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購(gòu)買車型K50 2016款 S 1.5L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格5.78萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9309公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最喜歡K50S高度原創(chuàng)的外觀和那讓我開(kāi)這放心的安全配置,還有很大的車內(nèi)空間!
缺點(diǎn):外觀主義者,不喜歡那平庸而又簡(jiǎn)單的內(nèi)飾和稍高的保養(yǎng)費(fèi)用。
外觀:這K50S的外觀我對(duì)她可是一見(jiàn)鐘情,非常喜歡這樣沒(méi)有山寨的外觀,原創(chuàng)度很高,非常大氣,整車線條很簡(jiǎn)潔,很耐看,車頭很高昂,車尾很實(shí)在,前臉像一張笑臉一樣,看著就舒服,車子整體感覺(jué)又特別協(xié)調(diào),不管從車長(zhǎng)和車高來(lái)說(shuō)都是特別的配,不像有些車看起來(lái)頭要么重腳輕的,要么就是直接抄襲的!買這車,外觀是給我賺足了面子,同事朋友們都說(shuō)這個(gè)車的外觀很好看,特大氣!
內(nèi)飾:這個(gè)內(nèi)飾要吐槽一哈拉,不喜歡!簡(jiǎn)單到爆,太平庸啦,儀表像面包車的,樣子太丑,不過(guò)功能挺多的,工作臺(tái)做工不好,沒(méi)有什么特點(diǎn),和那大氣漂亮的外觀不配!除了那用料還不錯(cuò)之外,直接不知道怎么形容了,大家都不太喜歡這個(gè)內(nèi)飾,廠家可以改改就好了
空間:坐到K50S里面感覺(jué)她的空間超乎想像,看著外觀不是特別的大,但是里面空間確實(shí)是很好,儲(chǔ)物空間很多,設(shè)計(jì)的也很合理,各種放水杯的位置可以滿足車上所有乘員的需求,中央扶手處有兩個(gè)放杯子的地方,左右門下面也有,點(diǎn)煙器處也可以放手機(jī)之類的東西,很方便,但是臟了之后很不好清洗。前排駕駛空間很好,方向盤還可以調(diào)節(jié)高度,可以滿足自己和老婆的駕駛習(xí)慣,自己開(kāi)車時(shí)方向調(diào)到最高,腿部空間很充足,頭部也還是有很高的距離,美中不足的是座椅不可以高低調(diào)節(jié),不懂是為什么,廠家連這點(diǎn)配置也省了,郁悶。中排座椅獨(dú)立,看起來(lái)上檔次點(diǎn),調(diào)到中間位置前面位置很充足,坐著還可以把腿伸直一些,感覺(jué)不錯(cuò);后排么就稍微窄了點(diǎn),有點(diǎn)擠,但是我的后排基本上不會(huì)坐人,后排都是折疊起來(lái)放東西,后備箱的位置馬馬虎虎,在后排不折疊起來(lái)的情況下可以放個(gè)大一點(diǎn)的收納箱,很實(shí)用!如果把中排座椅和后排座椅拆掉拉東西,那叫一個(gè)拉得啊,前幾天和朋友搬家,他家的各種箱子衣服全部放在我車上,大的東西都放在拖拉機(jī)上,最后剩下一個(gè)沙發(fā)的妃(沙發(fā)上睡覺(jué)的那個(gè)東西)沒(méi)地方放,沒(méi)辦法把我車上的東西全部卸下來(lái),把那個(gè)妃放在最下面,然后又把所有卸下來(lái)的東西全擠著裝上去,那時(shí)感覺(jué)這空間確實(shí)大啊,很能裝,非常不錯(cuò)!
配置:性價(jià)比超高了,5萬(wàn)多的價(jià)格買這個(gè)車值得,前輪驅(qū)動(dòng),多功能方向盤,皮座椅,四輪盤剎等等,買的實(shí)在,用著也實(shí)在!
動(dòng)力:這臺(tái)1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)不算太好,只能說(shuō)是夠用,平路上提速還是可以,油門反應(yīng)很快,高速公路上輕松上120碼,超一般的車也是沒(méi)有壓力,不過(guò)上坡就有點(diǎn)吃力了,在坡道上起步很吃力,但是起步之后動(dòng)力來(lái)的又特別給力,只要油門大點(diǎn)。走在鄉(xiāng)村道路上或是土路上時(shí),感覺(jué)這車力量怎么突然變大了,稍微一給油就只往前面竄,有點(diǎn)像脫韁的小馬,呵呵,自己在高速公路工地上上班,總體來(lái)說(shuō)山路和土路多點(diǎn),這動(dòng)力還夠用,畢竟這就是臺(tái)代步的家用車,不是用來(lái)賽車的,動(dòng)力我還是比較滿意的,不用擔(dān)心動(dòng)力不足!
操控:
K50S是前輪驅(qū)動(dòng)的,底盤結(jié)構(gòu)和8-9萬(wàn)的轎車差不多,帶助力的方向機(jī)轉(zhuǎn)向不會(huì)拖泥帶水的,比較精準(zhǔn),也很省力,50碼以下打方向感覺(jué)很輕,但是速度快了就感覺(jué)有一點(diǎn)重,轉(zhuǎn)向有點(diǎn)阻力,這樣開(kāi)汽車來(lái)感覺(jué)更安全,自己可以感覺(jué)到轉(zhuǎn)向大概的一個(gè)角度,轎車一樣的底盤開(kāi)起來(lái)路感還是比較清晰的,跑快了還是比較的穩(wěn),沒(méi)有輕飄飄的那種感覺(jué),轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不算大,總體來(lái)說(shuō)在這個(gè)5萬(wàn)多的車K50S的操控性還是比較好的,比朋友的歐諾車好開(kāi)多了。
油耗:基本上1公里路5毛多點(diǎn),不算高,前面說(shuō)了我的用車情況,這個(gè)油耗還是能接受;前幾天剛到4S店做完第二次保養(yǎng),遇到其他也開(kāi)K50的車友,大家的油耗都差不多,就是保養(yǎng)費(fèi)用貴了點(diǎn),一個(gè)二保490元,這保養(yǎng)費(fèi)用比油耗傷人啊,不知道這費(fèi)用是咋收的!
舒適:這K50S的舒適性還是很好的,座椅包裹也還是板扎,空調(diào)非常給力,制冷特別快,我開(kāi)著視野很好,不過(guò)媳婦開(kāi)就有一點(diǎn)差了,主要就是座椅不可以高低調(diào)節(jié);車內(nèi)靜音效果我也是很滿意,低速時(shí)猛加油門發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,高速的時(shí)候幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,只有那稍微有點(diǎn)明顯的胎躁,不過(guò)還是能接受,這個(gè)車是前輪驅(qū)動(dòng)的,比起那些后輪驅(qū)動(dòng)的車聲音小多了,少了那個(gè)和面包車一樣粗粗的傳動(dòng)軸,就沒(méi)有那個(gè)討厭的咻咻的共振。(沒(méi)買車時(shí)和同事去吃殺豬飯,開(kāi)著他的歐諾,一路上就聽(tīng)見(jiàn)那咻咻的聲音,直接快耳鳴了);K50S底盤開(kāi)起來(lái)也還是不錯(cuò),軟硬適中,坐著還是比較舒服,走土路也不太顛;對(duì)于K50S舒適性我沒(méi)得的說(shuō),很滿意
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