一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型瑞虎7 2016款 1.5T 手動(dòng)耀臻版
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀個(gè)人是非常喜歡的,其次目前磨合期油耗已經(jīng)不錯(cuò)了,目前跑了900多公里綜合平均油耗7.6L/百公里,目前最低的時(shí)候7.4/百公里,應(yīng)該過磨合期后還要低一些。靜音也尚可,并不像別人說的發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)噪很大,至少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比2.0CVT的小得多。最關(guān)鍵最重要也是我最滿意的的就是底盤,是我開過的目前國(guó)產(chǎn)車中最好的,沒有之一,高速中120碼左右都很穩(wěn),走過一次爛的土路,工地上剛鋪好還沒壓實(shí)的那種路,絲毫不會(huì)感覺底盤松散的感覺,而且21公分的離地間隙通過性相當(dāng)可以,急轉(zhuǎn)彎車輛側(cè)傾幅度也比較好,說明轉(zhuǎn)向時(shí)底盤支撐性不錯(cuò)。對(duì)于轉(zhuǎn)向系統(tǒng),本人新車現(xiàn)在只跑了900多點(diǎn)公里數(shù),其中有700多點(diǎn)是高速。高速中轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)有力,不會(huì)很輕讓人有虛浮的感覺,低速中轉(zhuǎn)向力度比較輕不會(huì)費(fèi)力,指向精準(zhǔn)。其他的比如能開啟的全景天窗逼格很高,同事們坐過后都說這車不錯(cuò),至少逼格夠高。全景影像實(shí)用又有逼格,此處特別強(qiáng)調(diào)開啟360度全景以后,模擬出來的控制線相當(dāng)不錯(cuò),因?yàn)楸热缱笥覂蓚?cè)的線和車輪的位置就差不多重合,對(duì)于我在清鎮(zhèn)這種停車、鉆巷子都必須要把握到幾厘米的城市真的很有幫助。前后8顆雷達(dá)停車入庫(kù)時(shí)安全保障系數(shù)高(當(dāng)然變態(tài)女司機(jī)除外)。氛圍燈、照地?zé)、迎賓燈又再次為裝逼加分。電動(dòng)實(shí)用有逼格再次加分,特別腰部支撐調(diào)節(jié),長(zhǎng)時(shí)間駕駛的人都會(huì)懂得,絕對(duì)都會(huì)給好評(píng)。安全方面,六個(gè)安全氣囊氣簾能最大限度提高我們駕駛過程中的安全系數(shù)。防抱死,ESP,本特樂超高強(qiáng)度鋼,前后防撞鋼梁(注意是防撞鋼梁,不是什么所謂的緩沖泡沫和什么塑鋼)等等都是為我們的駕駛安全的有形保障和提高。剎車系統(tǒng)個(gè)人感覺也必須點(diǎn)贊,可能是以前開自動(dòng)擋的車后的感覺,我非常喜歡這套剎車系統(tǒng),低速輕踩剎車不會(huì)有那種很突兀的感覺,高速中加大力度感覺剎車也很有力,一句話說完就是非常線性,你踩多少它就給你多少,輕重很好感受和把握,所以我必須給這套剎車系統(tǒng)高分。動(dòng)力方面,我的是1.5T配愛信6檔手動(dòng),個(gè)人感覺足夠用了,換擋也比較平順。最直接的例子,5檔在80碼左右提速去超前方90碼左右的車子很輕松。低速中的話一檔平地起步一般不用給油,就算坡道上只用給一點(diǎn)點(diǎn)油就好。離合器結(jié)合點(diǎn)比較明確,你慢慢松離合,你能明顯感覺到動(dòng)力的傳遞。其他還有很多小小的優(yōu)點(diǎn)就不再說了,用手機(jī)碼1000多字太累了。
缺點(diǎn):主要是內(nèi)飾和一些小的細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì),真的讓人無語,真的不知道設(shè)計(jì)師怎么想的
外觀:做工真心的是進(jìn)步了不少。造型就不必多說。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)很滿意,就是導(dǎo)航不滿意
空間:我身高1米78坐進(jìn)來不感覺壓抑,后排也相當(dāng)寬敞
配置:價(jià)格有點(diǎn)高,不過個(gè)人覺得還是物超所值的,車的安全系數(shù)比較高,人性化的設(shè)計(jì)也和朋友的車很好的區(qū)別開來,主要是倍感有面子。無論是外觀顏值還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)都比較有特色。到了保養(yǎng)的時(shí)候了,來4S店做個(gè)保養(yǎng)。
動(dòng)力:動(dòng)力夠用了,因?yàn)闆]有看說明書,許多功能還沒有學(xué)會(huì)操控,只是上坡時(shí)沒有感覺到坡道輔助功能。等看了說明書再評(píng)論。目前感覺是一、二都不需要給油,就是輕給油也沒有什么反應(yīng),想讓車速度提起來,只需要慢松離合,在這個(gè)兩個(gè)檔位上感覺都有自動(dòng)給油功能;目前開車還沒有上過2500轉(zhuǎn),感覺轉(zhuǎn)速在1700轉(zhuǎn)以后動(dòng)力會(huì)有一個(gè)明顯的提升但不突兀。
越野:
方向盤原地很輕盈,跑起來就不了。
油耗:可能是還沒出磨合期吧,感覺油耗不是很理想。等著出了磨合期拉拉高速看看吧,看車友會(huì)里有人開的油耗挺低的。
舒適:低速過坎有點(diǎn)硬,速度起來后比較舒服
|
風(fēng)光S560
長(zhǎng)安CS55PLUS
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包