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奔馳C級(進(jìn)口)
2021款 C 260 轎跑車

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奔馳C級(進(jìn)口)車主點(diǎn)評(148條)
購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格36.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾不錯的,外形也很好,配置對得起這個價格,后排空間勉強(qiáng)能坐人,eco模式下一箱油高速跑八百多公里沒問題,拋開動力來說,操控挺不錯的,過彎的極限比較高,懸掛偏硬了一些,可惜這一代沒有2.0t高功,19款的空氣懸掛是真的香,刷個一階完全可以去改成43。安全帶推送這一代標(biāo)配了,這個好評
缺點(diǎn):空有一個跑車殼子,刷了ecu之后實(shí)測零百也就七秒八,1.5t真二八經(jīng)的大敗筆,我爸覺得練這車還跑不過13款的大眾cc2.0t,但是燃油經(jīng)濟(jì)型確實(shí)不錯
外觀:輪轂大小多少有點(diǎn)小氣了,給個19的不好么
內(nèi)飾:奔馳的內(nèi)飾沒啥好說的,還是很棒的,當(dāng)然論內(nèi)飾,e級要香很多的
空間:后排勉強(qiáng)坐人,我一米八三,要坐舒服的情況下,后排可能只有小孩受得了
動力:1.5t加48電機(jī),去刷ecu吧,3000轉(zhuǎn)渦輪介入讓你肉到懷疑人生,地板油加速不如三分之二油,輕混的尿性就是這樣,后驅(qū)起步還是不錯,中后段無力,這車跑不過2.0t的13款大眾cc
操控: 操控還是蠻棒的,過彎極限肯定是大于大部分的家用車的
油耗:油耗也是比較滿意的點(diǎn),油耗不高,應(yīng)該介于日系品牌與德系品牌之間的位置,平均油耗7.7左右還是不錯。
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