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購買時間2017年01月
購買地點廣東 陽江
購買商家
裸車價格13.58萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
車主印象: 外形很時尚 內飾科技感強 配置很豐富 性價比高
推薦
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優(yōu)點:我較喜歡它外觀的設計非常超前時尚,顏值度杠杠的,類似寶馬X6的造型,當初接觸它時就萌生愛意,內飾做工非常精細,手觸碰到中控臺和車門上,感覺很柔軟,不會像GS4那樣硬
缺點:視頻影像大屏比起T70的導航大屏顯得細,中配若能配個T70的大屏就非常好了,這么大的中控臺配個細的,顯得太浪費地方了,彩屏能不能來個大一點的呢?開了一個月多了,沒有太大的問題,首保到時再過來檢查下
外觀:顏值度就不用我多說了,當初買它時就是因為這,好多網(wǎng)友都說它像寶馬X6,O∩_∩O哈哈~,看來我買了臺豪華車型
內飾:用料還是大方的,很高檔,做工也比較精細,儀表盤上用上軟質材料,扶手箱那也比較柔軟,手觸摸著比較舒服
空間:乘坐起來還是蠻舒服的,起碼我們一家五口,加上家姐都可以上去,后排座椅也不會覺得積壓,前排座椅往后移盡,坐上后排,膝蓋處剛好還可以放下一個拳頭大,后備箱我比較喜歡這個,可以分上下兩層進行擺放東西,而且把后排座椅平放后,可以在上面躺上一覺。
配置:最讓我喜歡的還是扶手箱前面的一鍵旋轉按鈕,操控起來非常簡便,就一個鍵就可以控制大屏中的功能
動力:起步慢,還是因為它用的是日系波箱技術,如果您想起步快些,可以快速輕點油門,這樣起步就不會那么肉了,過彎較平順,深踩油門也不會覺得推背,跑山路的,特別是下波段不要用CVT行駛,更換為手波模式
越野: 輪胎用的是18寸的,車身高度較高,下雨過泥坑可以輕松勝任,但談不上是越野
油耗:目前行駛了1000公里,平均油耗去到了8.7L,磨合期還未到,平時都是市區(qū)跑,較少跑高速
舒適:乘坐舒適,后排座椅可以輕松勝任4個人,座椅軟硬剛好,行駛途中剎車不會覺得推背感太厲害
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