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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威RX5 2017款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)互聯(lián)網(wǎng)智尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
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陜西盛杰汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1617公里
追加點(diǎn)評(píng)車(chē)輛信息
平均油耗 8.1L/100km
行駛里程5044公里
保養(yǎng)次數(shù)1次免費(fèi)
保養(yǎng)費(fèi)用暫無(wú)保養(yǎng)花費(fèi)
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
空間很充裕
動(dòng)力很充沛
性?xún)r(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
追評(píng)
追加點(diǎn)評(píng)是發(fā)表原點(diǎn)評(píng)超過(guò)15天后，在原點(diǎn)評(píng)基礎(chǔ)上追加的最新用車(chē)感受，包括最新油耗情況、保養(yǎng)費(fèi)用、售后、車(chē)輛質(zhì)量等常見(jiàn)用車(chē)問(wèn)題。
追加點(diǎn)評(píng)點(diǎn)評(píng)發(fā)表后130天追加
油耗：
油耗：8.1升百公里，平均時(shí)速：24公里百公里。
保養(yǎng)：
首次保養(yǎng)是免費(fèi)的（用指定機(jī)油和機(jī)濾）。1月22日做了首保，本來(lái)首保是免費(fèi)的，只更換機(jī)油和機(jī)濾，但我要求更換免費(fèi)機(jī)油，換成了嘉實(shí)多SN級(jí)全合成機(jī)油，對(duì)于1,5T渦輪增壓器而言就安心啦，保養(yǎng)里程也就增至8000-10000公里，補(bǔ)了機(jī)油差價(jià)：307元。保養(yǎng)中，檢查底盤(pán)各機(jī)件、螺絲是否松動(dòng)，輪轂是否晃動(dòng)，剎車(chē)系統(tǒng)，檢查輪胎氣壓并清理輪胎石子，吹掃空調(diào)濾芯，空氣過(guò)濾器濾芯，檢查冷卻液、剎車(chē)油、玻璃水液面正常與否，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)是否有泄漏痕跡，電瓶是否漏液，接線處螺絲緊固，檢查各種燈光是否正常，用手持終端檢查行車(chē)電腦。
售后：
售后服務(wù)還是比較滿意。
質(zhì)量：
車(chē)機(jī)大屏開(kāi)啟后，出現(xiàn)過(guò)2次網(wǎng)絡(luò)“無(wú)服務(wù)”，導(dǎo)航受影響，其他大屏功能正常，重啟后，均恢復(fù)正常，原因不明，4S店也沒(méi)個(gè)合理說(shuō)法。但是，升級(jí)2.0版本后，再?zèng)]出現(xiàn)過(guò)類(lèi)似故障。方向盤(pán)在上陡坡時(shí)，出現(xiàn)過(guò)異響，好像一種結(jié)合部太緊而發(fā)出的轉(zhuǎn)動(dòng)響聲。
其他：
要吐槽的是，升級(jí)后的2.0斑馬系統(tǒng)語(yǔ)音太難聽(tīng)（無(wú)論男女聲），太爛！有待解決。語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)有待進(jìn)一步智能化，以加強(qiáng)娛樂(lè)性。
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾做工精致，科技感強(qiáng)，空間大，座椅舒適，性?xún)r(jià)比高，動(dòng)力充沛，導(dǎo)航特好用，徹底擺脫了手機(jī)導(dǎo)航，方向清晰精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：1.作為國(guó)內(nèi)緊湊型SUV標(biāo)桿之作，車(chē)內(nèi)NVH控制有待進(jìn)一步提高。2.起步較慢，雙離合通病。3.空調(diào)風(fēng)量大時(shí)，出風(fēng)口聲音有點(diǎn)大，有待改進(jìn)。4.引擎蓋支撐用機(jī)械支撐桿，有點(diǎn)LOW，應(yīng)換成液壓桿。
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣又耐看，矩陣式大燈“亮瞎眼”，小提琴式尾燈“賊”漂亮，而且辨識(shí)度極高。
內(nèi)飾：用料厚道，內(nèi)飾做工精致，充滿科技感。虛擬式液晶儀表盤(pán)清晰、色彩炫麗，10.4寸電容觸摸屏及周邊裝飾透著很強(qiáng)的科技感，車(chē)內(nèi)軟包達(dá)80％，我同事看車(chē)時(shí)，都說(shuō)車(chē)內(nèi)味道不大。
空間：哈哈! 作為軸距2.7米的緊湊型SUV，內(nèi)部空間在同級(jí)別緊湊型SUV中最大，后排坐三個(gè)健壯的成年人一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，而且，后排座椅靠背三檔可調(diào)，后排靠背放倒后，與后備箱地板純平，1.75米左右的成人躺兩個(gè)沒(méi)問(wèn)題，出游是非常實(shí)用；后備箱空間 、車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間屬同級(jí)別正常水平，后備箱也能滿足一家出游的需求。
配置：除自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車(chē)外，應(yīng)有盡有。10.4寸電容大屏配YUNOS系統(tǒng)以及高德地圖，那叫一個(gè)爽！而且使駕駛更安全；還有360o全景影像；更有同級(jí)別最長(zhǎng)1342mm、可開(kāi)560mm、面積達(dá)1.14㎡的全景天窗；電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)、定速巡航等等非常實(shí)用。
動(dòng)力：作為家用，1.5T兩驅(qū)最大功率：169馬力，最大扭矩：250N.m, 動(dòng)力綽綽有余。其實(shí)，針對(duì)傳說(shuō)中雙離合頓挫的問(wèn)題，我個(gè)人體會(huì)是：主要在開(kāi)車(chē)習(xí)慣，起步時(shí)，深踩油門(mén)，有頓挫感，并且有接近1秒鐘延后，D檔位只要平緩給油，起步慢，但沒(méi)有任何頓挫感，超過(guò)30公里小時(shí)后，動(dòng)力隨叫隨到，超車(chē)輕松；之后，只要你舍得給油，一腳地板油，就能享受到渦輪增壓器介入后給你帶來(lái)的強(qiáng)烈推背感！當(dāng)然，你不至于跑到140后，還要求強(qiáng)烈的推背感吧哈哈!
越野：
滿載離地間隙175mm，接近角與離去角都行，通過(guò)性不錯(cuò)，至于越野性能就不能強(qiáng)求，畢竟是兩驅(qū)。
油耗：油耗特別滿意，行駛1654公里，實(shí)測(cè)綜合油耗：8.0升100公里（包括城市擁堵路段、一般路段、大約15高速，偶開(kāi)空調(diào)）。磨合期最低油耗非高速暢通路段，未開(kāi)空調(diào)最令我興奮的是：有兩次行程竟然開(kāi)出了表顯：4.6升100公里的平均油耗。1.第一次行駛29公里，表顯平均時(shí)速：39公里時(shí)。2.第二次行駛80公里，表顯平均時(shí)速：44公里時(shí)。磨合期最低油耗開(kāi)出了4.6升100公里，可以說(shuō)是驚喜！
舒適：座椅寬大，軟硬適中，乘坐舒適，在過(guò)較大坎時(shí)，感覺(jué)生硬，但底盤(pán)沒(méi)有松散的感覺(jué)很整；隔音效果，時(shí)速：100公里小時(shí)以下，比較安靜，時(shí)速：100公里小時(shí)-120公里小時(shí)，能聽(tīng)到胎噪、風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，開(kāi)點(diǎn)音樂(lè)也就遮蓋掉了，不影響車(chē)內(nèi)人員正常語(yǔ)音交流，NVH控制遜于博越。舒適性尚可，原因是設(shè)計(jì)時(shí)，兼顧了舒適和運(yùn)動(dòng)性，犧牲掉了一部分舒適性，但同時(shí)，使駕駛者在過(guò)彎道和山路非常有信心。
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