一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):全面的性能表現(xiàn)是寶沃BX5的最大優(yōu)勢(shì),也是它最吸引我的地方。車內(nèi)空間很大,內(nèi)部設(shè)計(jì)也很豪華,動(dòng)力系統(tǒng)也很穩(wěn)定。雖然國(guó)內(nèi)的 SUV車型很多,但是很難找到像BX5這樣全面的車型。
缺點(diǎn):燈光配置不高,只有普通的鹵素光源,光線很普通,看起來并不起眼。在這個(gè)時(shí)代,就算沒有 LED光源,也應(yīng)該配備氙氣大燈才對(duì)。自從買了車之后,他就一直想要改裝一下,但一直沒有下定決心,雖然現(xiàn)在汽車改裝行業(yè)已經(jīng)成熟了,但質(zhì)量問題還是讓他有些擔(dān)心。
外觀:外觀設(shè)計(jì)確實(shí)少了幾分潮流元素,但仔細(xì)一看,還是挺帥的。中規(guī)中距的感覺很適合年輕人,至少在我父親那個(gè)年代,他們就特別喜歡這款車。外觀上,鈑金件做工非常完美,接縫均勻,油漆厚實(shí),硬度極高。幾天前在停車場(chǎng)與一輛日系 SUV發(fā)生小摩擦,結(jié)果車漆沒壞,對(duì)方卻把底漆給露出來了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較保守,沒有太多吸引人的地方,不過在設(shè)計(jì)上還是挺人性化的。主要功能按鍵就在駕駛座上,中控屏的顯示效果也更好。
空間:車內(nèi)的空間設(shè)計(jì)非常合理,前后排空間適中,再加上天窗,讓車內(nèi)的視野和乘坐體驗(yàn)都非常不錯(cuò)。車內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)非常全面,中央扶手和前后扶手,大大提升了乘坐舒適性。
配置:買車的人,談的都是性價(jià)比,什么是性價(jià)比,我覺得,性價(jià)比并不是越低越好。而是既要保證質(zhì)量,又要便宜,這就是性價(jià)比。BX5就是其中之一,各方面都很成熟,雖然價(jià)格不菲,但以它的產(chǎn)品實(shí)力,還是值得一試的。
動(dòng)力:動(dòng)力參數(shù)相當(dāng)暴躁,一臺(tái)1.4 t的發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率達(dá)到了150匹,這已經(jīng)超過了2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。開著車,我覺得還行,起步的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)動(dòng)力不足,不過有了渦輪之后,動(dòng)力還是很足的,超車并不困難。開了空調(diào),并沒有失去動(dòng)力。
越野:
通過能力還算不錯(cuò),雖然只是兩驅(qū),但因?yàn)榈妆P離地間隙比較大,所以不需要像開轎車一樣小心翼翼。方向盤整體尺寸不算太大,握起來很舒服,方向盤上還有多功能按鍵,很多功能都可以通過方向盤上的按鍵來實(shí)現(xiàn)。駕駛員駕駛起來會(huì)更加專注,視線也不會(huì)受到太大的影響,更加安全。
油耗:他的同事們開的都是緊湊型 SUV,德系和日系都有不少。我跟他們比了一下,油耗最低。以前都說日系車省油,但現(xiàn)在看來,卻并非如此,日系車普遍配備了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),無論是動(dòng)力還是省油,都比不上小排量的。
舒適:隔音效果特別好,雖然風(fēng)阻系數(shù)很高,但車內(nèi)還是很安靜的。后排有空調(diào)出風(fēng)口,可以讓車內(nèi)的空氣流通得更快,不會(huì)出現(xiàn)前后溫度不均勻的情況。前排的主駕駛位置有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,整個(gè)座椅都是真皮包裹,有很強(qiáng)的檔次感,后面的皮質(zhì)座椅更容易打理。不過天氣一天比一天熱,真皮座椅實(shí)在是太悶了,這個(gè)夏天還得加個(gè)涼墊。
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