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邁銳寶
2018款 530T 自動(dòng)豪華版

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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格12.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2753公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是邁銳寶外觀了,車子的整體外觀設(shè)計(jì)并不浮夸,很沉穩(wěn),整體的線條很流暢,引擎蓋上的凸起的線條側(cè)面看很漂亮。邁銳寶的油耗也比我自己預(yù)期的要低一些,再就是操控很好,很短的時(shí)間我就能很輕松的駕馭了。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)還是有的,不過也都在能接受的范圍內(nèi),沒有什么大的問題,首先就是起步的時(shí)候力量不是很足,有些肉,但是跑起來還不錯(cuò)。再就是新車車內(nèi)有味道,有可能是硬塑料太多的原因吧。
外觀:邁銳寶的外觀我個(gè)人還是很喜歡的,整體的設(shè)計(jì)并沒有給人感覺很華麗和驚艷,但是屬于那種久看不厭的類型。車身的線條總的來說還是比較流暢和飽滿的,車頭部分是亮點(diǎn),也是自己比較喜歡的地方,越看越喜歡,大燈和上下兩個(gè)進(jìn)氣網(wǎng)柵搭配起來比較協(xié)調(diào),引擎蓋上凸起的線條我自己也蠻喜歡的簡(jiǎn)單又不簡(jiǎn)約。尾部的設(shè)計(jì)很飽滿,尾燈也是我比較喜歡的地方。車身的整體的車漆也不錯(cuò),很良心。車子的縫隙緊密且均勻,這一點(diǎn)還是能看出來制造商還是很用心的,細(xì)節(jié)決定成敗。
內(nèi)飾:內(nèi)飾和外觀是一個(gè)風(fēng)格,簡(jiǎn)約風(fēng)。一眼看上去也是中規(guī)中矩,并沒有什么能吸引人眼球的地方,無線網(wǎng)絡(luò),智能語音,操作起來還是蠻順手的。整體的做工也還是不錯(cuò)的,蠻精細(xì)的,就是用料有些欠缺,硬塑料有些多,手感和觸感不好,真的不顯檔次。再就是有可能是硬塑料多的原因,剛提新車的時(shí)候要是停在太陽下暴曬一會(huì)的話打開車門的時(shí)候味道還是很大的,當(dāng)時(shí)自己做了除甲醛。效果能好那么一點(diǎn)。
空間:車子的整體空間還是不錯(cuò)的,我身高175,體重145。駕駛的時(shí)候空間還是很寬敞的,并沒有什么擁擠的感覺,頭部空間也很充裕。副駕駛的位置也很寬敞,一般都是老婆坐,反正上車后是各種姿勢(shì),也很隨意。后排的前后左右的距離也夠用,坐上去膝蓋離前座椅一般還有兩拳的距離,坐三個(gè)中等身材的成年人也不成問題,也不會(huì)覺得擁擠,頭部空間也足夠沒有壓抑的感覺。后備箱的儲(chǔ)物能力是真的很強(qiáng)悍,這里還是要贊賞一下的,能裝很多東西,能滿足我們的日常出行購物,有一次一家人自駕游大大小的行李裝了真不少,很輕松,很隨意就裝進(jìn)去了。
配置:買車初期就是考慮的合資車,國產(chǎn)車并不是不好,但是保值率真的太低了,后期小毛病也多,所以先沒有考慮,等后期各方面成熟了一定會(huì)支持國產(chǎn)品牌的。邁銳寶的價(jià)錢剛好也在預(yù)算范圍內(nèi),性價(jià)比還是比較高的,最主要還就是喜歡邁銳寶的外觀了。
動(dòng)力:動(dòng)力整體來說還是不錯(cuò)的,唯一的不足就是剛起步的瞬間感覺力量跟不上有些肉,但是跑起來之后的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,持續(xù)的輸出能力還是很強(qiáng)的,行駛過程中加速表現(xiàn)不錯(cuò),給油門的時(shí)候能明顯感受到推背感,超車的時(shí)候很輕松,不拖泥帶水,干脆利索。
操控: 方向盤的大小適中手感也不錯(cuò),力量不輕不重剛好,打方向很順手,變道和調(diào)頭都很隨意,方向盤指向明確。剎車也很靈敏。底盤和懸架還是不錯(cuò)的,跑起來還是很穩(wěn)健的,細(xì)小的山路感受不到什么顛簸。新車到手一個(gè)星期的時(shí)間就能很好地駕馭了,操控還是很輕松的,很容易上手。
油耗:提車到現(xiàn)在目前行駛了也快4000公里了,整體油耗還是比較滿意的,要比預(yù)期的低一些。在市區(qū)里面駕駛的時(shí)候儀表顯示要高一點(diǎn),一般在9-10個(gè)油左右,高速上行駛時(shí),儀表顯示會(huì)低很多一般在6-7個(gè)油,中和下來再10個(gè)油左右。平時(shí)上下班和購物,加300塊的油能開一個(gè)星期左右。這個(gè)油耗還是比較滿意的。
舒適:舒適性不錯(cuò),車子的座椅包裹的很好,坐上去不軟不硬,靠背和背部的貼合很緊密,長時(shí)間駕駛腰部不會(huì)很累,電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅操作起來也很方便。減震做得也不錯(cuò),由于車子的自重重的原因,在高速上行駛的時(shí)候車子還是很平穩(wěn)的,速度起來也不會(huì)飄。細(xì)小的山路上也不會(huì)感到明顯的顛簸感,路感反饋比較弱不明顯。車子的隔音效果做得很好,速度起來也感受不到明顯的胎噪,行駛過程中不放音樂的時(shí)候車內(nèi)很安靜。想聽音樂的時(shí)候放點(diǎn)音樂也還是很享受的。
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