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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶 2018款 530T 自動(dòng)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格11.99萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1241公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象:
外形很時(shí)尚
舒適性好
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀(guān)公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):首先第一個(gè)就是這臺(tái)車(chē)的外觀(guān)我很喜歡,車(chē)身的造型流線(xiàn)看起來(lái)都挺上檔次的,尤其提車(chē)邁銳寶忠于自己的內(nèi)心是車(chē)頭的設(shè)計(jì)家族式的前臉很有特點(diǎn)。還有一方面就是這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比也挺高的,車(chē)?yán)锩娴呐渲煤茇S富用起來(lái)方便。
缺點(diǎn):噪音問(wèn)題是不讓我最不滿(mǎn)意的一個(gè)地方了,尤其是胎噪的聲音很大,也咨詢(xún)過(guò)這個(gè)問(wèn)題售后跟我說(shuō)可能是新輪胎的問(wèn)題,磨合一段時(shí)間再看吧。還有后排地板的設(shè)計(jì)不平整,頭部空間有點(diǎn)低。
外觀(guān):外觀(guān)是我喜歡的風(fēng)格,不過(guò)每個(gè)人的審美都不一樣,所以對(duì)外形的評(píng)價(jià)在這里只是代表我個(gè)人觀(guān)點(diǎn)。首先說(shuō)一下我最喜歡的地方就是車(chē)頭,還有家族風(fēng)格的設(shè)計(jì),大大的嘴巴的確很霸氣。側(cè)面的線(xiàn)條飽滿(mǎn)也符合現(xiàn)代風(fēng)格很年輕化,在看車(chē)的時(shí)候也和邁銳寶的兄弟XL進(jìn)行過(guò)對(duì)比,這兩款車(chē)雖然看著挺像的,但風(fēng)格完全不一樣,邁銳寶屬于時(shí)尚中帶著穩(wěn)重。XL屬于單純的一個(gè)時(shí)尚,看起來(lái)并不是那么大氣,我個(gè)人還是比較喜歡這種簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的線(xiàn)條,車(chē)身挺飽滿(mǎn)的,雖說(shuō)沒(méi)有溜背式的設(shè)計(jì)看起來(lái)那么帥但確實(shí)挺耐看的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體看起來(lái)就是比較簡(jiǎn)單化,中控的屏幕不大功能也一般,平時(shí)就是聽(tīng)歌,娛樂(lè)性差一點(diǎn),然后就是導(dǎo)航功能不完善,沒(méi)有手機(jī)上面的好用。內(nèi)飾的用料大多都是一些塑料的,不過(guò)中控上還有一些地方是假了絨布摸起來(lái)手感還可以,算是比較用心的一個(gè)設(shè)計(jì)吧,除了打理的時(shí)候費(fèi)點(diǎn)勁之外,看起來(lái)還是挺上檔次的。所以對(duì)內(nèi)飾比較滿(mǎn)意,至少對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了。
空間:空間倒是挺寬敞的,前排的座椅調(diào)整到比較舒服的一個(gè)位置,頭部空間和腿部空間都比較舒適。后排的空間也還不錯(cuò),坐兩個(gè)人的話(huà)會(huì)比較寬松,但是后排車(chē)頂?shù)母叨扔悬c(diǎn)矮,如果個(gè)子高的話(huà)坐在后面會(huì)覺(jué)得有些壓抑。
配置:從配置到外觀(guān),我認(rèn)為在這個(gè)價(jià)位的車(chē)型當(dāng)中邁銳寶做的都算是比較出色了,雖說(shuō)在配置上沒(méi)有頂配那么豐富,但對(duì)我來(lái)講的確是夠用。該有的一些功能基本上都有了電動(dòng)座椅還要定速巡航,無(wú)鑰匙進(jìn)入,自動(dòng)啟停等等,雖然我覺(jué)得自動(dòng)啟停這個(gè)功能沒(méi)啥用,但有總比沒(méi)有強(qiáng)。買(mǎi)任何東西都是一分價(jià)錢(qián)一分貨,所以在自己能接受的范圍內(nèi)能選到合適的這就行了, 而且在合資車(chē)?yán)锩鎎級(jí)車(chē)的價(jià)格大多都要比邁銳寶高。
動(dòng)力:動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的,加速的時(shí)候響應(yīng)比較快,這起步的時(shí)候有點(diǎn)慢。不過(guò)起步慢我到?jīng)]覺(jué)得有啥大影響,畢竟買(mǎi)這款車(chē)的主要用途就是家用,上下班代步的車(chē)子起步要那么快也沒(méi)什么用。
操控:
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向挺輕的,就是在過(guò)一些爛路的時(shí)候我感覺(jué)方向盤(pán)有點(diǎn)虛位,不過(guò)影響并不大平時(shí)在市里開(kāi)車(chē)的時(shí)候轉(zhuǎn)向都是很精準(zhǔn)。方向盤(pán)是多功能的,上面有好多快捷的按鍵東西來(lái)挺方便的。底盤(pán)的穩(wěn)定性也不錯(cuò),高度也適中不算太低,平時(shí)上個(gè)小點(diǎn)的臺(tái)階還是沒(méi)問(wèn)題的。
油耗:在我看來(lái)算是比較正常吧,在一個(gè)中規(guī)中矩的范圍內(nèi)不犯上有單也不費(fèi)油,平均算下來(lái)油耗8多一點(diǎn)。我平時(shí)基本上都不上高速,從提車(chē)到現(xiàn)在沒(méi)上過(guò)一次高速,都是在市里上下班代步,就前兩天放假帶家人去自駕游了,跑了100多公里的國(guó)道,在國(guó)道上不堵車(chē)的情況下油耗還是挺低的。
舒適:舒適性只能說(shuō)是一般,主要就是胎噪聲音,也挺郁悶的,因?yàn)榭春枚嗳硕颊f(shuō)這臺(tái)車(chē)的隔音效果還可以,我還特意去咨詢(xún)了一下當(dāng)時(shí)店里的人跟我說(shuō)。估計(jì)是因?yàn)樾萝?chē)輪胎還需要一個(gè)磨合期,等跑一段時(shí)間之后輪胎的噪音會(huì)比現(xiàn)在小一點(diǎn),F(xiàn)在提車(chē)也有一段時(shí)間了,但說(shuō)實(shí)話(huà),沒(méi)覺(jué)得太噪聲音有什么變化。懸架還是挺硬的,在過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)還是挺明顯的。不過(guò)車(chē)的座椅皮質(zhì)還可以手感還是挺軟的,不是那種硬邦邦的材料。
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