一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型東南DX3 2017款 SRG 1.5T 手動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2017年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格9.29萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3956公里
綜合評(píng)分
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車主印象:
外形很時(shí)尚
動(dòng)力很充沛
操控感強(qiáng)
通過(guò)性良好
性價(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):我是一名90后,參加工作4年了。畢業(yè)時(shí)是就夢(mèng)想努力搬磚攢錢,靠自己買輛新車,給爸媽一個(gè)驚喜,也讓全家出行更加舒適方便。這款車滿足了我第一個(gè)車所有的期許,動(dòng)力強(qiáng)勁,外形搶眼回頭率高,價(jià)格合理。而且我是晉城第一輛SRG的新車,占了個(gè)頭。4S店服務(wù)很好,第一時(shí)間讓我提上了滿意的車。而且,沒(méi)有加價(jià)!沒(méi)有加價(jià)!沒(méi)有加價(jià)。重要的事情說(shuō)三遍。
缺點(diǎn):中控和車門內(nèi)有磨砂材質(zhì),有些不好打理,其他暫時(shí)沒(méi)什么不滿意的
外觀:外觀特別帥。紅色特別搶眼,回頭率爆高。黑色的車頂,雙色的配飾,運(yùn)動(dòng)感十足。輪轂也是18的大輪轂,顏色造型都很絢。車頭中網(wǎng)和普通版本不同,更犀利。還有SRG的標(biāo)識(shí)。尾燈也很漂亮,比普通版的升級(jí)了LED,造型三角的鷹眼。非常符合我的審美觀,運(yùn)動(dòng),犀利,霸氣,靈動(dòng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾挺讓我吃驚的。本想著這個(gè)價(jià)位就不要要求太高了,只要不是塑料感太廉價(jià)就能接受。但新車還是讓我喜出望外的。整體內(nèi)飾都用的軟裝包裹,雙色拼接的風(fēng)格。中控全黑色,很沉穩(wěn),也符合這個(gè)車的運(yùn)動(dòng)定位。座椅紅色皮椅,和車內(nèi)儀表盤,氛圍的都是統(tǒng)一風(fēng)格,迎賓燈也是紅色,有DX3的標(biāo)識(shí),晚上開(kāi)門還能起到照明作用。非常不錯(cuò)。
空間:空間也是值得一說(shuō),這車看數(shù)據(jù)算中上等,但坐進(jìn)去明顯空間大,后排腿部很富余,個(gè)子高的也一點(diǎn)不卡腿。寬度也夠,不會(huì)有擁擠的感覺(jué)。后備箱空間足夠用,為了空間犧牲了全尺寸備胎,不過(guò)現(xiàn)在貌似都是小備胎,也無(wú)所謂了。
配置:這是我人生的第一輛車,所以選擇是慎之又慎,因?yàn)閷?duì)車不了解,購(gòu)車前經(jīng)常和朋友們一起上網(wǎng)篩選看、對(duì)比,結(jié)合購(gòu)車預(yù)算、外觀、性能、空間、油耗等鎖定了幾款自己喜歡的車。又到4S店去看車、試駕,,,,經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)時(shí)間的對(duì)比,最終選擇了一輛紅色的DX3。第一眼看到這款車,就讓我眼前一亮,首先是顏色,就是我一直是我夢(mèng)寐以求的顏色。!其次是外觀很時(shí)尚,很適合我們年輕人的口味。空間和油耗是爸媽很關(guān)注的,看到實(shí)車后,父母對(duì)空調(diào)出風(fēng)口的造型頗不喜歡,然而我很喜歡。這可能就是審美代溝吧。最終說(shuō)服父母,和朋友們一致認(rèn)定這個(gè)車型。性價(jià)比特別高,值得購(gòu)買。
動(dòng)力:動(dòng)力絕對(duì)杠杠的。選SRG就是沖著帶渦輪去的。渦輪介入很快,提速非常給力。油門前半段就直接飛起,后半段還能上。畢竟三菱的機(jī)器還是不錯(cuò)的。
越野:
操控也是我選這車的主因之一。四輪獨(dú)懸,后懸五連桿,完全是個(gè)運(yùn)動(dòng)配置。轉(zhuǎn)彎很穩(wěn),開(kāi)著很有信心。檔位6檔,吸入感清晰,行程也短,操作起來(lái)很有快感。提速的時(shí)候聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪的轟鳴,進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式,儀表盤也很絢紅,確實(shí)很爽。尤其下班回家路上車少的時(shí)候更是一路風(fēng)騷。滿足了我對(duì)速度和穿梭的所有要求。
油耗:剛剛首保過(guò),磨合期開(kāi)的比較猛,現(xiàn)在油耗保持在6.8個(gè)左右。還算滿意。
舒適:舒適度還不錯(cuò),座椅設(shè)置比較合理,坐著不窩不憋屈,減震應(yīng)該是偏硬的調(diào)校,過(guò)減速帶比較硬。不過(guò)座椅包裹非常不錯(cuò),所以也沒(méi)什么不適的。唯獨(dú)后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口算是個(gè)不大不小的遺憾吧。
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