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眾泰SR9
2017款 2.0T 手動(dòng)極致之光版

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):喜歡眾泰SR9這款車(chē)最大的原因就是因?yàn)轭佒堤,說(shuō)白了我這個(gè)人就是顏控,什么都喜歡好看的。這款車(chē)的外觀給人第一感覺(jué)就是尊貴、上檔次、氣質(zhì)還有就是時(shí)尚感很強(qiáng)。SR9這款車(chē)不僅在外觀上做的很漂亮很完美,在細(xì)節(jié)這方面做的也很是精致,處理的比較到位,物美價(jià)廉,完全不輸于其他中高檔車(chē),滿(mǎn)足了大眾消費(fèi)需求,至少讓我們這些小老百姓買(mǎi)得起并且買(mǎi)的好。個(gè)人覺(jué)得很滿(mǎn)意很喜歡。
缺點(diǎn):油耗稍微偏高、畢竟2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)、小了也帶不動(dòng)
外觀:眾泰SR9采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,“鯊魚(yú)式”前臉搭配梯形進(jìn)氣格柵,大燈組犀利時(shí)尚,整個(gè)前臉看上去層次十分分明,顯得前衛(wèi)、霸氣。車(chē)身線(xiàn)條流暢且犀利.側(cè)面采用貫穿式腰線(xiàn)設(shè)計(jì),跑車(chē)味道十足,加上運(yùn)動(dòng)行李架和多幅式運(yùn)動(dòng)型輪轂的裝配,使得整車(chē)充滿(mǎn)了力量感和運(yùn)動(dòng)感.獨(dú)特的車(chē)漆配色,讓眾泰SR9本身充滿(mǎn)了更加靈動(dòng)的氣息。
內(nèi)飾:中控臺(tái)的布局深諳中國(guó)傳統(tǒng)文化“方正”“圓潤(rùn)”“對(duì)稱(chēng)”“中庸”的精髓,方向盤(pán)中心的設(shè)計(jì)采用三個(gè)圓環(huán),層層緊扣,四個(gè)空調(diào)出風(fēng)口和復(fù)古時(shí)鐘兩側(cè)的凹形造型,極為對(duì)稱(chēng),將古典文化藝術(shù)的韻味渲染的淋漓盡致。特別是復(fù)古的石英鐘別出心裁。石英鐘多在豪車(chē)中出現(xiàn),在體現(xiàn)古典美的同時(shí),更加烘托出豪華典雅的氛圍,提升品位
空間:2850mm的軸距、同級(jí)別的車(chē)型根本沒(méi)得說(shuō),后排座椅很寬敞、敲個(gè)二郎腿完全沒(méi)問(wèn)題。
配置:多功能方向盤(pán),很有手感,拐彎的時(shí)候方向穩(wěn)當(dāng),輪胎也很穩(wěn)健,方向盤(pán)電子助力的,轉(zhuǎn)向很輕便,指向也很精準(zhǔn),多功能方向盤(pán),操控起來(lái)也很方便。
動(dòng)力:我覺(jué)得SR9在動(dòng)力方面還是很給力的,捎給點(diǎn)油,速度立馬就提上去了,推背感明顯,并且起步的時(shí)候和行駛的過(guò)程中還是相比較穩(wěn)的。不過(guò)在擁擠的城市街道還要等紅綠燈是感受不到這種提速滴,你只能在寬敞大道或者高速公路上可以感受一下,還是蠻不錯(cuò)滴,反正動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)是夠用的了。
越野: 勉強(qiáng)可以
油耗:所謂買(mǎi)得起車(chē)養(yǎng)不起車(chē)啊,油耗我覺(jué)得還是挺大的,畢竟是2.0T的,開(kāi)下來(lái)油價(jià)還是有點(diǎn)高的快接近九個(gè)了,銷(xiāo)售人員說(shuō)過(guò)了磨合期就沒(méi)有那么高了,只能等過(guò)了磨合期看了。
舒適:皮質(zhì)包裹,內(nèi)飾顏色很時(shí)尚 看起來(lái)蠻高檔 ,座椅挺舒服的,包裹性強(qiáng)。車(chē)子視野很好,開(kāi)的很舒服。
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