一鍵砍遍全城
購買時間2020年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8340公里
綜合評分
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優(yōu)點:雖然買不起豪華品牌,但買一輛寶沃BX5還是沒問題的,從去年開始,到現(xiàn)在已經(jīng)半年多了,已經(jīng)開了七八千多公里了,這是一款純家用的代步車,在這段時間里,它的動力和舒適度是最讓人滿意的。前麥弗遜獨立懸架,后多連桿獨立懸架,穩(wěn)定性和舒適性都很高。
缺點:畢竟人無完人,車無完人,在我看來,寶沃BX5并不完美,要說有什么不滿意的地方,我覺得有兩點需要吐槽:一是操控性,塑料方向盤的手感并不是很好,摸起來很硬,夏天的話,冬天摸起來很冰涼,如果不加個套套的話,冬天開車的確是一件很麻煩的事情。第二個是安全氣囊,我覺得安全氣囊的數(shù)量太少了,除了副駕駛和副駕駛的安全氣囊之外,并沒有其他安全氣囊,這對安全性有一定的影響。
外觀:外觀上看起來很時尚,圓潤飽滿的外型,流暢的線條,銳利的車燈,巨大的進氣格柵,鍍鉻的裝飾,前衛(wèi)的包圍,讓這輛車看起來充滿了運動和前衛(wèi)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾給我一種很普通的感覺,三個多功能方向盤,一個干凈整潔的儀表盤,左邊是轉(zhuǎn)速表,右邊是邁速表,中間有一個液晶顯示屏,上面顯示著行車過程中的很多數(shù)據(jù)。
空間:我對這輛車的空間表現(xiàn)還算滿意,2685 mm的軸距在同級別車型中不算長也不算短,不過空間利用率還是很高的,前排和后排空間足夠大,足夠我們一家人上下班上下班了。
配置:價格還可以,而且有一定的優(yōu)惠,比合資品牌要好很多。
動力:動力方面,我很滿意,前面已經(jīng)說過了,一臺1.4 t渦輪增壓發(fā)動機的最大輸出功率是110 kw,對于1.55噸的自重來說,完全是輕而易舉的事情。
越野:
操控方面,我不太滿意的是塑料方向盤,這玩意兒的成本并不高,就算是真皮把手,也要一兩百塊錢,也不知道廠家怎么這么摳門,其他的功能都很齊全,倒車影像、倒車雷達、胎壓顯示、車身穩(wěn)定系統(tǒng)都有。
油耗:油耗還算正常,不過要加95號汽油,多少還是有點浪費的,這輛車開了這么久,總共行駛了8300公里,儀表上顯示的百公里平均油耗是8.3個油,冬天稍微高一點,夏天八個油左右。
舒適:舒適性還算不錯,除了底盤和懸架的方便配置之外,座椅上的仿皮座椅也很舒服,和身體接觸的面積足夠大,手感也很柔軟,坐上去有明顯的包裹感,可以很好的緩沖外界的沖擊。
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