上汽集團(tuán)-榮威RX5
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榮威RX5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)好（3339）+1 支持國(guó)產(chǎn)（1553）+1 車門太輕（964）+1 外形大氣（953）+1 性價(jià)比高（572）+1 懸掛不錯(cuò)（445）+1缺點(diǎn)：
除頂配都是坑（10683）+1 配置太低（4226）+1 價(jià)格小貴（2892）+1 手動(dòng)版配置低（2290）+1 配置低價(jià)格高（2251）+1 異響多蛋疼（1449）+1 油箱容量小（1159）+1 服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少（872）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1342公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這套動(dòng)力系統(tǒng)，不僅是加速?gòu)?qiáng)勁，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配還很默契，開起來很順滑。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1483公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是RX5 PLUS空間足夠?qū)挸�，�?duì)于我們一家四口用車來說乘坐非常寬松，其次是它的油耗很低，一輛SUV，用下來平均油耗和轎車都沒有太大差別，1公里5毛多錢，如果是長(zhǎng)途出行自駕游，在高速上的話還能夠降到4毛左右，非常經(jīng)濟(jì)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1282公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：燃油經(jīng)濟(jì)性出色，我買車之前都沒想到RX5 PLUS能這么省油，城里面代步，我的油耗還沒超過8L，比我很多朋友的SUV都更省油。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1284公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1821公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：RX5 PLUS的動(dòng)力系統(tǒng)匹配讓我最滿意，不僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)，最主要是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的協(xié)同工作很有默契，踩下多少油門它就能給我多少的動(dòng)力輸出，特別聽話。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1629公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：燃油經(jīng)濟(jì)性特別出色，沒有想到RX5 PLUS作為國(guó)產(chǎn)品牌，我現(xiàn)在用下來平均油耗還不到8升，特別省油。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1576公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1924公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2153公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意油耗，我很多朋友都說SUV油耗高，怎么著都的8、9L，我現(xiàn)在用下來沒刻意省油，平均也就是7.5L，很經(jīng)濟(jì)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.93萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意RX5的駕駛感受。雖然看上去它像是非常偏性能范的取向，但是實(shí)際開下來，它給我更多的還是輕松的駕駛體驗(yàn)，方向盤力度不沉，油門剎車踏板輕盈線性，控制起來特別聽話。
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