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奔馳C級(進(jìn)口)
2011款 C 200 時(shí)尚旅行版

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奔馳C級(進(jìn)口)車主點(diǎn)評(148條)
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3509公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):全進(jìn)口,11款的車內(nèi)飾都不過時(shí),外觀很喜歡,后備箱空間大,配置齊全
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)漏油嚴(yán)重,才5w多就漏油, 還是德國原裝進(jìn)口,德國鬼子也是大忽悠。下一輛車,絕不考慮奔馳。
外觀:哈哈,外觀嘛!我當(dāng)時(shí)一眼就看上了哦。相信很少車友也是這樣吧,旅行車車身長,流線型不錯(cuò),車身也較低,如果改一下避震和包圍之類的是吧!就更加顯眼矚目了。全景天窗,夏天跑起來很舒服很拉風(fēng)。我的車是白色,我覺得比較大氣,后來在馬路上看見銀色,那跑起來也是非常亮眼呢,都不錯(cuò)。但是鹵素車燈是個(gè)很尷尬的問題,晚上跑起高速來,明顯感覺到?jīng)]有那么亮。
內(nèi)飾:標(biāo)準(zhǔn)奔馳內(nèi)飾,精致,就是空調(diào)吹涼風(fēng)或是熱風(fēng)時(shí)間長了,中控會有塑料熱脹冷縮的聲音,卡卡的
空間:足夠了,駕駛座略低
配置:這款車我認(rèn)為性價(jià)比是比較優(yōu)的,綜合性能不錯(cuò)。動(dòng)力強(qiáng),油耗合理,舒適度滿意,外觀時(shí)尚大氣,內(nèi)飾精致。
動(dòng)力:動(dòng)力上135kw對于C旅來說是足夠了,提速,超車,基本半油門就足夠了,而且當(dāng)渦輪接入之后持續(xù)的動(dòng)力輸出比較令人滿意,還是那句話,出行夠用。
操控: 很好,并不輸給我開過的bmw
油耗:一般堵車情況下來就是11左右,路況好點(diǎn)就是7到8。。。車上3個(gè)成年人,體重加一塊大概有260kg,開空調(diào),走市區(qū)二環(huán)線小堵了一會油耗在7.2,速度算下來44km/h,油耗還算滿意,拉高速油耗可以到很低的數(shù)字:)
舒適:舒適性很贊,奔馳的個(gè)性就是舒適+優(yōu)雅。
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