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邁銳寶
2018款 530T 自動(dòng)豪華版

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購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格13.20萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2541公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
車主印象: 外形很時(shí)尚
精華
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):對(duì)這款車的空間感覺(jué)很滿意乘坐空間比較舒適,在空間的設(shè)計(jì)上很合理,前排后排空間都滿寬敞的,坐滿人也不會(huì)覺(jué)得擠?臻g也是比較意外的后備箱的容積量比較大的,能夠放很多雜物,放個(gè)折疊帳篷進(jìn)去再放一些行李都沒(méi)問(wèn)題。
缺點(diǎn):提到不滿意的地方就要在這里說(shuō)一下車?yán)锏膬?nèi)飾了,車內(nèi)車外落差有點(diǎn)大,內(nèi)飾的做工一般般,畢竟我選的這已經(jīng)是臺(tái)豪華型了,但是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)太過(guò)于簡(jiǎn)單,而且中控的屏幕也有點(diǎn)小氣,所以不滿意的地方就是內(nèi)飾了如果車?yán)锩娴膬?nèi)飾能夠提升一下就好了。
外觀:外觀設(shè)計(jì)比較時(shí)尚,而且很耐看,車頭的設(shè)計(jì)比較穩(wěn)重大氣,其他地方的設(shè)計(jì)雖有些平淡,不過(guò)整體車身的線條還是不錯(cuò)的,一眼就能看出這是一臺(tái)美系車設(shè)計(jì)的挺有特點(diǎn)。不過(guò)在晚上的時(shí)候車燈亮度還是不夠,但也算不錯(cuò)了至少要比鹵素?zé)袅梁芏唷_有就是車漆挺厚的,因?yàn)榍耙欢螘r(shí)間車身被劃了一下,沒(méi)露出底漆,就是劃出了兩條線,所以我認(rèn)為車漆的厚度還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾:車?yán)锩娴膬?nèi)飾做工,其實(shí)不是太好,設(shè)計(jì)風(fēng)格太簡(jiǎn)單了,很多材質(zhì)都是比較廉價(jià)的,中控看上去沒(méi)有什么亮點(diǎn)。車門處還有中控都有很多是絨布,所以說(shuō),容不得設(shè)計(jì),摸起來(lái)手感也不錯(cuò),但是和皮質(zhì)的材質(zhì)還是有差距的,而且皮質(zhì)的很容易打理,但是這個(gè)絨布的材質(zhì)卻很難打理。中控的屏幕也有點(diǎn)小,而且車上的導(dǎo)航也沒(méi)什么用,還是以前的版本沒(méi)有手機(jī)的導(dǎo)航好用。
空間:空間挺大的雖說(shuō)車身的尺寸在B級(jí)車?yán)锩嬷荒芩闶且粋(gè)入門級(jí)的,但好歹也算是中型車了,所以車內(nèi)的乘坐空間要比緊湊型的車大很多。尤其是前排的空間很寬敞,和同級(jí)別的車型差不了多少,就是后排的空間比較一般,但也夠用了坐三個(gè)人是沒(méi)有問(wèn)題的。后備箱的空間也不小寬度和深度都可以,主要還是很平整,平時(shí)可以在后備箱放挺多東西的,放個(gè)大物件也能裝得下。
配置:我就是一個(gè)普通的上班族在買車的時(shí)候都是自己親力親為,對(duì)比配置對(duì)比價(jià)格,性價(jià)比還是比較看重的,選擇邁銳寶也是因?yàn)檫@款車的價(jià)位挺合適的。這個(gè)價(jià)錢能買到一臺(tái)B級(jí)車也是下了不少功夫的,雖然說(shuō)在這個(gè)級(jí)別的車型當(dāng)中,邁銳寶只能說(shuō)是入門級(jí)的,但好歹是一個(gè)中型車了,比緊湊型的車也貴不了多少,所以我認(rèn)為性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面感覺(jué)在起步上有些慢,起步想快一點(diǎn)都難,時(shí)間才有們也會(huì)有些延遲,剛提車的時(shí)候還是有點(diǎn)不習(xí)慣。不過(guò)想想這個(gè)排量再加上這么重的車身,所以起步慢這是意料之中我也只能接受。不過(guò)在中后階段都表現(xiàn)不錯(cuò)動(dòng)力加速很平順,超車的時(shí)候也不費(fèi)勁,在跑高速的時(shí)候我很喜歡渦輪增壓介入那種動(dòng)力源源不斷的感覺(jué)還是比較爽的。
操控: 邁寶銳還是比較容易操控的很好看,方向盤的轉(zhuǎn)向也很輕,必經(jīng)這是電子助力,在操控方面,其實(shí)自己一點(diǎn)都不擔(dān)心,因?yàn)楫?dāng)時(shí)在試駕的時(shí)候就感覺(jué)很容易上手,車子開(kāi)起來(lái)比較靈活,而且油門剎車控制的也不錯(cuò)。底盤調(diào)校屬于偏運(yùn)動(dòng)的很穩(wěn)我們的時(shí)候不會(huì)有側(cè)傾,過(guò)坑洼路段的時(shí)候減震效果也不錯(cuò)。
油耗:剛提車不久,現(xiàn)在其實(shí)沒(méi)過(guò)磨合期,所以油耗可能會(huì)稍微高一些,目前綜合油耗8.5,不過(guò)還是可以接受的,畢竟這款車的車身在這里擺著這么重的車身,油耗方面有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很滿意了。而且平時(shí)我跑的路段基本上都是市中心,所以堵車什么的都會(huì)經(jīng)常有走走停停油耗可能也會(huì)偏高一些。
舒適:這臺(tái)車的底盤調(diào)校雖然屬于偏運(yùn)動(dòng),但是還是蠻舒適的不是太硬,在一些顛簸路面上小的振動(dòng)可以完全過(guò)濾掉,如果是比較大的吭在車?yán)锔杏X(jué)也不會(huì)太顛簸減震效果還可以。座椅的用料很不錯(cuò),填充物感覺(jué)比較厚實(shí)軟硬適中,而且支撐的力度也剛剛好。隔音效果還不錯(cuò)平時(shí)在怠速的時(shí)候基本上聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,所以綜合來(lái)講舒適度還是很滿意的。
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