一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1,德系風(fēng)格的外觀,黃金比例設(shè)計(jì),剛開始看看一般,但有種越看越耐看的感覺。再配上內(nèi)部大空間,后排地板平整無凸起,外加超大的全景天窗,非常適合家庭使用。2,首款互聯(lián)網(wǎng)SUV,馬云的YonOS系統(tǒng)配上霸氣的10.4寸大屏,高科技感十足。開車時(shí)用語音控制導(dǎo)航/空調(diào)/天窗/音樂等多種功能確實(shí)很方便,期待后續(xù)系統(tǒng)升級(jí)開發(fā)更多的功能
缺點(diǎn):唯一的遺憾,1.5T沒有LED大燈
外觀:遠(yuǎn)看漂亮,大家感覺都挺漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡單大氣,大屏看起來很有范
空間:選擇這車,就是看上大空間了。很舒適。行李箱也很大。在后面坐著尤其舒服?梢园淹壬熘。
配置:較高,這也是選這車的原因,合資車略貴,但同價(jià)位區(qū)間里,國產(chǎn)車有絕對(duì)優(yōu)勢,同比國產(chǎn)車也不算高,綜合駕乘還是不錯(cuò)的,一段時(shí)間后若有降價(jià)應(yīng)該更有市場和競爭力。
動(dòng)力:動(dòng)力剛剛的,重黃洞去五龍的十八盤上絲毫沒有停頓感。
越野:
大坑偏硬,但很干脆,小坑還是很過癮,特別是我上班路上這種減速帶,感覺就像沒感覺
舒適:看過汽車之家的一個(gè)測評(píng)視頻,小5的底盤比博越還好。老實(shí)說我也有這個(gè)原因才買這車的。整體過減震的時(shí)候稍帶一點(diǎn)剎車。通過還行。不舒服的就是大家都在吐槽的屏幕按鍵,不過我現(xiàn)在正在嘗試拋棄按鍵,直接用人機(jī)交互。
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