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東南DX3
2018款 1.5L 手動(dòng)尊貴型

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東南DX3車主點(diǎn)評(213條)
購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
購買商家 遵義市全興汽車修理服務(wù)有限責(zé)任公司
裸車價(jià)格7.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
車主印象: 外形很時(shí)尚 內(nèi)飾中規(guī)中矩 空間很充裕 動(dòng)力有點(diǎn)肉 性價(jià)比高
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評,客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評為精華點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)總結(jié)分為三點(diǎn):1.發(fā)動(dòng)機(jī)可靠,三菱國際大品牌,質(zhì)量有保障,而且質(zhì)保的5年,家庭用綽綽有余。2.空間大,后排坐3個(gè)成年人不擠,而且中間的位置突起不高,腳不會感到難受,3.配置豐富,性價(jià)比高,比如車身穩(wěn)定系統(tǒng),胎壓檢測器,還有天窗導(dǎo)航一鍵啟動(dòng)都是標(biāo)配,重點(diǎn)是后面獨(dú)立懸掛,開始我還不信,后面問了周邊的好多朋友,基本上都是15萬以上的車子后面才是獨(dú)立懸掛,一起上班的同事們買的幾萬塊錢的車子后面全部都是非獨(dú)立懸掛,甚至有些自己都不曉得。小三性價(jià)比真高
缺點(diǎn):缺點(diǎn)基本上也就幾點(diǎn),一個(gè)是內(nèi)飾塑料的地方看起來太不舒服了,雖然像門把手啊這些地方是皮的,但是既然都做了為什么不多花點(diǎn)心思把主駕駛那一快也弄皮的呢?非要弄成硬塑料,真的掉價(jià),還有就是動(dòng)力弱,平時(shí)我開的比較多,媳婦很少開,如果是女生開的話動(dòng)力也許就將就了,但是男生開我建議還是選個(gè)1.5t的吧,說真的,老家有好幾次陡坡差點(diǎn)沒上的去,真的是驚心動(dòng)魄,也怪自己當(dāng)時(shí)沒有試駕,媳婦喜歡也就買了,市區(qū)開動(dòng)力夠了,像我們這種經(jīng)常下鄉(xiāng)的,我覺得還是先試駕看看,畢竟適合自己的也才是最好的
外觀:外觀特別喜歡,特別別致,棱角分明,眼睛犀利有神,不虧是跑車設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的,喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩,除了主駕駛那塊不喜歡,其他的還算看的過去,皮的地方摸起來的手感也算不錯(cuò),聽4s店說內(nèi)飾的這些材料都是環(huán)保材料,是歐洲的標(biāo)準(zhǔn),不是國內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn),這點(diǎn)給個(gè)贊,畢竟健康才是最重要的
空間:空間很不錯(cuò),我們幾個(gè)大男人做后排都綽綽有余,頭也不頂天花板,可能翹二郎腿有點(diǎn)夸張,聽論壇好多朋友都說翹二郎腿,哈哈哈,可能我身高比較占劣勢吧
配置:配置良心,一鍵啟動(dòng)、感應(yīng)大燈、導(dǎo)航、天窗、還有女司機(jī)必備的倒車影像和雷達(dá),作為一款家庭用車來說是沒問題的,其實(shí)跟手機(jī)一樣,更多的是打電話,當(dāng)然還有刷抖音,好嗨哦,感覺人生已經(jīng)到達(dá)了巔峰
動(dòng)力:動(dòng)力弱了,畢竟一個(gè)1.5的,帶這么大個(gè)車,不過平時(shí)作為家用車來說也還將就,除了一些農(nóng)村,現(xiàn)在也不是說哪里的路都差的很,動(dòng)力太好了油耗也高,養(yǎng)不起
越野: 越野性能不錯(cuò)哦,車子底盤很高,別看裝了踏板的,本來自己都不想要踏板的,當(dāng)時(shí)在4s店里面看的車一個(gè)沒踏板一個(gè)有踏板,是因?yàn)樽约杭依锩嬗欣先诵『ⅲ@車子上車不好上,所以生死都要喊4s店送個(gè),就算上上去底盤也比一般的轎車底盤高,也多虧買的是個(gè)越野車,不然老家的路好多都過不去
油耗:一般般吧,感覺也差不了多少,6毛錢的樣子,聽論壇朋友們說這車開出8毛多。。。我也不知道是不是你們操作不當(dāng)哦,三菱發(fā)動(dòng)機(jī)按道理來說是很省油的也
舒適:舒適感不錯(cuò),座椅雖說有點(diǎn)小,但是包裹性很不錯(cuò),在過急彎的時(shí)候座椅像雙手一樣把你緊緊抱住,不讓你亂晃,而且后排的座椅我仔細(xì)的觀察過,要比一般的座椅要陷下去點(diǎn),這樣的話膝蓋彎就是被拖住的,跑長途也不會說覺得累,很良心,細(xì)節(jié)照顧的很到位
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