一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀
缺點(diǎn):都很滿意
外觀::外觀還是比較吸引少婦以及老大媽們的,居家實(shí)用小車型,開出去多賺面子,C旅的模子確實(shí)不錯(cuò),可能由于是進(jìn)口車和價(jià)格問題吧,路上也不多見,據(jù)我生活的城市里我就見過三兩臺(tái),少了撞款式的幾率,特別討厭撞款的事情了,現(xiàn)在爭炫斗富太嚴(yán)重了,以前是比牌子,現(xiàn)在牌子和配置都比一番,對于我這些小家庭來說,這無疑是給了我某種程度上的身份地位壓力和無語,以后會(huì)不會(huì)進(jìn)展到等個(gè)紅綠燈也要拉下車窗藐視一番?萬惡的金錢物質(zhì)社會(huì)吖,那時(shí)候騎個(gè)鳳凰牌的自行車就夠威武了,我想那時(shí)候就已經(jīng)開始車輛炫富的歷程了吧。
內(nèi)飾::奔馳車的做工還是相當(dāng)?shù)轿坏模贿^細(xì)節(jié)的地方還是需要注意的,奔馳車的中控一向都太過于現(xiàn)代化了,如果做的傾向商務(wù)一些我覺得這款車會(huì)更廣泛的運(yùn)用在商業(yè)、家庭及更多方面的接送上,黨干部不都準(zhǔn)備換紅旗H7了嗎,其實(shí)都是面子工程。
空間:空間尚可,前排乘坐舒適無比,后排不大不小的說~
配置::雖然是進(jìn)口的,感覺也不應(yīng)該貴太多,全車下來的價(jià)格還是勉強(qiáng)可以接受下來,這個(gè)價(jià)格完全可以選擇寶馬車型,奧迪就不選了,奧迪對比寶馬、奔馳同價(jià)位車型的配置永遠(yuǎn)略低一籌,不厚道的貨。
動(dòng)力:與2.0T的CC的提速差不多,因?yàn)槭呛篁?qū)的關(guān)系,感官上要舒服一點(diǎn)。
操控:
具體操控也不知道是什么意思,反正低速的時(shí)候方向盤很輕,方向控制很靈敏,高速的時(shí)候方向盤的助力會(huì)變得重一些,操控感是很沉穩(wěn)的那種感覺,高速超車的時(shí)候給我的感覺是很穩(wěn),不會(huì)發(fā)飄,心里會(huì)很有底,車的整體性很強(qiáng),過一些顛簸路面的時(shí)候沒有稀里嘩啦的感覺。我很喜歡C驢的油門,剛才的時(shí)候會(huì)感覺有些沉,但是油門過半推背感就來了,典型的優(yōu)雅又不失運(yùn)動(dòng),S檔我會(huì)告訴你巨爽,偶爾換換手動(dòng)擋,用用換擋撥片,那感覺仿佛是置身于賽車之中。HOLD功能強(qiáng)烈推薦,此功能可另雙腳在紅綠燈時(shí)候完全解放,很拉轟的一個(gè)功能。
油耗:這車的高速油耗大概在7.5左右,市區(qū)因?yàn)槲倚〕鞘,去哪的距離都不遠(yuǎn),所以市區(qū)油耗稍高,基本在14-5左右,綜合油耗10點(diǎn)多,感覺市區(qū)要是能降到12左右就好了。
舒適::皮質(zhì)座椅還是比較舒適的,相對來說感覺還是寶馬的要舒適一些,只是現(xiàn)在有報(bào)到說皮質(zhì)座椅會(huì)致癌,不知道是不是真的,在相車的時(shí)候也看了寶馬的5系跟這款C旅做了對比,進(jìn)C旅給我的第一感覺就是比較秀氣、大家閨秀,更適合女性開,相比寶馬5系來說還是緊湊了點(diǎn),不過我又想了下,開5系的貌似也是女性要多一些,這么下來也不會(huì)制約購買C旅的熱情,男人大多都開SUV去了,大切、ML、Q7、攬勝滿街跑,C旅對大多女性潛在用戶有著不少吸引力,出個(gè)門逛個(gè)街,瘋狂掃貨,后備箱完全沒問題,就怕不夠的是錢包里的銀子,完事再放個(gè)孩子在后座都行,切記要上好兒童鎖噢。
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