有空調(diào)出風(fēng)口對(duì)著后排，感覺很上檔次。
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購買時(shí)間2018年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
購買商家
山東潤藝汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
做工略粗糙
空間很充裕
配置很豐富
操控感強(qiáng)
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
舒適：懸掛剛才在操控上也提到了，還是有些偏向運(yùn)動(dòng)的，所以懸掛自然調(diào)教的有點(diǎn)硬，但B級(jí)車畢竟是B級(jí)車，前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸掛起碼保證了一定的乘坐舒適性，在過一些大溝大檻的時(shí)候沒有多余的回彈，過減速帶也很干脆，就是我個(gè)人感覺對(duì)路感傳輸過于清晰了，一些小的顛簸都能感覺得到，當(dāng)然是很輕微的不會(huì)引起反感，座椅的軟硬比較適中，后排靠背的角度我個(gè)人覺得比較合適，主駕駛和副駕駛都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，再有就是上面提到的胎噪，確實(shí)是大了點(diǎn)不知道是不是新輪胎的原因，打算過段時(shí)間換靜音胎試試，這車的整體NVH控制的還是比較好的，唯一的不足就是在胎噪上。
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.39萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2017年08月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格20.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程410公里
綜合評(píng)分
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