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榮威RX5
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榮威RX5車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3326條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2281公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀是我的理想型,既有著SUV的狂野,又有著強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息,像是性能車(chē)一般的造型,非常個(gè)性,在大街上也顯得個(gè)性十足。
缺點(diǎn):底盤(pán)太硬,走爛路的時(shí)候舒適性確實(shí)一般,很多細(xì)碎的顛簸都會(huì)直接反饋進(jìn)車(chē)內(nèi),尤其是后排的乘坐感受更加明顯。
外觀:蘿卜咸菜各有所愛(ài),主要我媳婦喜歡,還說(shuō)白色的安全,我更想要黑的。輪胎牛逼,后期換也不少錢(qián)啊。換個(gè)牌子我看45扁平度19寸輪轂也不少錢(qián)這種胎還不多。車(chē)友多討論下,看后期咋弄實(shí)惠些
內(nèi)飾:中控做了一個(gè)貫穿式出風(fēng)口的設(shè)計(jì),相比一般的造型看著更有層次。車(chē)內(nèi)加入了些黃色的飾條,不同材質(zhì)的面板,整體的感覺(jué)很豐富。
空間:空間這個(gè)東西和車(chē)身軸距有很大的關(guān)系,RX5作為緊湊型SUV,車(chē)身軸距超過(guò)2700毫米,同級(jí)中算是比較大的,后排空間寬敞,我173的身高,腿部空間剩余還有二、三十公分,特別充足,而且中間地板沒(méi)有什么凸起,左右的挪動(dòng)很方便。
配置:這個(gè)沒(méi)法說(shuō),跟合資比必然超值,跟我華系比不著急買(mǎi)車(chē)情況下很可能選擇其他,還有最不爽的就是次頂配的車(chē)了居然四個(gè)氣囊,安全都不在意還有啥值得你在意。我只能說(shuō)遇到的那個(gè)銷(xiāo)售確實(shí)牛逼,光聽(tīng)優(yōu)點(diǎn)了。還有后期送的保養(yǎng)也納悶,機(jī)油全合成?半合成?礦物質(zhì)?按理說(shuō)渦輪增壓機(jī)肯定全合成,特意讓銷(xiāo)售問(wèn)了下說(shuō)是礦物質(zhì)???不科學(xué)啊,這樣不是相當(dāng)于得強(qiáng)迫升級(jí)全合成機(jī)油,送的保養(yǎng)沒(méi)鳥(niǎo)用了,只能說(shuō)升級(jí)了也就跟汽修店的保養(yǎng)價(jià)格差不多,突然感覺(jué)好雞肋,有知道的朋友告知一下倒地送的保養(yǎng)用啥機(jī)油???有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)?看我帖子內(nèi)容好像少了點(diǎn)啥
動(dòng)力:低扭很充沛,在市區(qū)里面提速很快,我開(kāi)過(guò)一段時(shí)間朋友的2.0L榮放,雖然它那車(chē)排量大,但是開(kāi)起來(lái)感覺(jué)真是不一樣,我的RX5明顯要更輕快,動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)。而且雙離合變速箱換擋速度快,沒(méi)有頓挫感,很平順。
越野: 開(kāi)RX5plus視野很好,坐的高高的,比轎車(chē)能夠更容易把握車(chē)身的位置。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度在不同速度下會(huì)發(fā)生變化,不是一成不變,開(kāi)著很自然。原廠的自適應(yīng)巡航功能很好用,特別是車(chē)不多的時(shí)候,近乎半自動(dòng)駕駛,能夠讓我長(zhǎng)途的出行放松很多。
油耗:這是我提車(chē)到上牌再回上海一共1200多公里,這也是最真實(shí)的油耗吧,也有可能我提車(chē)的時(shí)候和車(chē)子還沒(méi)有完美磨合,油門(mén)踩的比較兇,提車(chē)到上牌走過(guò)擁堵的城市道路,跑過(guò)1000公里的高速,也掛過(guò)空擋在服務(wù)區(qū)開(kāi)空調(diào)睡過(guò)覺(jué),這是提車(chē)的時(shí)候加的390元,提車(chē)3公里,然后在城市道路開(kāi)了幾十公里,回合肥上牌中間加了220,上完牌回六安,再回上海路上加了250,然后到上海還有大半罐油如下圖所示
舒適:底盤(pán)有韌勁,懸架的動(dòng)作非常利落,過(guò)溝溝坎坎,壓縮、回彈都是一步到位,不會(huì)有過(guò)多的余震和搖擺。只不過(guò)連續(xù)的顛簸,車(chē)內(nèi)能感受到的路面震動(dòng)有些太多,時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)覺(jué)得沒(méi)那么舒服。
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