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奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
2011款 C 200 豪華運(yùn)動(dòng)旅行版

一鍵砍遍全城

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奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車(chē)主點(diǎn)評(píng)(148條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格41.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):旅行版。
缺點(diǎn)::底盤(pán)不夠高,旅行版的車(chē)我覺(jué)得底盤(pán)要稍微高一些更好,旅行版更多的意思在旅行吧我相信,能旅行的地方就基本會(huì)人多車(chē)多,要是底盤(pán)高一些的話(huà),上一些小臺(tái)階完全是個(gè)必備,高一點(diǎn)也減低雨天入水的幾率嘛,有次出某大型超市地下停車(chē)場(chǎng),差點(diǎn)擱淺了有木有啊,都不知道說(shuō)是那停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)問(wèn)題還是車(chē)的底盤(pán)過(guò)低問(wèn)題了,反正一個(gè)叫險(xiǎn)啊,你說(shuō)我擱淺了我叫誰(shuí)賠我啊,只能自己找保險(xiǎn),是個(gè)十分無(wú)奈的事情。
外觀::外觀還是比較吸引少婦以及老大媽們的,居家實(shí)用小車(chē)型,開(kāi)出去多賺面子,C旅的模子確實(shí)不錯(cuò),可能由于是進(jìn)口車(chē)和價(jià)格問(wèn)題吧,路上也不多見(jiàn),據(jù)我生活的城市里我就見(jiàn)過(guò)三兩臺(tái),少了撞款式的幾率,特別討厭撞款的事情了,現(xiàn)在爭(zhēng)炫斗富太嚴(yán)重了,以前是比牌子,現(xiàn)在牌子和配置都比一番,對(duì)于我這些小家庭來(lái)說(shuō),這無(wú)疑是給了我某種程度上的身份地位壓力和無(wú)語(yǔ),以后會(huì)不會(huì)進(jìn)展到等個(gè)紅綠燈也要拉下車(chē)窗藐視一番?萬(wàn)惡的金錢(qián)物質(zhì)社會(huì)吖,那時(shí)候騎個(gè)鳳凰牌的自行車(chē)就夠威武了,我想那時(shí)候就已經(jīng)開(kāi)始車(chē)輛炫富的歷程了吧。
內(nèi)飾::奔馳車(chē)的做工還是相當(dāng)?shù)轿坏模贿^(guò)細(xì)節(jié)的地方還是需要注意的,奔馳車(chē)的中控一向都太過(guò)于現(xiàn)代化了,如果做的傾向商務(wù)一些我覺(jué)得這款車(chē)會(huì)更廣泛的運(yùn)用在商業(yè)、家庭及更多方面的接送上,黨干部不都準(zhǔn)備換紅旗H7了嗎,其實(shí)都是面子工程。
空間::還算可以,以前開(kāi)習(xí)慣SUV,差距還是有一點(diǎn)的,連同司機(jī)載5個(gè)人還是完全沒(méi)問(wèn)題的,前提是必須都在130斤以下吧,小孩可以多放幾個(gè),別超載噢,呵呵(純粹說(shuō)笑,被交警叔叔捉到,本人恕不負(fù)責(zé)噢)。
配置::雖然是進(jìn)口的,感覺(jué)也不應(yīng)該貴太多,全車(chē)下來(lái)的價(jià)格還是勉強(qiáng)可以接受下來(lái),這個(gè)價(jià)格完全可以選擇寶馬車(chē)型,奧迪就不選了,奧迪對(duì)比寶馬、奔馳同價(jià)位車(chē)型的配置永遠(yuǎn)略低一籌,不厚道的貨。
動(dòng)力::對(duì)我來(lái)說(shuō)還是挺充足的,不怎么開(kāi)快車(chē),至于推背感這方面還沒(méi)多大感覺(jué),通常踩到3000轉(zhuǎn)左右吧,“沒(méi)有肉車(chē)只有肉人”這句話(huà)可以用在本小弟上,也不敢過(guò)度虐待自己的車(chē),心疼死的。
操控: :方向盤(pán)挺靈活的,響應(yīng)也比較快,特別是過(guò)彎吖、閃躲特殊情況時(shí)反應(yīng)都挺及時(shí)。也可能是方向盤(pán)太靈活的原因吧,我經(jīng)常會(huì)對(duì)不齊車(chē)道,老是有要跑歪的感覺(jué),可能是我以前開(kāi)的車(chē)的方向盤(pán)比較重吧,也可以歸類(lèi)到我技術(shù)沒(méi)到位吧,就兩年多三兩個(gè)月的車(chē)齡。
油耗:還是挺高的,市區(qū)開(kāi)到9-11完全沒(méi)鴨梨(金錢(qián)有鴨梨),不知道介紹寫(xiě)的7.5是怎么開(kāi)出來(lái)的,在現(xiàn)今中國(guó)市區(qū)里的油耗不是一般的傷不起啊,油價(jià)不斷的“先跌后漲”,跌個(gè)幾毛錢(qián)又漲個(gè)一塊多錢(qián),你還跌個(gè)空氣吖,浪費(fèi)國(guó)人僅有的喜悅表情。
舒適::皮質(zhì)座椅還是比較舒適的,相對(duì)來(lái)說(shuō)感覺(jué)還是寶馬的要舒適一些,只是現(xiàn)在有報(bào)到說(shuō)皮質(zhì)座椅會(huì)致癌,不知道是不是真的,在相車(chē)的時(shí)候也看了寶馬的5系跟這款C旅做了對(duì)比,進(jìn)C旅給我的第一感覺(jué)就是比較秀氣、大家閨秀,更適合女性開(kāi),相比寶馬5系來(lái)說(shuō)還是緊湊了點(diǎn),不過(guò)我又想了下,開(kāi)5系的貌似也是女性要多一些,這么下來(lái)也不會(huì)制約購(gòu)買(mǎi)C旅的熱情,男人大多都開(kāi)SUV去了,大切、ML、Q7、攬勝滿(mǎn)街跑,C旅對(duì)大多女性潛在用戶(hù)有著不少吸引力,出個(gè)門(mén)逛個(gè)街,瘋狂掃貨,后備箱完全沒(méi)問(wèn)題,就怕不夠的是錢(qián)包里的銀子,完事再放個(gè)孩子在后座都行,切記要上好兒童鎖噢。
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