一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買車型邁銳寶 2018款 530T 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格12.79萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程471公里
綜合評(píng)分
|
車主印象：
外形很時(shí)尚
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：喜提新車“大寶”，大家都這么稱呼他，最主要還是“大”乘坐空間大，儲(chǔ)物空間大，故而得此名。我個(gè)人最滿意的是大寶的外觀了，外觀設(shè)計(jì)的一點(diǎn)也不浮夸，看起來(lái)很沉穩(wěn)，全車的線條比較流暢，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)。車頭引擎蓋上的線條又增添了一些力量感。算是一個(gè)亮點(diǎn)。還有新車開(kāi)了10天的時(shí)間了，油耗方面也要比我自己預(yù)期的要低一些。估計(jì)開(kāi)一段時(shí)間還會(huì)再低一些。
缺點(diǎn)：雖說(shuō)是新車，喜愛(ài)的勁頭還沒(méi)有過(guò)，客觀來(lái)說(shuō)大寶還是有一些我不太滿意的地方的，不過(guò)問(wèn)題不大，還都在我能接受的范圍，首先就是起步的時(shí)候動(dòng)力不是很足，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)顯的有些疲軟，不過(guò)中后期的提速還是能跟上的，有可能是車身比較大的緣故吧。還有就是新車的味道比較大，這也有可能是內(nèi)飾采用了大量的硬塑料所導(dǎo)致的后果吧。最后就是隔音效果不是很好，車速起來(lái)的時(shí)候胎噪也比較明顯。
外觀：大寶的外觀我個(gè)人非常的滿意，車身的整體設(shè)計(jì)很低調(diào)，沒(méi)有很浮夸，看起來(lái)成熟，穩(wěn)重，車頭的線條和引擎蓋上的線條又增添了不少運(yùn)動(dòng)感，兩種感覺(jué)結(jié)合的很完美，真是越看越喜歡。車尾的設(shè)計(jì)很飽滿，尾燈也很方正，非常協(xié)調(diào)。 合資車，做工比較細(xì)致，全車的接縫很均勻，細(xì)節(jié)的地方做的很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)單，看上去很清爽， 配置比較豐富，車內(nèi)的布局很人性化，操作的時(shí)候很順手。整體的做工算中等偏上吧。就是在用料有些欠缺，塑料的地方比較多，有點(diǎn)降檔次。還有就是有可能是硬塑料多的原因，所以說(shuō)新車的味道比較大。
空間：大寶的整體空間讓我很滿意，開(kāi)車的時(shí)候駕駛空間非常的寬敞，比自己之前的轎車寬松了不少，頭頂空間也很寬敞，車頭的視野非常好。副駕駛位置比駕駛位置還大，家人也都表示認(rèn)可，一般情況下都是老婆在坐，上車后怎么舒服怎么來(lái)，很隨意。后排能同時(shí)坐三個(gè)人，不會(huì)顯得很擠，腳底下也比較靈活。后備箱的空間非常大，相比之前的車子也是提升了不少。
配置：性價(jià)比真的是超級(jí)高，12萬(wàn)出頭的價(jià)錢就能買到這么一款實(shí)用又好看，油耗又低的車子真的是超級(jí)劃算。這里在寫(xiě)感謝朋友的提醒和建議。
動(dòng)力：剛起步的時(shí)候感覺(jué)還是有些疲軟的，渦輪介入以后加速和提速的表現(xiàn)就能跟上了，發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)輸出的動(dòng)力還是很強(qiáng)的。高速上跑起來(lái)速度杠杠的，超車也很輕松。
操控：
真皮方向盤(pán)的大小適中，手感沉穩(wěn)，不會(huì)顯得很輕。打方向很順手，車身比較長(zhǎng)，但是拐彎和調(diào)頭都很輕松。指向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位。油門和剎車也很靈敏，反饋很及時(shí)。底盤(pán)很穩(wěn)，跑起來(lái)也不飄。10天的時(shí)間了，我已經(jīng)能很好的駕駛了。
油耗：開(kāi)了10天的時(shí)間了，主要就是上下班，和接送老婆孩子。油耗要比預(yù)期的低一些。在市區(qū)里油耗一般在9個(gè)油左右，高速上行駛時(shí)一般在7個(gè)油左右，新車嘛，后期應(yīng)該還會(huì)在降一些。綜合油耗后期能在8個(gè)以內(nèi)我就很滿意了。
舒適：舒適性中上，座椅包裹的很好，我開(kāi)車喜歡坐直了，身體和靠背貼合很緊密。電動(dòng)調(diào)節(jié)操作起來(lái)也很方便。底盤(pán)穩(wěn)，懸架減震適中，路感反饋比較弱，行駛的途中車內(nèi)比較穩(wěn)。但是隔音效果就有點(diǎn)不足了，車速起來(lái)胎噪比較明顯。果斷時(shí)間自己想加裝隔音棉不知道效果怎么樣。
|
起亞K5凱酷
名圖
思域
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
