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K50S
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購買時間2016年05月
購買地點廣東 清遠
裸車價格6.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程641公里
綜合評分
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優(yōu)點：開瑞K50S的外觀看上去就是挺好看的，黑色的包圍特別有運動感。中網(wǎng)進氣格柵非常之感，整個車身都很大氣時尚。這是我個人的觀點，畢竟站在這車面前的時候，第一眼就喜歡上了這車，媳婦也覺得不錯，拉風。
缺點：要說不滿意的地方，那就是這款車的后排減震了，確實偏硬，后排坐人以后，會感覺到咯噔咯噔的聲音，影響到后排的舒適性。
外觀：最喜歡的就是這車的外觀，大氣，漂亮，運動感十足。耐看型的，越看越漂亮，這的挺不錯的，開車上路，挺拉風的。
內(nèi)飾：深色的內(nèi)飾，做工比較好，用料也是實在。中控臺布局簡單，細節(jié)部分的裝飾做的挺好的。
空間：前排的駕駛空間只能說是夠用的。視野好，空間感還不錯，第二排座椅還能前后移動，不過前排的座椅調(diào)節(jié)角度之后，第二排要想空間在大一點的話，那就是能往后調(diào)整。不過兩個座椅之間的間隔不錯，第三排上下車也不會覺得擁擠。第三排橫向空間不錯，三個人沒問題。平時就是坐人，很少拉東西。
配置：總體來說，我覺得這車的性價比還是挺高的，對著車挺滿意的。
動力：1.5L的動力剛好夠用的。目前來說，動力這塊倒是沒有讓我覺得不好的地方。因為買的是手動擋的，起步的時候手動擋有些頓挫，不過跑起來，這車還是挺有勁的。作為家用的七座SUV，夠用的，況且，本人平時開車也比較溫柔。
操控：
車子已經(jīng)開了快一個月了，總體覺得這車的操控還是不錯的，加速感很好，離合油門配合的也很好，換擋還是很有吸入感的。底盤的離地間隙還不錯，整體的通過性很好，這些方面都還是比較滿意的，不錯了。
油耗：剛買差不多一個月的時間，目前對這車的油耗，還沒有一個大概的印象。平時大部分時間都是在市區(qū)跑，提車的時候加的油，到現(xiàn)在為止還沒有見紅�？瓷先ミ�不錯，應該是挺省油的了。
舒適：SUV車內(nèi)視野開闊，座椅包裹性很好，坐上去比較舒服。后排的減震偏硬了一些，第三排的舒適性有些不理想。其他方面都還不錯。車廂內(nèi)隔音好，發(fā)動機聲音很輕。
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購買時間2015年11月
購買地點江西 南昌
裸車價格6.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1951公里
綜合評分
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優(yōu)點：各方面都挺滿意的，總體上說都還不錯。我個人挺喜歡這車的外觀的，特別是黑色的包圍，特別顯得有運動感。空間也夠大，還是七座的，日常家用完全足夠用的。
缺點：可能是因為新車的原因吧，這車沒有太多的優(yōu)惠，這點覺得不是很好，要是在加大力度一些，這車還是挺不錯的。
外觀：上面已經(jīng)說了，外觀是我很滿意的地方，年輕時尚，動感，個人很喜歡前臉的設計，很動感也很沉穩(wěn)。而且，車身下面的黑色包圍更讓這車看上去非常的年輕，很符合年輕人的審美要求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾時尚年輕，中控臺儀表盤看上去科技感很強，多功能方向盤檔次也很高。內(nèi)飾用料不是很好，塑料感強一些，不過畢竟價位有限，整體感很好就行了，不能強求了。
空間：從空間的角度來說，這車的空間已經(jīng)足夠用的了，7座的，平時能座滿的時候真的不多。而且，后排座椅還可以折疊起來，本來這車的后備箱空間就很大了， 沒想到座椅還能折疊起來，可以偶爾五座的車子來開開，后面這么大，能拉貨用了。
配置：配置高，樣子時尚年輕，價位也不錯，空間大，整體性價比還是挺高的。
動力：1.5L的自然吸氣發(fā)動機，從這車定位來說，這個排量的動力已經(jīng)是足夠用的了。本來就是一款家用車，駕駛的時候不需要太沖的動力，又不是去比賽，這個排量已經(jīng)很好了，我覺得夠自己用的，市區(qū)開車，安安穩(wěn)穩(wěn)的，代步用絕對合適。
操控：
機械助力的方向盤整體還是很平穩(wěn)的，沒有太多余的轉(zhuǎn)向空余，指哪打哪。特別是在市區(qū)行駛的時候，總是給人一種很沉穩(wěn)的感覺。非常不錯，底盤也夠扎實，很有韌性。
油耗：這車的友好真心可以接受了，自己測算的是百公里7.5個油耗，目前還在磨合期，對于這樣的油耗，可以接受。畢竟這車塊頭不小，而且還是SUV，新車，磨合中，綜合考慮的話，可以接受了。
舒適：舒適性還可以，沒開過什么好車，這車給我的感覺就是空間大，座椅坐著也很舒適。寬敞，開起來噪音也小。其他的都還可以接受。
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購買時間2016年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格6.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)前中排空間，
缺點：做工太垃圾，外觀幾處縫隙嚴重誤差，車內(nèi)都是硬塑料，300公里出現(xiàn)5處異響，發(fā)動機抖動，車內(nèi)五雷轟頂，后減震太硬，
外觀：外觀前中部合我心意，尾部略丑可以介紹，輪轂簡約我很喜歡，如果把B柱下壓3-5厘米或者尾部加長10-15厘米應該會更好，比面包車要好看多了
內(nèi)飾：全部硬塑料，符合面包車檔次，請別在宣傳什么MPV SUV了 就一面包車，車門單薄，用手可以把里面塑料輕松按踏進去，空調(diào)的兩個旋鈕做工差，松松垮垮的，車頂材料差，就一面包車異味異響：庫存車沒有異味 ，異響一堆，后尾門異響 ，a柱左右都響，中控屏下部里面異響 ，駕駛座玻璃異響，300公里左右 以上異響全部出現(xiàn)，液壓助力泵聲音大怪隔音差，2-3次出現(xiàn)原地回輪 ，碰的一聲，路面是平整的 ，
空間：空間符合預期，175的身材沒有壓抑感，3排頭部表現(xiàn)一般，頂?shù)筋^了，3排座椅不能放平，拉貨需要拆卸座椅，
配置：性能一般，做工差 配置差，保值率低，低配還不錯，高配談不上性價比，手豪5.68差不多，畢竟就一面包車
動力：動力一般，目前都是上下班開開，沒有開過其他車，可能換擋轉(zhuǎn)速較低的緣故，動力比較乏力，真不知道滿員什么情況，表示擔憂
操控：
剎車線性不錯，減震一踏糊涂，配上這車沒有隔音，爛路沒有走過，但就工業(yè)區(qū)的水泥路來看，車內(nèi)是五雷轟頂啊，耳膜都震疼，對比面包車強，但真心別說什么mpv
油耗：油耗略高，主要是年輕人油門踩的急，公司到家就2公里不到，一路上人多車多，550塊錢的油目前780公里 還剩一格估計最多能跑60公里了，，希望首保后略有下降，
舒適：懸架減震差的一踏糊涂，過什么路面都能清晰的給你所謂路感，過減速帶小坑，后面都是duang的一聲，怠速800轉(zhuǎn)車內(nèi)發(fā)動機抖動，方向盤手都給你震麻，降到700轉(zhuǎn)就好很多了，座椅一般不太在意，
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購買時間2015年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格6.58萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程952公里
綜合評分
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優(yōu)點：開瑞K50S的外觀設計的非常好，買車的時候先是看的K50，然后看的K50S，對比之后發(fā)現(xiàn)，K50S的外觀非常好，特別是黑色的包圍設計的很帶勁。前臉設計的也更加有張力，看上去動感很多。
缺點：配置方面有些不理想，標配的不是全尺寸備胎，為啥不能標配呢。
外觀：外觀第一眼給人的感覺非常的好，很有運動感，特別是黑色的包圍，很扎眼。而且，前臉下面的鍍鉻設計，時尚感很強，16寸的輪轂，很質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾得說一說，記得第一次坐進K50S的車里面，內(nèi)飾相當?shù)暮廊A啊，全黑的內(nèi)飾設計，還有7寸的彩色液晶屏，清晰度很高，中控部分鍍鉻設計用的比較多。
空間：對K50S的空間方面還是挺滿意的，這車的空間表現(xiàn)的不錯，三排座椅，而且，第三排座椅可以折疊起來，擴展之后不管是拉人還是拉貨，都夠用的。
配置：外觀動感，內(nèi)飾檔次很高，操控起來很有轎車的感覺，底盤夠扎實，性價比就不用多說了，很滿意。
動力：五檔手動變速箱，用的是奇瑞自己的發(fā)動機，這點不錯，這車的動力還真的挺好的，我買的是手動豪華型K50S，提速比較不錯，油門輕點發(fā)動機動力就能爆發(fā)出來，平時在市區(qū)開車用，足夠了。
操控：
操控很不錯，底盤趨向于轎車化設計，整體的操控感很好。車子開著非常的沉穩(wěn)，機械液壓助力，市區(qū)，高速，轉(zhuǎn)向非常的沉穩(wěn)，很有轎車的感覺。
油耗：買車的時候看過官方的油耗介紹，百公里6.9個油，我覺得還不錯，目前這車還沒出首保，百公里7.4個，經(jīng)常走市區(qū)，這個油耗水平還是可以的，心疼車，目前還沒走過高速。
舒適：麥弗遜式獨立懸架，扭力梁式非獨立懸架，這車的底盤挺扎實的，轎車化設計，舒適性還是可以的。而且，開車的時候也很省心，很多操作都在方向盤上面進行了，前后空調(diào)出風口，出風很快，很舒適。
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購買時間2016年04月
購買地點山東 聊城
裸車價格6.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方有很多、總結(jié)一句吧、性價比高的不要不要的。
缺點：其實也沒有什么不滿意、這個價位都是通病動力。
外觀：買東西就要買喜歡的、外形不喜歡也就不會買了、K50正面車體寬大、樹狀鍍鉻中網(wǎng)看起來很有力量感、是我購車的動機之一、
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也就罷了、儀表盤說實在的也有點忒老土了、還好方向盤的手感不錯、
空間：標注大大家子7口人坐起來沒問題、但是后排還是要坐一些身材較小的，畢竟最后一排的空間沒有那么完美。
配置：性價比那就更不用說了、前驅(qū)的車子、發(fā)動機有保障、4S店說給保十年沒問題、咱也就聽聽罷了、車子還真打算開十年那、5 6年過程中不給咱扔在路上那就可以了、選車子還是畢竟關注舒適度的、前驅(qū)的車子據(jù)說還是轎車底盤、咱也不拉重貨、覺得夠用、然后就下單購買了。
動力：前驅(qū)的車子在平路上使用起來沒什么難度、但是在高速爬坡時候確實有些力不從心、1.5的排量動力可想而知、但是日常使用絕對夠用、畢竟我們買車不是用來爬山的。
操控：
前置前驅(qū)在同級別中我覺得應該算是佼佼者、大家可能會說730也是前驅(qū)性能也不錯、但是我感覺K50身材相對730更小一些、而且長度上比730短、軸距上又不落下風、同時205的寬胎、配送大輪轂、奇瑞的當家花旦1.5黃金排量發(fā)動機、整個設計上將整體的重量分布均勻、操控起來絕對不比其他任何車型差、
油耗：油耗這個東西、因人而異、我平時出行市區(qū)、多為半載重狀態(tài)、平均下來7個多、我已經(jīng)很滿意了、
舒適：整體柔軟寬大的座椅坐上去的感覺很棒、配合長軸距、橫向空間夠用、在處理坑洼的時候減震行程比較適中、跑再路上的感覺挺棒的、隔音做的也不錯、我們村里每當有喜事的時候、我去幫忙接送、大家對車子都是挺贊的、我心里也暖洋洋的、
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購買時間2016年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格6.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是第二排的座椅及二排的空間，人坐著很舒服，特別是邊上的扶手，坐著然后膀子困了放在上面真的很舒服，睡覺把座椅放倒，都挺好的，還有就是二排可以單獨控制空調(diào)的大小和風速很方便。
缺點：后門異響，跑的時候輪胎聲音有點大，還有駕駛室的扶手太靠后了，開時間長了膀子想休息一下都沒有地方放，如果再往前一點就好了。
外觀：外觀挺大氣的，蠻耐看的一款車，特別是前臉的設計，最耐看，2016款的加了一圈大包圍，顯得大氣了不少，有種運動版的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾座椅黑色的，顯得很大氣，中控臺這塊罷了，都是塑料的材質(zhì)，看著不是那么的舒服，再想想就這么多錢，還想要什么樣子的材質(zhì)啊，也就那么回事了。
空間：乘坐空間還是挺大的，人坐著相對來說還是挺寬松不擁擠，但是后備箱的地方小了一點，放不了多少東西，后面這種設計還是感覺和面包車一樣。
配置：價位在我看的730和S500來比的話是最便宜的，配置也差不多，730多了一個天窗，就要多快2萬，不劃算，果斷買了K50S。
動力：1.5L的動力我覺著有一些小，特別是走山路的時候，還有夏天開空調(diào)就覺著不夠用，不過只要你舍得加油動力還是可以的，在城里開這個動力挺合適的，一般就3檔和4檔跑都可以。
操控：
轉(zhuǎn)彎，掉頭都很靈敏。就是在掉頭的時候一個手打方向，方向盤的皮套子有點不好，建議自己再弄個方向盤套子套上。
油耗：這個怎么說，每個人開車習慣不一樣，開出來的油耗就不一樣，我開的話經(jīng)常是大油門，我嫌動力不夠就靠加油來提速，算下來在一公里要在五毛多一點，如果開車本來就是不慌不忙慢悠悠的那種估計還能省些油。
舒適：第二排最舒服了，也是最滿意的一點了，睡覺也合適，但是輪胎跑起來的聲音顯大了一點點。
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購買時間2016年04月
購買地點四川 綿陽
裸車價格6.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6350公里
綜合評分
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優(yōu)點：哦我在論壇有說 的哦滿意的就是1空間大2輪胎寬抓地好3發(fā)動機，據(jù)說是奇瑞比較好的發(fā)動機了，但這車怎么就賣不動了呢，當時我也看了神車五菱S但小些，配置什么的都一般，又看了730覺得架子和五菱一樣殼子還大些感覺 可能吃力買730不如買五菱，買五菱又沒有730檔次糾結(jié)中選了這個·那2個車的 輪胎都好小的啊 這個車我在路上80過急彎 ，
缺點：到處響 223座位 怎么說呢 啦人不好上 ，啦貨放不下
外觀：看這還行 ，高大上說不上吧 ，總體還好，沒有行車燈，被銷售騙 了
內(nèi)飾：全黑不好，色差都沒有一個，儲藏室少，USB少，730好像3個還是 4 個，前2后2 還能放手機，我想自己改來著，用的不多就沒有改了
空間：還行 我就開車啊后面又沒有辦法去坐 感覺就是駕駛臺放東西的少了 卡啊零錢啊 手機 啊 不好放 當然都能放下的只是不方便嘛，，后面就在睡覺去了最后的，那是把我憋的啊，躺著短了，座位放不平，怎么睡怎么難受，
配置：算起來還是可以把，不知道高不高呢，628車價+保險59+加各種睡4千最后是7.4
動力：平路可以，開空調(diào)超華不行，爬坡差畢竟1。5啦1.2噸嘛、爬坡沒有我以前1。0面包車有力
操控：
我這個不知道是不是新車啊 我提車當天方向跑偏，有3個藍牙連接，廣元一小伙伴就一個藍牙都沒有連接，現(xiàn)在方向都不好用，感覺晃得很，4兒子看了，也沒有個所以然，能開
油耗：磨合期大概4.5一公里現(xiàn)在剛保養(yǎng) 過了 加了油還沒有算出來，還有啊就是那個油耗表啊 他是顯示的時時油耗哈，不是你開了多遠停車后顯示的平均油耗，就是說那個時時油耗然并卵
舒適：坐車的人都說還行，就是背相雞肋，后面減震硬 能接受
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購買時間2016年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格6.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開瑞K50S，這車的外觀，內(nèi)飾，空間都還不錯。外觀大氣，內(nèi)飾時尚感強，七座SUV，空間大。
缺點：開瑞汽車的售后網(wǎng)點有些少，我們這邊就沒有專門的網(wǎng)點，做保養(yǎng)都要去別處，往返的時間長，路程長。
外觀：外觀運動感很強烈。特別是前臉還有車身添加的黑色的運動包圍，看上去更加動感大氣。這也是和開瑞K50區(qū)別的最大的地方。
內(nèi)飾：K50S的內(nèi)飾都還不錯。特別是中控臺的部分，仿高琴烤漆面板設計，中控臺上面鍍鉻裝飾設計也很上檔次。液晶屏上方的空調(diào)出風口位置很細膩，內(nèi)飾用料手感雖說是硬質(zhì)的塑料，不過整個做工還是挺有考驗的。
空間：七座SUV，整個車的內(nèi)部空間還是挺大的。滿載七個人也感覺不到擁擠，依舊挺寬敞的。七座suv,最后一排能坐上三個人，上下車也很方便。后備箱比較寬敞，實用性很好。
配置：開瑞造的第一款七座SUV，外觀看著非常動感，內(nèi)飾做工也好，主要的是空間大，七座，從這些方面看，這車的性價比挺高的。
動力：1.5L發(fā)動機，動力還不錯，五擋手動變速箱，加速換擋的時候檔位很有吸入感。車身不小，排量大小也合適，滿載的時候上個坡還是挺有勁的，給油就能一下子沖上去。
操控：
這車的整體操控感還是挺不錯的，方向盤力度大小適中，指向性也挺好的，開了將近三個月的時間了，上手很快。
油耗：目前為止，這車已經(jīng)跑了2000公里了，百公里綜合油耗只有7.5個，個人覺得不高。主要是市區(qū)上下班堵車厲害，平均時速也不高，跑不起來車，要是跑起來，油耗會比現(xiàn)在的這個低。
舒適：舒適性還是挺不錯的。滿載的時候也不覺得擠，很多人反映，前排的視野好，第二排寬敞，第三排的舒適性好，總的來說，這方面還是挺好的。
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購買時間2016年03月
購買地點河南 南陽
裸車價格5.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，買回去幾個玩的好的都說挺好看的，不像五菱那中車，爛大街，大家一看都知道多少錢買的，這車外觀看起來就值錢。現(xiàn)在買了車，過星期拉著孩子們出去玩，這車空間適合我們這個大家庭。
缺點：起步感覺肉，動力不贊，但是正常使用也可以。爬坡的時候車超人家別人車。
外觀：外觀是這車征服我的重點，就是有眼緣，喜歡這車的前臉。整體看有點越野，寬大，協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾，穩(wěn)重不掉檔次，再說我也就想要黑色內(nèi)飾，平時拉貨也經(jīng)�；覊m多，黑的我好收拾。不過我老婆怕我給座椅掛壞，非套個座套，我感覺不套好看。
空間：平常拉東西也不多，拉個空調(diào)，小家電之類的，后排一翻，拉上安裝的工具，拉上合伙人，也是挺舒服的。孩子們上學也辛苦，過星期了開車帶他們?nèi)ネ嫱�，在車上她們能來回跑著折騰，給空間一大贊。
配置：性價比高，這個不否認，自動升降窗，皮囊，導航，倒車影像都有，配置齊全，我弄來掙錢，家用，買了也不后悔。
動力：起步肉，以前那車也是起步肉，才給處理了，開過這個車后，動力感覺沒想象中的厲害吧，朋友總說他的五菱動力怎么怎么好，我也試過，感覺不出來，大差不差的。
操控：
操控可以，也有助力，來回拐彎一點都不費勁，換擋操控也行，方向盤液壓助力剛剛好對于我來說。
油耗：我才跑了2000，感覺油耗有點高。賣車那人說這車很省油的，我自己算了算也不算省油呀，難道我這新手技術的原因？打電話咨詢過說磨合期，油耗高也正常，總害怕他們忽悠我，問了一些老司機，老司機們也都說磨合期會費油。
舒適：買的高配的，就是舒服，感覺就不一樣，還是皮座椅，挺上檔次，過爛路也不顛，既然買了我就買如意。多掏點錢就算了。
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購買時間2015年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格6.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程641公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初選擇了開瑞K50S，這車的優(yōu)點還是挺多的。轎車化的內(nèi)飾設計，這點挺不錯的，我很喜歡，全黑的內(nèi)飾設計，挺有轎車樣子的，而且，K50S用的是7寸的彩色液晶屏，整體風格設計的很好，很有檔次。
缺點：儀表盤設計的不好看，看著檔次不高啊。
外觀：外觀很贊，特別是前臉，非常的時尚大氣。黑色的包圍，動感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾檔次很高，全黑的內(nèi)飾，用料和做工都很好，而且，鍍鉻裝飾用的也比較多，特別是中控臺部分，特別顯檔次。
空間：說到空間，這車的空間還是挺大的，四米多的車身長度，里面的空間設計的非常的寬敞，座椅可以調(diào)節(jié)，中間兩排座椅可以前后移動，座椅之間的間隔也很好，方向后排上下車。特別是第三排座椅，可以折疊，可以放倒，擴展出的空間非常大，實用性也很好，家用，商用都很合適。
配置：性價比沒的話說，非常滿意。
動力：動力上面表現(xiàn)的還是不錯的，五檔手動變速箱，1.5排量的發(fā)動機，城市里開還是夠用的了。提速感很好，檔位切換的時候發(fā)動機和變速箱配合的很順暢，只要給油，動力就挺不錯的。走高速，走市區(qū)，外環(huán)，都沒問題。
操控：
操控起來還是挺順手的。各種配置都非常的實用。導航，倒車影像，藍牙等等，都很是實用，有的開車的時候手握著方向盤就搞定了。而且，這車底盤真的挺扎實的，朋友開過我的車，說操控起來跟他的瑞虎有的一比。麥弗遜的獨立懸掛，后排扭力梁半獨立懸掛。
油耗：從目前來看，這車的油耗還是在我的可接受的范圍之內(nèi)。百公里最高的時候7.9個，最低的時候6.8個。個人覺得還是很省油的。
舒適：座椅包裹行很好，底盤扎實，車身很穩(wěn)。
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