一鍵砍遍全城
比亞迪e5
(該車(chē)系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e5 2018款 450 智聯(lián)暢享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格22.07萬(wàn)元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意當(dāng)然是外觀，油耗和空間！
缺點(diǎn)：噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就大，不開(kāi)音響時(shí)，車(chē)內(nèi)聽(tīng)的很清楚。高速時(shí)胎噪也不小！做個(gè)全車(chē)隔音可能會(huì)有所改善。
外觀：外觀是這車(chē)的亮點(diǎn)
內(nèi)飾：整體感覺(jué)一般，但是摸起來(lái)挺舒服的。
空間：后備箱地板低，這樣更加充裕了裝載空間！后排座放倒功能更加豐富了后備箱空間！
配置：前座中央扶手日常使用很方便啦，還有的就是手動(dòng)空調(diào)，雖然有點(diǎn)不方便但是還是很強(qiáng)的。
動(dòng)力：動(dòng)力足，提速快，推背感很強(qiáng)，跑山路根本不費(fèi)勁，再也不用擔(dān)心動(dòng)力不足導(dǎo)致熄火什么的。加速表現(xiàn)：動(dòng)力十足，油耗合理，就是沒(méi)有導(dǎo)航，其他的沒(méi)有什么了
操控：
操控不能說(shuō)最好，因?yàn)榇_實(shí)我來(lái)過(guò)的車(chē)少，反正平時(shí)在城里開(kāi)都還行，就是開(kāi)高速累得很，開(kāi)高速的時(shí)候方向盤(pán)很緊
續(xù)航：耗在意料之中。相信后面還能降降，主要跟路況和駕駛風(fēng)格有關(guān)
舒適：懸掛較硬，這也是一開(kāi)始就糾結(jié)的一個(gè)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e5 2017款 300 e享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格19.59萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形挺好看的，關(guān)鍵是純電，沒(méi)有了加油的煩惱，多了充電的煩惱
缺點(diǎn)：優(yōu)惠不大
外觀：外形沒(méi)什么很新穎吸引人，但挺好看的，耐看
內(nèi)飾：中控看起來(lái)比較復(fù)雜，棱角設(shè)計(jì)
空間：這車(chē)的乘坐空間還可以，前后排對(duì)于我和家人都滿(mǎn)意，在緊湊車(chē)?yán)锩嫠阌兴疁?zhǔn)的
配置：配置一般，這個(gè)是低配吧
動(dòng)力：起步快，動(dòng)力挺不錯(cuò)，前段的油門(mén)響應(yīng)很快
操控：
無(wú)論城市道路還是鄉(xiāng)村道路，感覺(jué)非常緊湊，穩(wěn)當(dāng)沒(méi)有松散的感覺(jué)
續(xù)航：15瓦時(shí)百公里左右
舒適：可能是電動(dòng)機(jī)聲音小，顯得胎噪大，整體舒適性挺不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e5 2017款 300 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格20.59萬(wàn)元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性很好，操作方便，
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工很一般
外觀：這個(gè)完全是個(gè)人喜好了，線(xiàn)條硬朗還是圓滑，都看自個(gè)的感受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也就一般吧！沒(méi)有什么突出的地方
空間：本身對(duì)空間要求不高，目前感覺(jué)滿(mǎn)意，家用都是夠的，個(gè)子也不是特別大，怎么會(huì)不夠空間呢
配置：老實(shí)說(shuō)配置真不算多
動(dòng)力：動(dòng)力電車(chē)不要求這個(gè)城市公路代步?jīng)]問(wèn)題爬破什么的別談沒(méi)意思
操控：
操控性是滿(mǎn)意地一塊，小車(chē)嗎見(jiàn)縫就鉆
續(xù)航：電車(chē)沒(méi)有油耗，續(xù)航可以的+
舒適：懸架軟硬好，也就照顧到舒適性，過(guò)減速帶反饋到車(chē)?yán)锩娴恼饎?dòng)不大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e5 2017款 300 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格20.49萬(wàn)元
耗 電 量14.4kW·h/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最大的優(yōu)點(diǎn)就是電車(chē)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)性。
缺點(diǎn)：沒(méi)有腰部支撐調(diào)節(jié)，降低了舒適性。
外觀：外觀當(dāng)然不用說(shuō)，不好看，作為外貌協(xié)會(huì)的我會(huì)選擇買(mǎi)進(jìn)它嗎？
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，有待進(jìn)一步改進(jìn)。
空間：空間絕對(duì)夠大，頭部空間就差點(diǎn)。對(duì)于我1.84，調(diào)到最低下稍稍頂頭。不過(guò)乘坐空間很滿(mǎn)意。
配置：比亞迪e5自帶的自動(dòng)頭燈很實(shí)用，方便得很。從亮的地方突然進(jìn)入隧道，大燈可以自動(dòng)調(diào)節(jié)燈光亮度，照亮前路，不用自己動(dòng)手操作。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，超車(chē)也是沒(méi)有問(wèn)題的。但是這款車(chē)不同于以前我開(kāi)過(guò)的電動(dòng)車(chē)在經(jīng)濟(jì)模式下（ECO），起步有點(diǎn)像1.6L的車(chē)不是給點(diǎn)馬上就沖那種。
操控：
操控靈敏，沒(méi)有問(wèn)題。
續(xù)航：電耗看一下數(shù)據(jù)，就可以知道是多經(jīng)濟(jì)了。
舒適：開(kāi)久了腰疼，沒(méi)有腰部支撐，下面也撐不住腿。買(mǎi)個(gè)腰靠吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e5 2017款 300 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格21.59萬(wàn)元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形跟油車(chē)沒(méi)什么區(qū)別，是我比較喜歡的，不喜歡大部分電動(dòng)車(chē)，太小了，兩廂的也不好看
缺點(diǎn)：避震回彈比較大，哐當(dāng)?shù)母杏X(jué)
外觀：外形經(jīng)典，線(xiàn)條比較好，中規(guī)中矩的那種吧，挺喜歡的
內(nèi)飾：在這個(gè)價(jià)位來(lái)講，內(nèi)飾做工不夠好，可能成本都在電機(jī)和底盤(pán)上吧
空間：我一米七的個(gè)子，坐在主駕駛頭上還有一拳半的空間，后排呢腿和頭的空間也挺好，跟我要的那種符合
配置：配置無(wú)匙系統(tǒng)、天窗、倒車(chē)影像都有了，就是沒(méi)有定速巡航
動(dòng)力：提速快，市區(qū)開(kāi)體驗(yàn)比較好，高速?zèng)]怎么開(kāi)過(guò)
操控：
開(kāi)起來(lái)很輕提速很快，減震做的比較硬，一般城市路跑跑可以
續(xù)航：滿(mǎn)電220公里應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題
舒適：起步安靜，隔音很好，座椅舒適，但不太喜歡這車(chē)的避震
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e5 2018款 450 智聯(lián)暢享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格22.07萬(wàn)元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，強(qiáng)勁的動(dòng)力，功能也挺多的，感覺(jué)性?xún)r(jià)比挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：感覺(jué)隔音不怎么樣，風(fēng)燥胎噪都挺大的
外觀：不錯(cuò)，大氣又有個(gè)性,車(chē)身的造型也很帥氣，是我最喜歡的
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺滿(mǎn)意的，用料厚道，做工細(xì)致，設(shè)計(jì)方面也做的很好。
空間：這車(chē)的內(nèi)部空間還是很大的，還有超大的后備箱
配置：配置的話(huà)還好，功能挺多的，像全景天窗，定速巡航、倒車(chē)影像等都有了。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，起步加速都表現(xiàn)的還不錯(cuò)，不會(huì)感覺(jué)到肉，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還是很爽的。
操控：
操控很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向輕松，油門(mén)剎車(chē)都挺靈敏的，底盤(pán)調(diào)教也不錯(cuò)。
續(xù)航：續(xù)航可以
舒適：座椅寬大，肩部包裹性強(qiáng)，乘坐舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e5 2017款 300 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.49萬(wàn)元
耗 電 量14.5kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家用充電挺省錢(qián)，但公共樁高峰充電2塊一度，堪比油車(chē)啊。
缺點(diǎn)：坐久了不太舒服，輪胎胎燥高。
外觀：看了黑色的車(chē)子，再看了白色的車(chē)子，覺(jué)得白色的比較好看就買(mǎi)了白色的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很一般，座椅沒(méi)有什么優(yōu)點(diǎn)，幸好我對(duì)內(nèi)飾講究的也不多。
空間：前后排座椅還可以，能伸直腿，跟10幾萬(wàn)的油車(chē)空間差不多，后備箱略小，估計(jì)這種車(chē)都這樣。
配置：安全配置做得非常到位，ABS防抱死，發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)防盜，車(chē)身穩(wěn)定控制，胎壓監(jiān)測(cè)裝置等等。
動(dòng)力：加速挺快，接近2.0排量，但使勁踩的話(huà)，電機(jī)聲音較大。
操控：
操控精準(zhǔn)，指哪打哪，方向盤(pán)輕重適中，握感也還行。
續(xù)航：每公里14.5千瓦時(shí)，還是很不錯(cuò)的，很省錢(qián)的。
舒適：座椅坐久了不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e5 2018款 450 智聯(lián)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格23.07萬(wàn)元
耗 電 量15.8kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高，什么東西都有，動(dòng)力好，品牌比較小眾
缺點(diǎn)：落地下來(lái)花的比預(yù)想多謝
外觀：就是沖著外形來(lái)的！
內(nèi)飾：中控的造型很帥氣朋友都說(shuō)喜歡
空間：空間絕對(duì)的給力呀，乘坐的 舒適性就很好
配置：配置跟的上這個(gè)價(jià)錢(qián)，都是可以的，樣樣齊 全，方向盤(pán)換擋，定速巡航等等，功能很多，駕駛的樂(lè)趣很多
動(dòng)力：動(dòng)力滂湃，開(kāi)著好，反應(yīng)很快，超車(chē)很迅速就可以完成了
操控：
運(yùn)用了運(yùn)動(dòng)型底盤(pán)，調(diào)教好，過(guò)彎時(shí) 給人以安全感。
續(xù)航：冬季冷衰減續(xù)航有所減少，充電樁安裝在十公里外的老家不方便
舒適：座椅很寬大，很柔軟，而且 座椅通風(fēng)，跑長(zhǎng)途很舒服，大愛(ài)電動(dòng)腰部支撐和電動(dòng)座椅記憶
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e5 2018款 450 智聯(lián)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格23.07萬(wàn)元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很好看，純電代步好得很
缺點(diǎn)：避震比較生硬，舒適性不怎么高
外觀：基本認(rèn)可的設(shè)計(jì)風(fēng)格，我還是感覺(jué)它的這個(gè)隔音密封效果真的不夠好
內(nèi)飾：不要太講究，湊合的用著吧
空間：買(mǎi)這車(chē)主要還是因?yàn)榧冸�，還有價(jià)格也比較中等，四座的空間也能湊合
配置：我看過(guò)的大部分，純電車(chē)配置一般都比較少
動(dòng)力：0到2、30提速還挺不錯(cuò)的。夠了
操控：
很靈活，也很機(jī)械化
續(xù)航：續(xù)航還要再開(kāi)一段時(shí)間看看
舒適：舒適性很一般了，就是代個(gè)步開(kāi)一下
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e5 2018款 450 智聯(lián)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格23.07萬(wàn)元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子開(kāi)了一段時(shí)間，感覺(jué)最滿(mǎn)意的是駕駛性能，開(kāi)起來(lái)舒適，轉(zhuǎn)彎指向準(zhǔn)確度高，車(chē)內(nèi)空間大。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾和配置，這個(gè)是我覺(jué)得小明還有所欠缺。
外觀：做工來(lái)說(shuō)還是可靠的，不過(guò)外觀設(shè)計(jì)得比較笨重，但也顯得沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我有點(diǎn)覺(jué)得還需要升級(jí)的一點(diǎn)，以目前的內(nèi)飾來(lái)說(shuō)，是普通了一點(diǎn)。
空間：本人182，坐上去一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，特別要說(shuō)的是后備箱空間，比我之前的大多了。
配置：剎車(chē)輔助，牽引力控制，車(chē)身穩(wěn)定控制等等。
動(dòng)力：加速屬于平緩型的，在一般路上小邁足以應(yīng)對(duì)各種狀況。
操控：
最深感受就是操控性的準(zhǔn)確了，這個(gè)是我多臺(tái)車(chē)對(duì)比后得出的結(jié)論。
續(xù)航：油耗還算理想，跟國(guó)產(chǎn)車(chē)差不多，跑市區(qū)比較費(fèi)油點(diǎn)。
舒適：舒適方面挺不錯(cuò)的，特別是座椅，包裹性很強(qiáng)，坐著身體都是被包裹的感覺(jué)，轉(zhuǎn)彎什么的不會(huì)有太大移動(dòng)。
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