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邁銳寶
2018款 530T 自動(dòng)豪華版

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購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2841公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
車主印象: 外形很時(shí)尚
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):對(duì)邁銳寶滿意的地方還是有很多的,畢竟是自己剛提的新車看哪里都喜歡。外觀是首先要講的一個(gè)地方人,因?yàn)槲疫x車的時(shí)候第一眼就是先看外形,外觀喜歡看的順眼,之后才去詳細(xì)的了解一下車子的配置,性能和價(jià)格之類的。除了外觀之外豐富的配置也是我滿意的地方,電動(dòng)天窗還有無鑰匙進(jìn)入,一鍵啟動(dòng),車內(nèi)有倒車影像,還有雷達(dá)功能很實(shí)用,尤其是像剛提車的時(shí)候?qū)嚲嗾瓶夭缓,雷達(dá)真是幫了很大的忙。
缺點(diǎn):現(xiàn)在用車也有一段時(shí)間了,不滿意的地方的確有,主要就是在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上,之前也了解過雪佛蘭的內(nèi)飾風(fēng)格,在這個(gè)價(jià)位的車型當(dāng)中,內(nèi)飾的用料塑料居多。雖然我買的是一臺(tái)豪華版的,但內(nèi)飾依然都是硬塑料的,只有一點(diǎn)地方用的皮革。最搞笑的是中控臺(tái)還有車門的一些地方還有布的材料,不知道這樣的材料是為了節(jié)約成本還是設(shè)計(jì)師的玩笑,這樣的材料并沒有讓車內(nèi)的內(nèi)飾檔次有任何的提升,反而平時(shí)清理的時(shí)候很難清理,而且極容易弄臟,所以最不滿意的地方就是內(nèi)飾了。還有一個(gè)不人性化的地方就是后排座椅不可以放到,影響空間靈活性。
外觀:一個(gè)顏值高的車主在選車的時(shí)候肯定也要選一臺(tái)顏值高的車了,邁銳寶的顏值還是蠻有擔(dān)當(dāng)?shù),車身的流線看起來挺舒服的并不是那種很浮夸很犀利的感覺,整體看起來舒服順眼,年輕又有運(yùn)動(dòng)范兒。
內(nèi)飾:內(nèi)飾有幾個(gè)地方需要吐槽一下,首先就是用料不好,最不喜歡的就是絨布材料雖然看起來比硬塑料好一些,但臟了以后真心很丑。中控屏幕也不算大不過也能接受,就是導(dǎo)航功能很弱,有時(shí)候打開導(dǎo)航還會(huì)卡一下,甚至直接卡死機(jī),不知道是不是個(gè)別系統(tǒng)的問題,只要是死機(jī)重啟都不管用,還需要熄火重新打火之后才能正常開啟。所以平時(shí)我都不怎么用車上的導(dǎo)航都是用手機(jī)自帶的導(dǎo)航要比車上的導(dǎo)航方便很多。
空間:178的身高在前排不會(huì)覺得擠而且還很寬裕,后排的空間算是中規(guī)中矩,后排挺寬的所以坐三個(gè)人也沒有那種壓抑的感覺。不過手扶箱向后延伸了一點(diǎn),如果坐在中間的話會(huì)感覺扶手箱有點(diǎn)礙事,后排中間的位置也沒有靠枕,不過平時(shí)小孩子坐在中間沒什么影響,只要個(gè)子不是太高的話,坐在中間都能靠到頭部,但個(gè)子高的話,坐在后排中間就會(huì)覺得得頸部不舒服。
配置:邁銳寶的配置方面還算比較豐富, 豪華版的配置還算是比較有心的,提車之后我基本上沒自己多裝什么東西。
動(dòng)力:1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)別想體驗(yàn)什么激烈的駕駛感,起步的時(shí)候感覺反應(yīng)不算快,想急加速的時(shí)候就深深的踩下油會(huì)有一些延遲,所以要習(xí)慣這種起步的節(jié)奏有點(diǎn)慢,但不能著急。現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了這種駕駛體驗(yàn),平時(shí)開車的時(shí)候也不會(huì)那么急躁,每次起步都是比較平穩(wěn)的,不過想要體驗(yàn)一下小小的速度與激情也是可以的換成s檔會(huì)帶有一種運(yùn)動(dòng)感。中后階段提速還是挺給力的, 動(dòng)力總是會(huì)源源不斷的出來。
操控: 操控上就不去談太多了,我也不怎么懂,總歸就是中規(guī)中矩,平時(shí)在高速上開車的時(shí)候會(huì)比較有優(yōu)勢,因?yàn)檐嚿肀容^重所以很穩(wěn)。在隔音上也有了一個(gè)很大的提升,隔音效果還不錯(cuò),個(gè)人感覺關(guān)上窗戶之后隔音很到位。在120以上會(huì)有一些噪音,噪音一般就是胎噪的聲音,不過開點(diǎn)音樂就可以彌補(bǔ)。方向盤的轉(zhuǎn)向也比較輕,高速上轉(zhuǎn)向也穩(wěn)。就是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停這個(gè)功能我個(gè)人還是有些不習(xí)慣,尤其是在上下班路段的時(shí)候,經(jīng)常都是走走停停的,也不知道頻繁的啟停會(huì)不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)。
油耗:提車的這段時(shí)間離我基本上都是在市區(qū)開車偶爾上一兩次高速,綜合油耗是在9.7,感覺這樣的油耗數(shù)據(jù)我還是能接受的,畢竟平時(shí)都是在市里開車,有時(shí)候會(huì)經(jīng)常堵車等紅綠燈多多少少都會(huì)增加一些油耗。
舒適:還是覺得這臺(tái)車減震有點(diǎn)硬,平時(shí)倒不會(huì)有太強(qiáng)烈的感覺,就是偶爾遇上一些比較爛的路會(huì)有很明顯的震動(dòng)感。平時(shí)出門的時(shí)候基本沒什么爛路,就是出差的時(shí)候偶爾會(huì)遇到,記得有一次去外地遇到一段很爛的路都是大貨車壓出來的坑還碰到了前杠很心疼。所以現(xiàn)在每次看到爛路的時(shí)候我都會(huì)很小心很慢的通過。噪音方面的控制還算不錯(cuò),平時(shí)關(guān)上窗之后就聽不到什么噪音了,夏天的時(shí)候空調(diào)也比較給力。
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