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寶沃BX5
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購買時間2020年12月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.13萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我的寶沃bX5買了有一段時間了,主要用來上下班,周末或者小長假的時候,也會開著車出去玩,老爸老媽就住在縣城,開車一個小時就到了,這輛車最大的優(yōu)點就是價格和舒適度。再說舒適度,源自德國老工業(yè)品牌,底子扎實,前麥弗遜獨立懸架,后多連桿獨立懸架,車身穩(wěn)定性非常好,再加上一些內(nèi)部硬件,舒適度絕對沒問題,天天開著車,整個駕駛過程非常舒適。
缺點:我不是一個喜歡夸大其詞的人,而是實話實說,寶沃bx5開了這么久,要說沒問題也不是不可能的,畢竟人無完人,車無完人,世上沒有十全十美的東西,唯一讓我不滿意的地方,就是安全氣囊太少了,除了副駕駛和副駕駛位置的安全氣囊之外,其他位置都沒有安全氣囊。第二種情況下,一輛十多萬的越野車都會加九十五號汽油,不知道為什么要加九十五號汽油,主要是因為貴,一升就要花幾毛錢,好在油耗還算可以。第三個就是車燈,鹵素大燈現(xiàn)在已經(jīng)很少了,但我的是鹵素車燈,晚上開起來也不會太快,如果遇到對面的大車,那就必須提前結(jié)束。
外觀:外形90滿意,風(fēng)格很喜歡,簡約大方,運動時尚,我特意選了黑色,看起來更有紳士風(fēng)度,線條流暢,車身線條流暢,很有家族傳承的味道,唯一不太滿意的是鹵素大燈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較中規(guī)中矩,沒什么好說的,開過德國車的朋友都知道,內(nèi)飾都差不多,沒什么亮點,沒什么優(yōu)點,質(zhì)量還行,做工也還行,只要不是太過分,還是能滿足的。
空間:說到寶沃bx5的空間,我覺得還行,雖然是緊湊型 SUV,但是空間利用率還是很高的,2685 mm的軸距按照一定的比例分配,可以保證前排空間足夠大,后排空間也足夠,我個子不高,身高175左右,身材偏瘦,開車的時候座椅正好放在滑道中間,頭部空間超過一拳,左腳休息,右腳控制油門和剎車都非常順暢。
配置:雖然是第一次買車,但是還是很滿意的。
動力:動力也不錯,不算太差,1.4 t渦輪增壓發(fā)動機最大的特點就是爆發(fā)力很強,唯一的缺點就是渦輪介入的時間比較晚,感覺發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右才開始工作,前期主要是平順性輸出,匹配的6 at變速箱很好用,主要是邏輯性很強,換擋速度很快,動力也很好。
越野: 操控方面倒是沒什么問題,唯一遺憾的就是安全配置了,現(xiàn)在很多國產(chǎn)品牌都配備了6氣囊,沒想到合資品牌的氣囊數(shù)量竟然這么少,安全面前無小事,還是希望廠家能夠重視,其他方面表現(xiàn)都行,方向盤很靈活,該有的輔助操控配置也基本都有。
油耗:油耗還在可以接受的范圍內(nèi),除了放假的時候,我還會做一些其他的事情,這輛車已經(jīng)提車很長一段時間了,一共開了9500公里,平均百公里油耗8.3升。
舒適:舒適性還不錯,主要是三大部件穩(wěn)定,底盤特別厚實,一般路況都沒問題,車速均勻就可以通過,座椅全部采用仿皮材質(zhì),符合人體工程學(xué),就算開久了也不會覺得累。
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