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奔馳C級(進(jìn)口)
2013款 C 180 轎跑版

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奔馳C級(進(jìn)口)車主點(diǎn)評(148條)
購買時間2016年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格36.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    1
  • 油耗
    5
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):外觀,輪胎,內(nèi)飾都不錯,滿意電動座椅,全景天窗,智能大燈,綜合比較還是選了奔馳
缺點(diǎn):現(xiàn)車可選的顏色較少,沒倒車?yán)走_(dá)
外觀:國產(chǎn)和進(jìn)口還是不一樣的。不知道是不是2門和4門的關(guān)系,看起來感覺總覺得國產(chǎn)的有種不太協(xié)調(diào)的感覺,進(jìn)口的就沒有。線條很流暢。就是日間行車燈的位置實(shí)在是。。。
內(nèi)飾:剛開始用會因?yàn)橐郧暗拈_車習(xí)慣而不習(xí)慣。用一段時間后,覺得設(shè)計(jì)的還是很方便的。樣式還是不錯的,很好看。有現(xiàn)代感。
空間:比四門C小,但比SLS AMG空間大。買這車就沒想著家用,所以空間夠用的。
配置:很多人都有種奔馳買不起的感覺,其實(shí)奔馳車不貴,保養(yǎng)才貴。不論保養(yǎng),5分的性價比我會打6分。不過奔馳車的原廠配件還是蠻貴的。如果要買奔馳,個人覺得長期個人收入的可靠性還是很重要的。
動力:雖1.8T,但感覺動力不錯,加速給力。開過寶馬x1、思域、307,在提速方面轎跑優(yōu)勢明顯,提速時以為轉(zhuǎn)速會很高,但實(shí)際上基本都在沒超過2500轉(zhuǎn),開其他車時轉(zhuǎn)速起碼就得3000轉(zhuǎn)以上了。
操控: 操控十分精準(zhǔn) 后驅(qū)跟多了些駕駛樂趣
油耗:新車剛提不久,加97號油,跑了趟高速,油表下了3格多。這帶T的油耗不比GLK 3.0的省。
舒適:沒話說了。真正長期開過奔馳的應(yīng)該都會這么說的。對于這個級別的車來說,奔馳車還是相當(dāng)舒服的
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