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榮威RX5
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榮威RX5車主點(diǎn)評(píng)(3326條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1001公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我選擇車輛最主要的一點(diǎn)還是看顏值、空間和性價(jià)比。首先先說(shuō)顏值;當(dāng)時(shí)進(jìn)店的時(shí)候比較了幾款車型和顏色,就感覺(jué)雖然每輛都很棒,顏值都很突出,但是唯獨(dú)這一輛榮威RX5當(dāng)時(shí)最吸引我。整體的流線完全符合我的審美,在潮流的同時(shí)也不失高端大氣,感覺(jué)把兩種風(fēng)格結(jié)合起來(lái)形成了榮威RX5.精致的同時(shí)還保持了實(shí)用性,不管用于什么方面,開(kāi)出去絕對(duì)不會(huì)掉面子,我特喜歡這輛車的設(shè)計(jì),可能是因?yàn)槁殬I(yè)問(wèn)題格外關(guān)注這些東西。整體的感覺(jué)給人一種不同于世面上大部分的風(fēng)格,而且包括一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)也是非常好的,包括比較精致的車燈、個(gè)性大氣的前臉和穩(wěn)重的尾部都比較符合我的審美。其次從空間來(lái)看;這款車不管是前后排座椅還是后備箱,空間都很大很寬敞;車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的非常合理,讓車主體驗(yàn)非常棒,檔把附近有水杯架,還有一些零零碎碎的儲(chǔ)物格來(lái)存放一些比較零散的小物件,中央扶手箱也很大,整體收納東西都顯得比較整潔有序。最后說(shuō)說(shuō)性價(jià)比;很多方面都不太像這個(gè)價(jià)位該有的,配置方面很高,在功能性方面十分豐富,像全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)、大屏的導(dǎo)航等等,而且當(dāng)時(shí)還送了很多禮品。在這個(gè)價(jià)位真的是讓我最滿意的一輛車了。
缺點(diǎn):車子的轉(zhuǎn)向手感偏輕盈舒適,這就過(guò)濾掉了一部分的駕駛路感,對(duì)于駕駛樂(lè)趣就損失了多
外觀:新款的話比老款多了一些運(yùn)動(dòng)元素,給人一種更年輕的感覺(jué)。整體 的流線完全符合我的審美,在潮流的同時(shí)也不失高端大氣,感覺(jué)把兩種風(fēng) 格結(jié)合起來(lái)形成了榮威RX5.精致的同時(shí)還保持了實(shí)用性,不管用于什么方 面,開(kāi)出去絕對(duì)不會(huì)掉面子,我特喜歡這輛車的設(shè)計(jì),可能是因?yàn)槁殬I(yè)問(wèn) 題格外關(guān)注這些東西。整體的感覺(jué)給人一種不同于世面上大部分的風(fēng)格, 而且包括一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)也是非常好的,包括比較精致的車燈、個(gè)性大氣 的前臉和穩(wěn)重的尾部都比較符合我的審美。
內(nèi)飾:車內(nèi)的用料很環(huán)保,新車的狀態(tài)下就沒(méi)有任何異味,我可以放心的讓家里的孩子和老人乘坐。車機(jī)系統(tǒng)非常易用,操作起來(lái)特別簡(jiǎn)單,液晶屏幕的顯示效果也很讓人滿意。外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較契合,都是簡(jiǎn)約的風(fēng)格。
空間:空間整體來(lái)說(shuō)還算比較大,后排的頭部和腿部空間都挺充足的。后備箱的容積還是比較中意的,首先開(kāi)口就比較大,放貨取貨都會(huì)更加的方便,然后就是內(nèi)部很平整,可利用率高,后排的座椅也支持放倒,放東西的時(shí)候不要太方便了,空間很百變。
配置:車也開(kāi)了這么長(zhǎng)的時(shí)間了,我是一個(gè)挺喜歡觀察一些細(xì)節(jié)的人,這就是細(xì)節(jié)上做的很好,內(nèi)飾也沒(méi)什么異響之類的,舒適性也都不錯(cuò)。就是說(shuō)它的整體用車感受都是比較滿意的,而且本身這車的價(jià)格也不高,喜歡還是要去買(mǎi),它的性價(jià)比我覺(jué)得不錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)于家用來(lái)說(shuō)那是綽綽有余,并且后勁很足跑高速的時(shí)候說(shuō)超誰(shuí)就超誰(shuí)提速非?。
越野: 方向盤(pán)輕松手感不錯(cuò),它的過(guò)顛簸路段的時(shí)候。通過(guò)性還是挺強(qiáng)的。但是我覺(jué)得這款車的換擋起步的時(shí)候雙離合的通病就來(lái)了,頓挫感比較明顯,影響一定的體驗(yàn)感,說(shuō)實(shí)話不如自然吸氣的平順。
油耗:對(duì)于油耗,目前還是磨合期,我對(duì)它也沒(méi)有什么要求,等一切通過(guò)了首保以后我會(huì)專門(mén)去測(cè)試一下,不過(guò)看論壇車友里面說(shuō)的大部分油耗都說(shuō)七八個(gè)。
舒適:座椅的皮質(zhì)很細(xì)膩,手感還是很不錯(cuò)的,電子助力以及承載式的車身使駕駛感受不錯(cuò),前后都是獨(dú)立懸掛。座椅的軟硬適中再加上座椅和靠背之間的距離設(shè)計(jì)很符合人體工程學(xué),搭配上全景天窗和后排出風(fēng)口的設(shè)計(jì),可以給家人更好的乘坐體驗(yàn)。
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