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購買時間2020年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.43萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5760公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力很好,之前他還以為 SUV開起來會很笨重,沒想到有了這款發(fā)動機,bx5的加速非常順暢。扎實的底盤設計讓我很滿意,前麥弗遜獨立懸架保證了過彎時的穩(wěn)定性,以及在顛簸路段行駛時的舒適性。
缺點:世界上也許會有完美的車,但是我的預算肯定是不夠的,十幾萬買一輛各方面都很均衡的車,我已經(jīng)很滿足了。如果說bx5有什么不滿意的地方,那就是兩個方面。一是高速行駛時,車內(nèi)的風噪比較明顯,越野車高大的車身造成了這個問題。二是方向盤材質(zhì)平平無奇,就是普通的塑料材質(zhì),雖然粗細適中,轉(zhuǎn)向手感也不錯,可摸上去卻冰冷僵硬。
外觀:外觀設計中規(guī)中矩,線條不是很夸張,整體風格非常大氣。從細節(jié)上可以看出設計師的用心,前杠下方用銀色飾板裝飾,視覺效果非常好,即使是遇到一些小摩擦,也能減少車損。車燈造型硬朗,只有鹵素光源,看起來有些呆滯。
內(nèi)飾:汽車外觀其實就是為了讓別人欣賞,我們坐在車里,其實接觸的最多的就是內(nèi)部。這輛車的內(nèi)部給人一種溫馨的感覺,三幅式方向盤握在手里很穩(wěn),儀表盤上整齊的排列著,雖然沒有液晶儀表盤那么炫目,但是顯示的內(nèi)容卻很清晰,沒有陽光的反光。中控屏雖然不大,但在車里卻很和諧,倒車影像也很清晰。
空間:空間不算寬敞,差不多是這個級別的主流車型了。日常出行不成問題,兩個人出去玩的話,空間還是綽綽有余的。后備箱的功能還是很不錯的,有電動啟動和位置記憶功能,有時候老婆也會開這種車。
配置:價格還算公道,和國產(chǎn)bx5比起來,多少有些降低了檔次。這款車,無論是質(zhì)量還是設計,都比國內(nèi)的要成熟得多。跟合資車比起來,性價比還是很高的。
動力:發(fā)動機的功率很大,可以讓這輛越野車擁有堪比轎車的加速能力,簡單來說,它的最大輸出功率達到了110千瓦,遠遠超過了2.0升自然吸氣發(fā)動機。此外,小排量增壓發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性方面也有很大提高。加速的過程非常流暢,從2000轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn),都有很強的推背感。
越野: 底盤離地間隙很大,通過性能也很好,雖然只是兩驅(qū)車,但在自駕游中還是綽綽有余的。遇到非鋪裝路面時,不用擔心會刮到底盤。這輛車配備了 ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),在雨天、雪地、打滑的天氣里,會更加安全。還配備了倒車影像和倒車雷達,可以輕松停車。
油耗:雖然油耗不高,但發(fā)動機要加95號汽油,這就增加了車輛的成本。目前行車電腦顯示的油耗是8.1升,比剛買車的時候低了不少,現(xiàn)在還算穩(wěn)定,我覺得這個油耗還不錯。
舒適:這車的舒適性很不錯,不僅底盤很好,座椅也很舒服。而且駕駛座上還有電動調(diào)節(jié)功能,非常方便。座椅是仿皮材質(zhì),手感不如真皮,但是視覺效果卻是一樣的。而且很耐用,不需要精心打理,也不會出現(xiàn)裂紋之類的問題。
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