一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型江淮iEV7 2017款 iEV7
購(gòu)買時(shí)間2018年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是底盤是意外挺好，動(dòng)力加速快也可以，內(nèi)部空間也不錯(cuò)，平時(shí)開(kāi)著上下班越開(kāi)越省錢，對(duì)于養(yǎng)車的性價(jià)比再說(shuō)iEV7在合適不過(guò)了
缺點(diǎn)：配置上沒(méi)有ESP和側(cè)氣囊，所以有的時(shí)候心里面沒(méi)有底，這些細(xì)節(jié)配置照顧的不到位
外觀：我覺(jué)得挺不錯(cuò)的，看著挺修長(zhǎng)的，這個(gè)級(jí)別的電車不多，車頭藍(lán)色裝飾看著很時(shí)尚有未來(lái)感，不過(guò)這種東西每個(gè)人眼光不一樣不能做參考。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的，白色的顏色搭配清新時(shí)尚，就是用料都是硬邦邦的，這價(jià)位也就忍了，導(dǎo)航位置太低要低頭看，這些小設(shè)計(jì)還需要注意。
空間：挺滿意，內(nèi)部空間感覺(jué)跟主流的A級(jí)車其實(shí)車不多了，不比我的科魯茲小，寬度不如科魯茲，內(nèi)部長(zhǎng)度差不多,寬度差點(diǎn)內(nèi)部空間的長(zhǎng)度挺不錯(cuò)，后備箱也挺大。
配置：有幾個(gè)值得贊揚(yáng)的配置，比如中控屏，倒車視頻影像，上坡輔助，這些做的很到位，但是沒(méi)有ESP和胎壓監(jiān)控感覺(jué)比較不應(yīng)該，胎壓監(jiān)控可以加裝，ESP完全不能裝啊
動(dòng)力：動(dòng)力由于是電動(dòng)機(jī)特性一踩電門就有215的扭矩，還是相當(dāng)給力的，感覺(jué)0-80還是挺給力的，60-80最省電，家用代步動(dòng)力感覺(jué)綽綽有余的水平。
操控：
底盤挺棒的，減震軟硬可以，可能上海路好吧!方向初段一點(diǎn)虛位可以接受，電動(dòng)助力速度快了就變重挺穩(wěn)，但是打起來(lái)沒(méi)有家里polo和科魯茲線性，阻尼感一般般。
續(xù)航：電耗由于路況不同具體也說(shuō)不準(zhǔn)，反正充滿電基本上都在160到190之間，路況好了190甚至200也沒(méi)問(wèn)題，開(kāi)著空調(diào)又會(huì)少一些,我一周最多兩次充電，好在現(xiàn)在充電樁比較多，充電也不費(fèi)啥事。
舒適：電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)就是噪音尤其的小，跑起來(lái)很安靜的趕腳，座墊短但是座椅舒適性不錯(cuò)，方向盤掛擋這些操作起來(lái)都方便，沒(méi)毛病。
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