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購買時間2014年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格17.49萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:性價比高。
缺點:變速箱反應(yīng)較慢,其它的暫時沒發(fā)現(xiàn)
外觀::前排不錯,后排夠用,后備箱太大
內(nèi)飾:2.4的缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī),一直用的97號,提速響應(yīng)還是比較不錯,120以內(nèi)都能感覺到后繼有力,120以上就有點累了
空間:電子助力轉(zhuǎn)向反應(yīng)比較靈敏,指向精準(zhǔn),感覺不錯。
配置:有著近10年駕齡的我,也有著自己的駕駛心得。目前行駛了300多公里,尚未首保,在轉(zhuǎn)速不超3000,時速不高80的前提下,目前行車電腦顯示油耗12.3L,尚在意料之中。
動力:前排座椅包裹度不錯,行駛中過一些路況不好的地方地盤對震動的過濾不錯?傮w來說還算是滿意的。不過有時候一些零碎的異響還是挺掉價的。
操控: 非常肌肉感,符合美國車一貫給人的印象,尤其是屁股。
油耗:搪塑材質(zhì)還是對得起這個價位的,門把手部位也用皮質(zhì)包裹,中控按鍵和旋鈕質(zhì)感也OK。但是唯一讓我不滿意的,就是前排腿部接觸中控部位的硬塑料比較松動,在車?yán)锿\囅ɑ鸬臓顟B(tài)下,腿靠上去稍微用點力就會有嘎吱嘎吱的松動聲。
舒適:就價格來說,很有吸引力
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