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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型K50 2016款 S 1.5L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格6.28萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這款車(chē)的空間很滿意,過(guò)年時(shí)候回家走親戚很實(shí)用,特別是人多的時(shí)候,我的車(chē)可以坐9個(gè)人,一直沒(méi)有試過(guò)K50S的滿載時(shí)動(dòng)力情況,本來(lái)以為坐了9個(gè)人跑起來(lái)會(huì)很吃力,鄉(xiāng)里路況又不是很好,試過(guò)之后才知道1.5的排量6萬(wàn)左右的車(chē)型能有這個(gè)效果可以接受了。
缺點(diǎn):K50S車(chē)型最不滿意的一點(diǎn)就是在起步或者低速行駛時(shí)加速不是很理想,每次等紅綠燈起步的時(shí)候都會(huì)落后別人一大截,每次開(kāi)車(chē)在一檔起步以后掛二檔馬上就會(huì)感覺(jué)速度明顯下降了(一般在20碼換二檔),有試過(guò)到25碼以上再換二檔,效果好些,但是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)比較高,聲音聽(tīng)著不舒服。還有就是超車(chē)的時(shí)候在40碼左右感覺(jué)油門(mén)踩到底車(chē)子都不會(huì)有推背感覺(jué),一定要在40碼退檔再加油,才會(huì)有用,準(zhǔn)備超車(chē)就要提前很遠(yuǎn)開(kāi)始加速,效果才會(huì)好。K50S要是能用到1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)就好了。
外觀:對(duì)比了很多同級(jí)別車(chē)型,老婆就看中了K50S。一開(kāi)始聽(tīng)朋友的介紹去看了國(guó)產(chǎn)神車(chē)五菱,但是看來(lái)看去總感覺(jué)五菱的車(chē)子外觀和我舅舅的面包車(chē)差不多,而且還比我舅舅的面包車(chē)貴了好幾萬(wàn),還看了寶駿的730,因?yàn)閮r(jià)格原因沒(méi)有考慮。K50S的外觀從前臉看非常上檔次,側(cè)面更是比較簡(jiǎn)潔,有種百看不厭的感覺(jué),有點(diǎn)不滿意的就是尾部了,總覺(jué)得尾部缺少點(diǎn)什么,就是想不到到底缺什么。整體外觀比較適合家用,很樸實(shí)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面不是很滿意,感覺(jué)比較粗糙。但是黑色內(nèi)飾顯得很神秘,看著很有檔次。前面儀表臺(tái)上面的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單,不過(guò)用料還有待提升,中央扶手也非常的實(shí)用,特別是放水杯的地方放個(gè)煙灰缸在車(chē)?yán)锍闊熀芊奖悖瑢?dǎo)航屏下面的按鍵也非常有手感,黑色的材質(zhì)顯得很有檔次(具體用得什么材質(zhì)不清楚)。其他的方面用著舒服就行,也沒(méi)有那么多要求了。
空間:空間很大,最后排座位坐三個(gè)成年人不會(huì)覺(jué)得擠,而且前后寬度也夠,頭部空間很大,聽(tīng)說(shuō)很多7坐的SUV車(chē)型第三排座椅都是擺設(shè),只能坐下小孩子,但是K50S的第三排空間絕對(duì)夠了,我171的個(gè)頭坐在第三排都不會(huì)覺(jué)得很壓抑,但是膝蓋頂?shù)蕉抛瘟,第二排空間就更不用說(shuō)了,簡(jiǎn)直就是老板椅的設(shè)計(jì),頭部空間和腿部空間都相當(dāng)大,而且還有獨(dú)立的扶手,家里有個(gè)表弟178的個(gè)頭坐在第二排都說(shuō)比他家里的接近10多萬(wàn)的合資越野車(chē)都舒服。這個(gè)空間也是沒(méi)得挑剔的了。
配置:K50S的性?xún)r(jià)比很高,62800買(mǎi)的車(chē)上完牌只有7萬(wàn),總的來(lái)說(shuō)就是空間大,油耗低,底盤(pán)高。完全可以滿足我的日常使用。
動(dòng)力:動(dòng)力不是很強(qiáng)勁,上面講到不滿意的一點(diǎn)就是動(dòng)力了,1.5的排量對(duì)于這么大的車(chē)來(lái)說(shuō)是有點(diǎn)吃力。開(kāi)車(chē)還是看個(gè)人習(xí)慣,如果不追求速度開(kāi)的比較溫柔還是沒(méi)有問(wèn)題的。我的車(chē)主要就是一個(gè)人開(kāi),偶爾拉點(diǎn)貨也沒(méi)有多重,所以對(duì)動(dòng)力的要求也不會(huì)那么高,排量買(mǎi)大了油耗也會(huì)高,購(gòu)置稅還不會(huì)減半。現(xiàn)在有點(diǎn)是擔(dān)心1.5的排量到了熱天會(huì)不會(huì)帶空調(diào)很吃力,畢竟長(zhǎng)沙的夏天可以達(dá)到40度啊,如果空調(diào)效果不好那就會(huì)熱的夠嗆了,看了論壇很多車(chē)主反映夏天開(kāi)空調(diào)也還是夠用,期待夏天到來(lái)。
操控:
檔位很清晰,只要離合器踩到位了掛檔很輕松,雖然沒(méi)有中高檔車(chē)型的那種自吸的效果但是已經(jīng)很順暢了,很多車(chē)主在網(wǎng)上反應(yīng)說(shuō)掛倒檔的時(shí)候有點(diǎn)卡,確實(shí)我的K50S也有這種情況,問(wèn)過(guò)以前考駕駛證的教練,他說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)都會(huì)有一點(diǎn),只要把離合器踩兩下再掛檔就可以了,后面試了效果不錯(cuò),現(xiàn)在養(yǎng)成了習(xí)慣掛倒檔時(shí)候就踩兩下離合器。方向有點(diǎn)點(diǎn)重,主要是在狹小的地方掉頭的時(shí)候,一只手打方向有點(diǎn)吃力,用得是液壓助力,如果是電子助力就會(huì)輕好多。
油耗:油耗還是比較滿意的,車(chē)子基本上都是跑的環(huán)線,偶爾去市里轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),跑跑高速,自己算的加200塊錢(qián)油可以跑到450公里左右,4毛多一公里。上次去4S店的時(shí)候碰到一個(gè)老司機(jī)是買(mǎi)的K50車(chē)型,他說(shuō)他的車(chē)子油耗很低,200塊錢(qián)可以跑到550公里,整整比我多跑100公里,和他取了點(diǎn)經(jīng),他告訴我開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)型起步不能加油,也不能把油門(mén)踩得很急,要溫柔的加速,剎車(chē)也盡量不要急剎,要提前減速。油耗就會(huì)低些。現(xiàn)在我也在注意這些開(kāi)車(chē)細(xì)節(jié),希望油耗會(huì)越來(lái)越低。
舒適:K50S的座椅采用皮質(zhì)包裹,座椅很寬也很厚,坐著很舒服。我小姨過(guò)年的時(shí)候坐了我的車(chē)子最大的感受就是坐多久都不暈車(chē),因?yàn)槲倚∫唐綍r(shí)坐車(chē)就暈,自己家里的小車(chē)或者大巴車(chē)都是半小時(shí)以上一定會(huì)嘔吐,坐買(mǎi)就是要窗戶全開(kāi),但是坐我的K50S就不存在這種情況,在車(chē)?yán)锎皯絷P(guān)著有說(shuō)有笑。從衡山到長(zhǎng)沙都沒(méi)有覺(jué)得暈車(chē),更是對(duì)小K大家贊賞啊。加上K50S后輪采用的是懸掛系統(tǒng)過(guò)顛簸路面的時(shí)候都會(huì)比較柔和,車(chē)?yán)锘旧细杏X(jué)不到路面的情況K50S的噪音有點(diǎn)大,不知道是輪胎還是發(fā)動(dòng)機(jī)。網(wǎng)上有車(chē)友說(shuō)可以加裝隔音棉,到時(shí)候自己買(mǎi)點(diǎn)試試。
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